Pasalao

ບ“່ແມ່ນຢູ່ລາວຕິອັນນີ້ ຕົວກັນແລ້ວ ພວກເຫັນຜູ້ເຖົ້າລາວນອກຫົນທາງແບບນີ້ບໍ່ມີຢູ່ລາວນະ

ອີກຈັກນ້ອຍລົດແກ່ໄມ້ທ້ອນ ຈະມາຢາມເສັ້ນທາງນີ້....ມຸ້ນອຸບປຸ້ຍ

Anonymous wrote:

---

 

ເມືອງລາວ ເມືອງເຫນືອ ນີ້ແລວ້ 

 

---

 ອີອີອີ! ຈັ່ງແມ່ນມັນຄືທາງບ້ານຂ້ອຍ ອິອິ! ຫົວຂົວ-ໂນນຄໍ້  ຄັກໆ !!!!

Anonymous wrote:

---

ເຫັນຜູ້ເຖົ້າລາວນອກຄາງວໍ້າ ເວົ້າໃຫ້ຂ້ອຍຍຟັງບໍ່ມີນ໋າທາງແບບນີ້ຢູ່ລາວ. ແມ່ນແທ້ບໍ່ນໍ 

---

 ທາງເສັ້ນນີ້ມີມູນຄ່າ 97 ລ້ານໂດລາ, ທະນາຄານພັດທະນາເອເຊັຽອອກໃຫ້ລັດຖະບານລາວ 30 ລ້ານ

ເຫຼືອນັ້ນແມ່ນຈີນກັບໄທເປັນຜູ່ຮັບຜິດຊອບ.

ເຖິງວ່າ ຈະບໍ່ແມ່ນເງິນຂອງລັດຖະບານລາວ ແຕ່ກໍ່ຕ້ອງຍ້ອງຍໍຊົມເຊີຍລັດຖະບານລາວທີ່ມີຄວາມສາ

ມາດດຶງດູດຕ່າງປະເທດເຂົ້າມາພັດທະນາເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມໃຫ້ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຂົນ

ສົ່ງສິນຄ້າຈາກໄທໄປຈີນ ແລະຈາກຈີນໄປໄທ ແລະປະຊາຊົນລາວກໍ່ໄດ້ຊົມໃຊ້ໃນການໄປມາຫາສູ່ກັນ.

Anonymous wrote:

---

ຕ່າງປະເທດຊ່ວຍເຫຼືອຈຶ່ງມີ!

ຕ້ອງຮູ້ບຸນຄຸນຕ່າງຊາດເຂົາ!

---

 ຣັຖບານລາວບໍ່ເຄີຍແລ້ງນ້ຳໃຈ, ຢາກໄດ້ໄມ້ຕັດກໍ່ຕັດເອົາ ຢາກໄດ້ແຮ່ກໍ່ຂຸດເອົາ

ຢາກໄດ້ໄຟກໍ່ມາສ້າງເອົາ ແຕ່ເງິນໂດລາເອົາມາໃຫ້ພໍ່ລຸງ.

Anonymous wrote:

---

ສວ່ນ ເລກ 9 ກໍອຸ້ຍປູ້ຍມາຫລາຍເທືອແລວ້ ຍອ້ນໄມ້ ຍອ້ນແຮ່ 

 

 

 

---

 ນັບແຕ່ດົງເຫັນຂຶ້ນເມືອຫາຊາຍແດນ ຫວຽດນາມ ມີແຕ່ລົດອ້າຍນ້ອງແກວຂົນແຮ່ຂົນໄມ້ໄປເມືອງຫວຽດ ຈ້າລະຫວັ່ນ ມື້ຫນຶ່ງຫລາຍຮ້ອຍຖ້ຽວ ບໍ່ໃຫ້ມັນເປ່ເພແນວໃດລະ ຍ້ອນລັດຖະບານລາວ ໃຈດີໂພດໃຫ້ສິດທິພິເສດ ແກ່ອ້າຍນ້ອງຫວຽດນາມ ອ້າຍນ້ອງກະລັດຖະບານພູ້ນດອກພາເອີ້ນ ສ່ວນປະຊາຊົນກະຄືຊິບໍ່ຮອດຢາກໄດ້ງິນຊື່ພູ້ນລະ ຍາມເຜີ ມາລັກເອົາຫມາກ ລັດເອົາຫມໍ້ຫນຶງຫມໍ້ແກງ ຄັກບໍ່ອ້າຍນ້ອງເຮັດອ້າຍນ້ອງ

ສຳຫລັບຢູ່ລາວ ຜູ້ຂ້າວ່າ ປູຫີນ ກັບປູຢາງສອງຊັ້ນແມ່ນດີກວ່າ ເພາະຢາງລົດມັນຈັບຫນ້າທາງດີ

ອີກດ້ານນຶ່ງ ຫີນຂົບບ້ານເຮັາມີຄຸນນະພາບດີຫລາຍ ລົງໄປທາງໄຕ້ແຮ່ງດີ

ເບິ່ງຊວງນີ້ ກອ່ນສີລົງຮອດ ຫີນບູນ ສາມາດແລ່ນລົດໄດ້ 100 ຢ່າງຕຳ່   

ແຕ່ເວລາໄປແລ່ນທາງເລກ 9 ເກີນ100 ແມ່ນບໍ່ຄັກໃຈແລວ້ ຍອ້ນທາງມື່ນ