ຂົວໄດ້ຕິດປ້າຍຫ້າມແຊງບໍ???? ຄັນບໍ່ມີທາງໂຍທາຕອ້ງຮັບຜິດຊອບ
ເປັນອຸບັດຕິເຫດບົນທ້ອງຖະໜົນ ທີ່ຮ້າຍແຮງອີກເຫດການໜຶ່ງ ທີ່ແຂວງຈຳປາສັກ ເມື່ອລົດວີໂກ້ແຊງກາງຂົວບໍ່ຫວິດ ຕຳເອົາລົດພວງບັນທຸກສິນຄ້າໜັກ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຫຼັກຕົກລົງຂົວນ້ຳຂອງສູງ 70 ແມັດ ຕາຍຄາທີ່ສອງສົບ.
ທ່ານພັນຕີ ບຸນສົງ ຈັນທະວົງສັກ ຫົວໜ້າພະແນກຈໍລະຈອນ ແຂວງຈຳປາສັກ ໃຫ້ສຳພາດວ່າ: ໃນເວລາປະມານ 19 ໂມງ 47 ນາທີ ວັນທີ 28 ເມສາ 2014 ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ລົດໂວໂກ້ ສີປອນເງິນ ເລກທະບຽນ 0177 ຈຳປາສັກ ທີ່ພວມເດີນທາງໄປເມືອງໂພນທອງ ແຊງລົດຢູ່ກາງຂົວນ້ຳຂອງ ແຂວງຈຳປາສັກ ບໍ່ຫວິດ ໄປຕຳລົດພວງ ໝາຍເລກທະບຽນ 76-3788 ກຸງເທບ ທີ່ບັນທຸກເຄື່ອງໄຟຟ້າເຕັມຄັນລົດ ພວມຈະເດີນທາງໄປສົ່ງເຄື່ອງໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າເຊປຽນ-ເຊ ນ້ຳນ້ອຍ ຢູ່ແຂວງເຊກອງ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຄວາມຊົງໂຕ ໄປຕຳຮາວຂົວເພ ຕົກລົງນ້ຳຂອງ ສູງປະມານ 70 ແມັດ.
ທ່ານພັນຕີ ບຸນສົງ ຈັນທະວົງ ໃຫ້ຮູ້ຕື່ມວ່າ: ຈາກອຸບັດຕິເຫດດັ່ງກ່າວ ສົ່ງຜົນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມານຳລົດພວງ 2 ຄັນຄື: ທ້າວ ໜຶ່ງສະຫຍາມ ອາຍຸ 17 ປີ ສັນຊາດໄທ ຢູ່ບ້ານໜອງຈອກ ກຸງເທບ ແລະ ທ້າວ ພິສະນຸ ອາຍຸ 17 ປີ ສັນຊາດໄທ ຢູ່ບ້ານ ໂພແກ້ວ ເມືອງໂພນພິໄສ ແຂວງບຶງການ ເສຍຊີວິດຄາທີ່ ຂະນະທີ່ຜູ້ຂັບລົດພວງບາດເຈັບເລັກໜ້ອຍ ສ່ວນເຈົ້າຂອງລົດວີໂກ້ທີ່ຂັບຂີ່ມາຜູ້ດຽວຄື: ທ້າວ ຄຳໝັ້ນ ອາຍຸ 41 ປີ ສັນຊາດລາວ ອາຊີບຄ້າຂາຍ ຢູ່ບ້ານປໍ ເມືອງໂພນທອງ ແຂວງຈຳປາສັກ ກໍ່ບາດເຈັບເລັກໜ້ອຍ ສ່ວນສາເຫດນັ້ນ ເກີດຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ລົດວີໂກ້ແຊງກາງຂົວບໍ່ຫວິດ ພ້ອມທັງມີອາການເມົາ ເຊິ່ງຜິດຕໍ່ກົດລະບຽບຈໍລະຈອນ ໄປຕຳຕີນລົດເບື້ອງຊ້າຍຂອງລົດພວງ ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ ສ່ວນມູນຄ່າເສຍຫາຍຍັງບໍ່ທັນຮູ້ເທື່ອ ແລະ ຜູ້ກະທຳຜິດນັ້ນ ເຈົ້າໜ້າທີ່ພວມສືບສວນສອບສວນຕາມກົດໝາຍ.
