Pasalao

ຂ້ອຍເຄີຍໄປທ່ຽວ ປະເທດມາເລເຊຍ ທາງລົດບ່ອນ ສາມແຍກ, ສີ່ແຍກ ທາງໃຫຍ່ແມ່ນມີສະພານລອຍ ລະກະບໍ່ເຫັນມີຕຳຫລວດ ມາປ່ອຍລົດທຸກມື້.

ວິທີແກ້ໄຂລົດຕິດແມ່ນເພີ່ນໃຊ້ສະພານ ລະຫວ່າງ ສີ່ແຍກ ເປັນການແກ້ໄຂໄລຍະຍາວ ຕາມຂ້ອຍຄິດ, ຖ້າເຮົາໃຊ້ຄົນແມ່ນເປັນການແກ້ໄຂໄລຍະສັ້ນ....

ຢາກໄດ້ລົດແທັກຊີ ລົດໄຟ້າໃຕ້ດິນ ແລະ ລອຍຟ້າ ຄົນບໍ່ມີລົດຄັນໂກ້

ຈື່ງຈະໄດ້ນັ່ງລົດດີๆແນ່ເວລາໄປທ່ຽວວຽງຈັນ ອັນນີ້ຍາມໃດໄປກະມີແຕ່

ຈຳໂບ້ ຕຸກๆຂູດເລືອດຈົນຍ້ອຍຊິບๆๆ

Anonymous wrote:

---

Anonymous wrote:

---

ຂ້ອຍເຄີຍໄປທ່ຽວ ປະເທດມາເລເຊຍ ທາງລົດບ່ອນ ສາມແຍກ, ສີ່ແຍກ ທາງໃຫຍ່ແມ່ນມີສະພານລອຍ ລະກະບໍ່ເຫັນມີຕຳຫລວດ ມາປ່ອຍລົດທຸກມື້.

ວິທີແກ້ໄຂລົດຕິດແມ່ນເພີ່ນໃຊ້ສະພານ ລະຫວ່າງ ສີ່ແຍກ ເປັນການແກ້ໄຂໄລຍະຍາວ ຕາມຂ້ອຍຄິດ, ຖ້າເຮົາໃຊ້ຄົນແມ່ນເປັນການແກ້ໄຂໄລຍະສັ້ນ....

---

 ມີວິທີດຽວທີ່ຈະໄວ ແຕ່ຕ້ອງລົງທຶນຫລາຍແດ່ ຄືສັ່ງລົດເມເຂົ້າມາຫລາຍໆ ບໍລິການດີໆ ໄວ້ໃຈເລື້ອງເວລາແລ່ນໄດ້ ລາຄາຖືກ ແລ້ວພະນັກງານທະຫານຕຳຫລວດ ນັກຮຽນນັກສຶກສາຫລາຍຄົນຈະຈອດລົດໃຫຍ່ລົດຈັກໄວ້ເຮືອນໂລດ ! ລອງເບີ່ງແມ້ບໍ່ເຊື່ອ ?

ອັນຜູ້ຢູ່ເທິງນີ້ ສະພານ ມັນແປວ່າຫຍັງເກາະ ແລະມັນແກ້ເລື້ອງລົດຕິດໄດ້ແນວໃດຫວະ ? ງົງ

---

 ສະພານ = ຂົວ. ຄວາມຫມາຍຂອງຂ້າພະເຈົ້າ ກໍຄືຂົວຂ້າມ ສາມແຍກ, ສີ່ແຍກ ຫັນນາ...

http://en.wikipedia.org/wiki/Cycling_in_the_Netherlands
ນອກຈາກຈະແກ້ໄຂບັນຫາລົດຕິດແລ້ວຍັງສາມາດລົດອາກາດເສັຍ,ປະຢັດມັທຍັດແລະໄດ້ອອກກຳລັງກາຍໄປນຳອີກ.

Anonymous wrote:

---

ພວກທ່ານມີຄວາມຄິດເຫັນແນວໃດກ່ຽວກັບລົດຕິດຢູ່ນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ ເຫັນວ່ານັບມື້ນັບເພີ່ມຂື້ນ....ມື້ໃດ້ເຫັນຕຳຫລວດມາປ່ອຍລົດຢູ່ສາມແຍກ, 4 ແຍກກໍ່ດີໃຈ, ບາດວ່າມື້ໃດເພີ່ນບໍມາເຫັນວ່າລົດຈະຕິດຍາວ ແລະ ດົນຫລາຍ.....

