ພວກເຮົາກຳລັງຈະໄດ້ທາງໃຫມ່ທາງໃຫຍ່ ໃນລວງຍາວ 12.5 ກມ ກວ້າງ 19ແມດ
ດວ້ຍມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງເກືອບ 60ລ້ານ (ຂໍ້ມູນ ຫນັງສືພິມ)
ແຕ່ໃນລະຍະກໍ່ສ້າງນີ້ ພວກເຮົາຕອ້ງໄດ້ຂີ່ລົດຕົກຂຸມເປັນຮອ້ຍເປັນພັນໄປກອ່ນ
ໃຜທຽວທາງເສັ້ນນີ້ ຕອ້ງກຽມຕົວຈ່າຍຄ່າຫລຸ້ຍຫຽ້ນຢ່າງຫນັກເລີຍລະ
ຢາກຂໍ ຖາມນຳແດ່ວ່າ ດວ້ຍມູນຄ່າທີ່ສູງກວ່າສາກົນເຂົາຈ້າງກັນຫລາຍເທົ່ານັ້ນ
ບໍ່ໄດ້ບັນຈຸມາດຖານດ້ານສິ່ງແວດລອ້ມຢູ່ໃນສັນຍາແດ່ບໍ່
ຢ່າງນອ້ຍກໍຄວນມີການສອ້ມແປງພໍບໍ່ໃຫ້ເປັນຂຸມພີລຶກພີໂລ ແດ່ກາສີພໍໄດ້ຢູ່ຕີເບາະ ຄ່າສິ້ນເປືອງໃນການສອ້ມແປງນີ້ຄົງບໍ່ຮອດ 5 ລ້ານກີບຕໍ່ເດືອນຊຳຕີ
ທ່ານຜູ້ຮັບຜິດຊອບເອີຍ
ແນ່ນອນຕ້ອງມີ ໂຄງການໃຫຍ່ຂະໜາດນີ້ ແລະ ຢູ່ໃນເຂດຕົວເມືອງ
ຕາມລະບຽບການຕ້ອງໄດ້ໃບຢັ້ງຢືນຈາກ ກຊ ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ
ແລະ ສີ່ງແວດລ້ອມກ່ອນຈື່ງກໍ່ສ້າງໄດ້. ໃນໃບຄິດໄລ່ມູນຄ່າຕ້ອງມີຄ່າປົກ
ປັກຮັກສາສີ່ງແວດລ້ອມ ເຊັ່ນ: ປ້ອງກັນຝຸ່ນ, ການລະບາຍນ້ຳ, ການສັ່ນສະເທືອນ
ເປັນຕົ້ນ. ຕ້ອງມີມູນຄ່າການແກ້ໄຂການຈະລາຈອນ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາທາງ
ໃຫ້ສັນຈອນສະດວກໃນຊ່ວງເວລາກໍ່ສ້າງ. ນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງບາງອັນທີ່ຍົກ
ມາໃຫ້ບັນດາທ່ານເຫັນ ຕາມລະບຽບຫຼັກການຂອງການກໍ່ສ້າງ.
ແຕ່ໃນພາກປະຕິບັດຕົວຈີງສະເໜີໃຫ້ບັນດາທ່ານຫາຄຳຕອບເອົາເອງເດີ່