ຂອບໃຈ ທີ່ເອົາຂ່າວມາລົງ
ຂໍສແດງຄວາມເສົ້າສລົດໃຈມາຍັງຄອບຄົວ ຜູ່ເສັຽຊີວິດເທື່ອນີ້
ແລະຂໍປະນາມຜູ່ ທີ່ມິນເມົາ ແລ້ວຍັງຂັບຣົດ ອີກ.
Anonymous wrote: ຂົວໄດ້ຕິດປ້າຍຫ້າມແຊງບໍ???? ຄັນບໍ່ມີທາງໂຍທາຕອ້ງຮັບຜິດຊອບເປັນອຸບັດຕິເຫດບົນທ້ອງຖະໜົນ ທີ່ຮ້າຍແຮງອີກເຫດການໜຶ່ງ ທີ່ແຂວງຈຳປາສັກ ເມື່ອລົດວີໂກ້ແຊງກາງຂົວບໍ່ຫວິດ ຕຳເອົາລົດພວງບັນທຸກສິນຄ້າໜັກ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຫຼັກຕົກລົງຂົວນ້ຳຂອງສູງ 70 ແມັດ ຕາຍຄາທີ່ສອງສົບ.ທ່ານພັນຕີ ບຸນສົງ ຈັນທະວົງສັກ ຫົວໜ້າພະແນກຈໍລະຈອນ ແຂວງຈຳປາສັກ ໃຫ້ສຳພາດວ່າ:ໃນເວລາປະມານ 19 ໂມງ 47 ນາທີ ວັນທີ 28 ເມສາ 2014 ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ລົດໂວໂກ້ (ບໍ່ເຄີຍເຫັນລົດຍີ່ຫໍ້ນີ້) ສີປອນເງິນ ເລກທະບຽນ 0177 ຈຳປາສັກທີ່ພວມເດີນທາງໄປເມືອງໂພນທອງ ແຊງລົດຢູ່ກາງຂົວນ້ຳຂອງ ແຂວງຈຳປາສັກ ບໍ່ຫວິດ ໄປຕຳລົດພວງ ໝາຍເລກທະບຽນ 76-3788 ກຸງເທບ ທີ່ບັນທຸກເຄື່ອງໄຟຟ້າເຕັມຄັນລົດ ພວມຈະເດີນທາງໄປສົ່ງເຄື່ອງໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າເຊປຽນ-ເຊ ນ້ຳນ້ອຍ ຢູ່ແຂວງເຊກອງ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຄວາມຊົງໂຕ ໄປຕຳຮາວຂົວເພ ຕົກລົງນ້ຳຂອງ ສູງປະມານ 70 ແມັດ.
ທ່ານພັນຕີ ບຸນສົງ ຈັນທະວົງສັກ ຫົວໜ້າພະແນກຈໍລະຈອນ ແຂວງຈຳປາສັກ ໃຫ້ສຳພາດວ່າ:
ໃນເວລາປະມານ 19 ໂມງ 47 ນາທີ ວັນທີ 28 ເມສາ 2014 ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ລົດໂວໂກ້ (ບໍ່ເຄີຍເຫັນລົດຍີ່ຫໍ້ນີ້) ສີປອນເງິນ ເລກທະບຽນ 0177 ຈຳປາສັກ
ທີ່ພວມເດີນທາງໄປເມືອງໂພນທອງ ແຊງລົດຢູ່ກາງຂົວນ້ຳຂອງ ແຂວງຈຳປາສັກ ບໍ່ຫວິດ ໄປຕຳລົດພວງ ໝາຍເລກທະບຽນ 76-3788 ກຸງເທບ ທີ່ບັນທຸກເຄື່ອງໄຟຟ້າເຕັມຄັນລົດ ພວມຈະເດີນທາງໄປສົ່ງເຄື່ອງໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າເຊປຽນ-ເຊ ນ້ຳນ້ອຍ ຢູ່ແຂວງເຊກອງ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຄວາມຊົງໂຕ ໄປຕຳຮາວຂົວເພ ຕົກລົງນ້ຳຂອງ ສູງປະມານ 70 ແມັດ.