---

 ຂ້າພະເຈົ້າຄິດຂໍສະເໜີ 2 ປັດໃຈ

1. ລະບົບ : ຄວນປັບປຸງພັດທະນາລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃຫ້ດີ(ແຕ່ຍາກເພາະນຳໃຊ້ທຶນສູງແຕ່ຜົນຕອບແທນຕໍ່າ)

2. ຈິດສຳນຶກຂອງຜູ້ຂັບ: ຄວນເປັນເຈົ້າການຮ່ວມກັນ, ຮູ້ ເຂົ້າໃຈ ເຫັນໃຈ ເຊິ່ງກັນແລະກັນ ເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນວຽກຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່

ທີ່ເຫັນປະຈຳເລີຍເວລາລົດຕິດກະຄື: ເວລາໂຕເອງໄປໜ້າຕໍ່ບໍ່ໄດ້ແຕ່ກະຍັງບໍ່ຍອມຈອດໃຫ້ລົດທີ່ຈະຂ້າມທາງຫຼືເຂົ້າຮ່ອມໄດ້ລ້ຽວກ່ອນ

ແຕ່ກັບຂັບໄປຕັນທາງກະເຂົ້າບໍ່ຍອມຈອດໃຫ້ກະເຈົ້າໄປກ່ອນ ທັງໆທີ່ໂຕເອງກະເຄື່ອນລົດໄປໄດ້ໜ້ອຍດຽວບໍ່ພໍຈັກແມັດໜີ້ໜຶ່ງ ເມື່ອກະເຈົ້າໄປບໍ່ໄດ້ຄັນທັງຫຼັງກະໄປບໍ່ໄດ້ ລະກະຕິດກັນໄປເປັນພວງເປັນຕ່ອງໂສ້ເລີຍ ສຸດທ້າຍກະແຫ່ງເຮັດໃຫ້ເພີ່ນໄດ້ນານໄປອີກຕື່ມ

ຖ້າຜູ້ໃດມີແນວຄວາມຄິດຫຼືວິທີອື່ນດີໆກະແລກປ່ຽນນຳກັນເດີ້ ເຮົາຢູ່ຮ່ວມກັນໃນສັງຄົມດຽວກັນຕ້ອງຮ່ວມກັນຫາວິທີແກ້ໄຂຮ່ວມກັນ

Anonymous wrote:

---

ມັນບໍ່ຍາກດອກຄັນຊິແກ້ໄຂເຣຶ່ອງຣົຖຕິດນີ້ ມາ້ງໄຟແດງຖີ້ມໝົດ ເປີດແຕ່ໄຟຂຽວ ໃຫ້ມັນຕໍາກັນບໍ່ດົນ ມັນກະໝົດໄປເອງ . ອີກປະການນຶ່ງ ກໍຄືການຢຸດຕິການສັ່ງເຂົ້ານໍ້າມັນ ເຊື້ອໄຟ ເຮັດຄືຕອນ1975ນັ້ນ ບໍ່ພໍສອງເດືອນ ບອກວ່າມິດຮ້າຍກວ່າ ຕອນພວກອ້າຍນ້ອງ ເຂົ້າມາໄໝ່ໆອີກ.

---

 ແບບທີ ໓ ເຮັດຂົວລອຍຟ້າ ແລ້ວໃຫ້ມັນໄປສຸດຢູ່ແຖວຫາດດອນຈັນ ໃຜຟ້າວຟັ່ງໃຫຂຶ້ນໄປທາງນັ້ນ ຮັບຣອງບໍ່ເຖິງເດືອນ ລົດບໍ່ຕິດຈັກຄັນ

 

ລົດຕິດທາງວຽງຈັນ

ງ່າຍໆແຕ່ເຮັດຍາກ ຕາມທັດສະນະຂ້າພະເຈົ້າແລ້ວມັນກໍ່ຍັງມີທາງແກ້ໄຂຢູ່ເພາະບັນຫານີ້ຫາກໍ່ເລີ້ມຕົ້ນ ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າຄົນລາວບໍ່ເຄີຍມີລົດຕິດມາກ່ອນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ອຶດອັດ ລຳບາກໃຈ ສ່ວນການຈະແກ້ໄຂຕ້ອງໄດ້ຮ່ວມມືກັນທຸກໆຝ່າຍຈຶ່ງເຮັດໄດ້ ໂດຍສະເໜີບາງມາດຕະການດັ່ງນີ້:

1. ປັບປຸງລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃຫ້ຄວບຄຸມທຸກໆພື້ນທີ່, ກຳນົດປ້າຍຈອດ, ໂມງ ເວລາ ໃຫ້ຊັດເຈນ ທ່ຽງຕົງ, ກຳນົດເສັ້ນທາງພິເສດໃຫ້ລົດເມ;

2. ກຳນົດເສັ້ນທາງລະຫ່ວາງລົດໃຫ່ຍ ແລະລົດຈັກໃຫ້ຊັດເຈນ ບໍ່ໃຫ້ແລ່ນທັບເສັ້ນທາງກັນ;

3. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຈອດລົດຊະຊາຍຕາມແຄມທາງ ແລະທາງຢ່າງ;

4. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ພະນັກງານລັດເອົາລົດລັດໄປແລ່ນຊະຊາຍ ໂມງເລີກການໃຫ້ຈອດລົດລັດໄວ້ຫ້ອງການ, ຈັດລົດຕູ້ອອກຮັບ-ສົ່ງພະນັກງານຂອງຕົນ ຖ້າເຮັດໄດ້ຈະປະຫຍັດງົບປະມານຊື້ລົດໃໝ່ອີກ;

5. ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງອາຄານ, ສຳນັກງານ ແລະສັພະສີນຄ້າ ຖ້າບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ;

6. ໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳນັກງານລັດຖະບານໃໝ່ໆຄວນຍ້າຍອອກໄປສ້າງຢູ່ເຂດນອກ;

7. ຍ້າຍໂຮງຮຽນ, ໂຮງແຮມ, ຮ້ານອາຫານຕ່າງໆທີ່ບໍ່ມີເດີນຈອດລົດອອກໄປນອກເມືອງ;

8. ກຳນົດເສັ້ນທາງໃຫ້ເປັນທາງແລ່ນທາງດຽວເພີ້ມເຕີມ;

9. ປັບປຸງເສັ້ນທາງນ້ອຍ, ທາງຊອຍໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານ

ເຮັດໄດ້ສຳນີ້ພໍແລ້ວ ແຕ່ໜ້າເສຍດາຍທີ່ຂຽນມານີ້ແມ່ນໃຜຊີ່ມາອ່ານນຳໄທເຮົາ

ຊະນະໄພ wrote:

---

ງ່າຍໆແຕ່ເຮັດຍາກ ຕາມທັດສະນະຂ້າພະເຈົ້າແລ້ວມັນກໍ່ຍັງມີທາງແກ້ໄຂຢູ່ເພາະບັນຫານີ້ຫາກໍ່ເລີ້ມຕົ້ນ ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າຄົນລາວບໍ່ເຄີຍມີລົດຕິດມາກ່ອນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ອຶດອັດ ລຳບາກໃຈ ສ່ວນການຈະແກ້ໄຂຕ້ອງໄດ້ຮ່ວມມືກັນທຸກໆຝ່າຍຈຶ່ງເຮັດໄດ້ ໂດຍສະເໜີບາງມາດຕະການດັ່ງນີ້:

1. ປັບປຸງລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃຫ້ຄວບຄຸມທຸກໆພື້ນທີ່, ກຳນົດປ້າຍຈອດ, ໂມງ ເວລາ ໃຫ້ຊັດເຈນ ທ່ຽງຕົງ, ກຳນົດເສັ້ນທາງພິເສດໃຫ້ລົດເມ;

2. ກຳນົດເສັ້ນທາງລະຫ່ວາງລົດໃຫ່ຍ ແລະລົດຈັກໃຫ້ຊັດເຈນ ບໍ່ໃຫ້ແລ່ນທັບເສັ້ນທາງກັນ;

3. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຈອດລົດຊະຊາຍຕາມແຄມທາງ ແລະທາງຢ່າງ;

4. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ພະນັກງານລັດເອົາລົດລັດໄປແລ່ນຊະຊາຍ ໂມງເລີກການໃຫ້ຈອດລົດລັດໄວ້ຫ້ອງການ, ຈັດລົດຕູ້ອອກຮັບ-ສົ່ງພະນັກງານຂອງຕົນ ຖ້າເຮັດໄດ້ຈະປະຫຍັດງົບປະມານຊື້ລົດໃໝ່ອີກ;

5. ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງອາຄານ, ສຳນັກງານ ແລະສັພະສີນຄ້າ ຖ້າບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ;

6. ໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳນັກງານລັດຖະບານໃໝ່ໆຄວນຍ້າຍອອກໄປສ້າງຢູ່ເຂດນອກ;

7. ຍ້າຍໂຮງຮຽນ, ໂຮງແຮມ, ຮ້ານອາຫານຕ່າງໆທີ່ບໍ່ມີເດີນຈອດລົດອອກໄປນອກເມືອງ;

8. ກຳນົດເສັ້ນທາງໃຫ້ເປັນທາງແລ່ນທາງດຽວເພີ້ມເຕີມ;

9. ປັບປຸງເສັ້ນທາງນ້ອຍ, ທາງຊອຍໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານ

ເຮັດໄດ້ສຳນີ້ພໍແລ້ວ ແຕ່ໜ້າເສຍດາຍທີ່ຂຽນມານີ້ແມ່ນໃຜຊີ່ມາອ່ານນຳໄທເຮົາ

---

 

1.ບໍຄວນເຂົ້າໄປຮ້ານຄ້າ ຫລື ທະນາຄານ, ອາຄານສະຖານທີ່ຕ່າງໆ ຖ້າບໍມີບ່ອນຈອດລົດ ຫລື ການຈັດການເລື່ອງການຈໍລະຈອນທີ່ດີພໍ.

2.ປັບປຸງເສັ້ນທາງໃຫ້ກວ້າງກວ່າເກົ່າ ຫລື ແບ່ງເປັນຫລາຍຊ່ອງທາງຈໍລະຈອນ.

3.ຈັດສັນລະບົບການຈໍລະຈອນ. ຫ້າມຕຳຫລວດຈໍລະຈອນຢຸດລົດຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ມີເຄື່ອງໝາຍສີແດງ/ຂາວ.

 

ບ້ານຢູ່ໂພນຂີ່ລົດມາສອນຢູ່ ມສ ວຽງຈັນ ໄຊ້ເວລາເກີບ 40min ອາຈານລະອຸກໃຈບໍ່ຮູ້ຊິເວົ້າແລ້ວ