ມັນກໍ່ມີໃນກົດຈາລະຈອນຢູ່ແລ້ວຢູ່ຂົວ, ທາງແຄບ, ທາງໂຄ້ງແມ່ນຫ້າມແຊງ
ເວົ້າລວມແລ້ວຈະໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ ກ່ອນຈະແຊງຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດ
ໄພໄວ້ກ່ອນຈື່ງແຊງ. ບໍ່ມີຂົວບ່ອນໃດດອກຕິດຕັງປ້າຍຫ້າມແຊງ ແລະ ກໍ່ບໍ່ມີວິສະ
ວະກອນປະເທດໃດອອກແບບ ກໍ່ສ້າງຂົວ ທາງໃຫ້ຮັບປະກັນຄົນເມົາເຫຼົ້າຂັບລົດ
ບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ຖ້າເປັນຄືເວົ້ານັ້ນຄວາມຜິດແມ່ນຢູ່ນຳຜູ້ຂັບລົດກະບະ 100%
Anonymous wrote:Anonymous wrote: ຂົວໄດ້ຕິດປ້າຍຫ້າມແຊງບໍ???? ຄັນບໍ່ມີທາງໂຍທາຕອ້ງຮັບຜິດຊອບເປັນອຸບັດຕິເຫດບົນທ້ອງຖະໜົນ ທີ່ຮ້າຍແຮງອີກເຫດການໜຶ່ງ ທີ່ແຂວງຈຳປາສັກ ເມື່ອລົດວີໂກ້ແຊງກາງຂົວບໍ່ຫວິດ ຕຳເອົາລົດພວງບັນທຸກສິນຄ້າໜັກ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຫຼັກຕົກລົງຂົວນ້ຳຂອງສູງ 70 ແມັດ ຕາຍຄາທີ່ສອງສົບ.ທ່ານພັນຕີ ບຸນສົງ ຈັນທະວົງສັກ ຫົວໜ້າພະແນກຈໍລະຈອນ ແຂວງຈຳປາສັກ ໃຫ້ສຳພາດວ່າ:ໃນເວລາປະມານ 19 ໂມງ 47 ນາທີ ວັນທີ 28 ເມສາ 2014 ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ລົດໂວໂກ້ (ບໍ່ເຄີຍເຫັນລົດຍີ່ຫໍ້ນີ້) ສີປອນເງິນ ເລກທະບຽນ 0177 ຈຳປາສັກທີ່ພວມເດີນທາງໄປເມືອງໂພນທອງ ແຊງລົດຢູ່ກາງຂົວນ້ຳຂອງ ແຂວງຈຳປາສັກ ບໍ່ຫວິດ ໄປຕຳລົດພວງ ໝາຍເລກທະບຽນ 76-3788 ກຸງເທບ ທີ່ບັນທຸກເຄື່ອງໄຟຟ້າເຕັມຄັນລົດ ພວມຈະເດີນທາງໄປສົ່ງເຄື່ອງໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າເຊປຽນ-ເຊ ນ້ຳນ້ອຍ ຢູ່ແຂວງເຊກອງ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຄວາມຊົງໂຕ ໄປຕຳຮາວຂົວເພ ຕົກລົງນ້ຳຂອງ ສູງປະມານ 70 ແມັດ. ມັນກໍ່ມີໃນກົດຈາລະຈອນຢູ່ແລ້ວຢູ່ຂົວ, ທາງແຄບ, ທາງໂຄ້ງແມ່ນຫ້າມແຊງເວົ້າລວມແລ້ວຈະໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ ກ່ອນຈະແຊງຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໄວ້ກ່ອນຈື່ງແຊງ. ບໍ່ມີຂົວບ່ອນໃດດອກຕິດຕັງປ້າຍຫ້າມແຊງ ແລະ ກໍ່ບໍ່ມີວິສະວະກອນປະເທດໃດອອກແບບ ກໍ່ສ້າງຂົວ ທາງໃຫ້ຮັບປະກັນຄົນເມົາເຫຼົ້າຂັບລົດບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ຖ້າເປັນຄືເວົ້ານັ້ນຄວາມຜິດແມ່ນຢູ່ນຳຜູ້ຂັບລົດກະບະ 100%
ຄົນໃຕ້: ໃຜຊິເຄີຍຕິດປ້າຍຫ້າແຊງໃສຂວົຈັກເທື່ອ ຖ້າຜູ້ມີໃບຂັບຂີ່ຜ່ານໂຮງຮຽກກໍຫນ້າຊິເຂົ້າໃຈກົດຈາລະຈອນ ເຂົາຂີດເສັ້ນຂາວຍາວກໍຫມາຍຄວາມວ່າຫ້າມແຊງເຊັ່ນ: ຂົວ,ທາງໂຄ້ງ,ທາງຄ້ອຍຊັນ,ຄິດວ່າງານນີ້ລົດວີໂກ້ຮັບໄປເຕັມໆ.ທັງເມົາກະຜິດແລະຍັງດັນໄປແຊງລົດກາງຂົວ ມັນຮຽນຂັບລົອມາແຕ່ໃສ.
Anonymous wrote:Anonymous wrote:Anonymous wrote: ຂົວໄດ້ຕິດປ້າຍຫ້າມແຊງບໍ???? ຄັນບໍ່ມີທາງໂຍທາຕອ້ງຮັບຜິດຊອບເປັນອຸບັດຕິເຫດບົນທ້ອງຖະໜົນ ທີ່ຮ້າຍແຮງອີກເຫດການໜຶ່ງ ທີ່ແຂວງຈຳປາສັກ ເມື່ອລົດວີໂກ້ແຊງກາງຂົວບໍ່ຫວິດ ຕຳເອົາລົດພວງບັນທຸກສິນຄ້າໜັກ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຫຼັກຕົກລົງຂົວນ້ຳຂອງສູງ 70 ແມັດ ຕາຍຄາທີ່ສອງສົບ.ທ່ານພັນຕີ ບຸນສົງ ຈັນທະວົງສັກ ຫົວໜ້າພະແນກຈໍລະຈອນ ແຂວງຈຳປາສັກ ໃຫ້ສຳພາດວ່າ:ໃນເວລາປະມານ 19 ໂມງ 47 ນາທີ ວັນທີ 28 ເມສາ 2014 ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ລົດໂວໂກ້ (ບໍ່ເຄີຍເຫັນລົດຍີ່ຫໍ້ນີ້) ສີປອນເງິນ ເລກທະບຽນ 0177 ຈຳປາສັກທີ່ພວມເດີນທາງໄປເມືອງໂພນທອງ ແຊງລົດຢູ່ກາງຂົວນ້ຳຂອງ ແຂວງຈຳປາສັກ ບໍ່ຫວິດ ໄປຕຳລົດພວງ ໝາຍເລກທະບຽນ 76-3788 ກຸງເທບ ທີ່ບັນທຸກເຄື່ອງໄຟຟ້າເຕັມຄັນລົດ ພວມຈະເດີນທາງໄປສົ່ງເຄື່ອງໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າເຊປຽນ-ເຊ ນ້ຳນ້ອຍ ຢູ່ແຂວງເຊກອງ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຄວາມຊົງໂຕ ໄປຕຳຮາວຂົວເພ ຕົກລົງນ້ຳຂອງ ສູງປະມານ 70 ແມັດ. ມັນກໍ່ມີໃນກົດຈາລະຈອນຢູ່ແລ້ວຢູ່ຂົວ, ທາງແຄບ, ທາງໂຄ້ງແມ່ນຫ້າມແຊງເວົ້າລວມແລ້ວຈະໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ ກ່ອນຈະແຊງຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໄວ້ກ່ອນຈື່ງແຊງ. ບໍ່ມີຂົວບ່ອນໃດດອກຕິດຕັງປ້າຍຫ້າມແຊງ ແລະ ກໍ່ບໍ່ມີວິສະວະກອນປະເທດໃດອອກແບບ ກໍ່ສ້າງຂົວ ທາງໃຫ້ຮັບປະກັນຄົນເມົາເຫຼົ້າຂັບລົດບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ຖ້າເປັນຄືເວົ້ານັ້ນຄວາມຜິດແມ່ນຢູ່ນຳຜູ້ຂັບລົດກະບະ 100% ຄົນໃຕ້: ໃຜຊິເຄີຍຕິດປ້າຍຫ້າແຊງໃສຂວົຈັກເທື່ອ ຖ້າຜູ້ມີໃບຂັບຂີ່ຜ່ານໂຮງຮຽກກໍຫນ້າຊິເຂົ້າໃຈກົດຈາລະຈອນ ເຂົາຂີດເສັ້ນຂາວຍາວກໍຫມາຍຄວາມວ່າຫ້າມແຊງເຊັ່ນ: ຂົວ,ທາງໂຄ້ງ,ທາງຄ້ອຍຊັນ,ຄິດວ່າງານນີ້ລົດວີໂກ້ຮັບໄປເຕັມໆ.ທັງເມົາກະຜິດແລະຍັງດັນໄປແຊງລົດກາງຂົວ ມັນຮຽນຂັບລົອມາແຕ່ໃສ.
ຄົນໃຕ້: ໃຜຊິເຄີຍຕິດປ້າຍຫ້າແຊງໃສຂວົຈັກເທື່ອ ຖ້າຜູ້ມີໃບຂັບຂີ່ຜ່ານໂຮງຮຽກກໍຫນ້າຊິເຂົ້າໃຈກົດຈາລະຈອນ ເຂົາຂີດເສັ້ນຂາວຍາວກໍຫມາຍຄວາມວ່າຫ້າມແຊງເຊັ່ນ: ຂົວ,ທາງໂຄ້ງ,ທາງຄ້ອຍຊັນ,ຄິດວ່າງານນີ້ລົດວີໂກ້ຮັບໄປເຕັມໆ.ທັງເມົາກະຜິດແລະຍັງດັນໄປແຊງລົດກາງຂົວ ມັນຮຽນຂັບລົອມາແຕ່ໃສ.
ແມ່ນຄວາມຜູ້ຕົວຫນັງສືສີບົວ ໄດ້ຍິນຄົນລາວໃນເມກາເມືອລາວເຂົາວ່າ ຄົນລາວຂັບລົດໂຫດຫລາຍ ບາງຄົນຂັບບໍຮູ້ກົດຈໍລະຈອນ ຂັບໄປທົ່ວທິບ ບ່ອນຂີດເສັ້ນຫ້າມແຊງກະແຊງ ບ່ອນຫມາຍບອກຫ້າມຂັບໄວເກີນກຳນົດກະຂັບ ໃນກໍລະນີເມົາຂັບລົດໄປຕຳຄົນອື່ນ ຖ້າປະເທດເຂົາຈະເລີນ ແມ່ນ ຫ້າມຂັບລົດຫລາຍປີສົມຄວນ, ສ່ວນປະເທດລາວ ເດັກໄຜ ເສັ້ນໄຜ ມີເງິນຍັດໃຫ້ເຈົ້າຫນ້າທີຫລາຍປານໄດ, ພໍ່ກູຮັ່ງ ກູມີເງິນອັດເຈົ້າຫນ້າທີ່ ແມ່ນເຖິງຊິເຮັດຜິດກະກາຍເປັນຖືກ ອັນນີ້ເລື່ອງຈິງ ຂອງສັງຄົມ ສັງເກດເບິ່ງຜູ້ນຳຮັ່ງມີຍ້ອນ ຮັບສິນບົນ.
Anonymous wrote:Anonymous wrote:Anonymous wrote:Anonymous wrote: ຂົວໄດ້ຕິດປ້າຍຫ້າມແຊງບໍ???? ຄັນບໍ່ມີທາງໂຍທາຕອ້ງຮັບຜິດຊອບເປັນອຸບັດຕິເຫດບົນທ້ອງຖະໜົນ ທີ່ຮ້າຍແຮງອີກເຫດການໜຶ່ງ ທີ່ແຂວງຈຳປາສັກ ເມື່ອລົດວີໂກ້ແຊງກາງຂົວບໍ່ຫວິດ ຕຳເອົາລົດພວງບັນທຸກສິນຄ້າໜັກ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຫຼັກຕົກລົງຂົວນ້ຳຂອງສູງ 70 ແມັດ ຕາຍຄາທີ່ສອງສົບ.ທ່ານພັນຕີ ບຸນສົງ ຈັນທະວົງສັກ ຫົວໜ້າພະແນກຈໍລະຈອນ ແຂວງຈຳປາສັກ ໃຫ້ສຳພາດວ່າ:ໃນເວລາປະມານ 19 ໂມງ 47 ນາທີ ວັນທີ 28 ເມສາ 2014 ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ລົດໂວໂກ້ (ບໍ່ເຄີຍເຫັນລົດຍີ່ຫໍ້ນີ້) ສີປອນເງິນ ເລກທະບຽນ 0177 ຈຳປາສັກທີ່ພວມເດີນທາງໄປເມືອງໂພນທອງ ແຊງລົດຢູ່ກາງຂົວນ້ຳຂອງ ແຂວງຈຳປາສັກ ບໍ່ຫວິດ ໄປຕຳລົດພວງ ໝາຍເລກທະບຽນ 76-3788 ກຸງເທບ ທີ່ບັນທຸກເຄື່ອງໄຟຟ້າເຕັມຄັນລົດ ພວມຈະເດີນທາງໄປສົ່ງເຄື່ອງໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າເຊປຽນ-ເຊ ນ້ຳນ້ອຍ ຢູ່ແຂວງເຊກອງ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຄວາມຊົງໂຕ ໄປຕຳຮາວຂົວເພ ຕົກລົງນ້ຳຂອງ ສູງປະມານ 70 ແມັດ. ມັນກໍ່ມີໃນກົດຈາລະຈອນຢູ່ແລ້ວຢູ່ຂົວ, ທາງແຄບ, ທາງໂຄ້ງແມ່ນຫ້າມແຊງເວົ້າລວມແລ້ວຈະໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ ກ່ອນຈະແຊງຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໄວ້ກ່ອນຈື່ງແຊງ. ບໍ່ມີຂົວບ່ອນໃດດອກຕິດຕັງປ້າຍຫ້າມແຊງ ແລະ ກໍ່ບໍ່ມີວິສະວະກອນປະເທດໃດອອກແບບ ກໍ່ສ້າງຂົວ ທາງໃຫ້ຮັບປະກັນຄົນເມົາເຫຼົ້າຂັບລົດບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ຖ້າເປັນຄືເວົ້ານັ້ນຄວາມຜິດແມ່ນຢູ່ນຳຜູ້ຂັບລົດກະບະ 100% ຄົນໃຕ້: ໃຜຊິເຄີຍຕິດປ້າຍຫ້າແຊງໃສຂວົຈັກເທື່ອ ຖ້າຜູ້ມີໃບຂັບຂີ່ຜ່ານໂຮງຮຽກກໍຫນ້າຊິເຂົ້າໃຈກົດຈາລະຈອນ ເຂົາຂີດເສັ້ນຂາວຍາວກໍຫມາຍຄວາມວ່າຫ້າມແຊງເຊັ່ນ: ຂົວ,ທາງໂຄ້ງ,ທາງຄ້ອຍຊັນ,ຄິດວ່າງານນີ້ລົດວີໂກ້ຮັບໄປເຕັມໆ.ທັງເມົາກະຜິດແລະຍັງດັນໄປແຊງລົດກາງຂົວ ມັນຮຽນຂັບລົອມາແຕ່ໃສ. ແມ່ນຄວາມຜູ້ຕົວຫນັງສືສີບົວ ໄດ້ຍິນຄົນລາວໃນເມກາເມືອລາວເຂົາວ່າ ຄົນລາວຂັບລົດໂຫດຫລາຍ ບາງຄົນຂັບບໍຮູ້ກົດຈໍລະຈອນ ຂັບໄປທົ່ວທິບ ບ່ອນຂີດເສັ້ນຫ້າມແຊງກະແຊງ ບ່ອນຫມາຍບອກຫ້າມຂັບໄວເກີນກຳນົດກະຂັບ ໃນກໍລະນີເມົາຂັບລົດໄປຕຳຄົນອື່ນ ຖ້າປະເທດເຂົາຈະເລີນ ແມ່ນ ຫ້າມຂັບລົດຫລາຍປີສົມຄວນ, ສ່ວນປະເທດລາວ ເດັກໄຜ ເສັ້ນໄຜ ມີເງິນຍັດໃຫ້ເຈົ້າຫນ້າທີຫລາຍປານໄດ, ພໍ່ກູຮັ່ງ ກູມີເງິນອັດເຈົ້າຫນ້າທີ່ ແມ່ນເຖິງຊິເຮັດຜິດກະກາຍເປັນຖືກ ອັນນີ້ເລື່ອງຈິງ ຂອງສັງຄົມ ສັງເກດເບິ່ງຜູ້ນຳຮັ່ງມີຍ້ອນ ຮັບສິນບົນ.
ຄົນລວຍເຮັດຫຍັງກະບໍ່ໜ້າກຽດ ບຽດໄປຕຳລົດຄົນອື່ນຕົກຂົວຕາຍກະບໍ່ເປັນຫຍັງດອກ
Anonymous wrote:Anonymous wrote:Anonymous wrote:Anonymous wrote:Anonymous wrote: ຂົວໄດ້ຕິດປ້າຍຫ້າມແຊງບໍ???? ຄັນບໍ່ມີທາງໂຍທາຕອ້ງຮັບຜິດຊອບເປັນອຸບັດຕິເຫດບົນທ້ອງຖະໜົນ ທີ່ຮ້າຍແຮງອີກເຫດການໜຶ່ງ ທີ່ແຂວງຈຳປາສັກ ເມື່ອລົດວີໂກ້ແຊງກາງຂົວບໍ່ຫວິດ ຕຳເອົາລົດພວງບັນທຸກສິນຄ້າໜັກ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຫຼັກຕົກລົງຂົວນ້ຳຂອງສູງ 70 ແມັດ ຕາຍຄາທີ່ສອງສົບ.ທ່ານພັນຕີ ບຸນສົງ ຈັນທະວົງສັກ ຫົວໜ້າພະແນກຈໍລະຈອນ ແຂວງຈຳປາສັກ ໃຫ້ສຳພາດວ່າ:ໃນເວລາປະມານ 19 ໂມງ 47 ນາທີ ວັນທີ 28 ເມສາ 2014 ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ລົດໂວໂກ້ (ບໍ່ເຄີຍເຫັນລົດຍີ່ຫໍ້ນີ້) ສີປອນເງິນ ເລກທະບຽນ 0177 ຈຳປາສັກທີ່ພວມເດີນທາງໄປເມືອງໂພນທອງ ແຊງລົດຢູ່ກາງຂົວນ້ຳຂອງ ແຂວງຈຳປາສັກ ບໍ່ຫວິດ ໄປຕຳລົດພວງ ໝາຍເລກທະບຽນ 76-3788 ກຸງເທບ ທີ່ບັນທຸກເຄື່ອງໄຟຟ້າເຕັມຄັນລົດ ພວມຈະເດີນທາງໄປສົ່ງເຄື່ອງໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າເຊປຽນ-ເຊ ນ້ຳນ້ອຍ ຢູ່ແຂວງເຊກອງ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຄວາມຊົງໂຕ ໄປຕຳຮາວຂົວເພ ຕົກລົງນ້ຳຂອງ ສູງປະມານ 70 ແມັດ. ມັນກໍ່ມີໃນກົດຈາລະຈອນຢູ່ແລ້ວຢູ່ຂົວ, ທາງແຄບ, ທາງໂຄ້ງແມ່ນຫ້າມແຊງເວົ້າລວມແລ້ວຈະໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ ກ່ອນຈະແຊງຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໄວ້ກ່ອນຈື່ງແຊງ. ບໍ່ມີຂົວບ່ອນໃດດອກຕິດຕັງປ້າຍຫ້າມແຊງ ແລະ ກໍ່ບໍ່ມີວິສະວະກອນປະເທດໃດອອກແບບ ກໍ່ສ້າງຂົວ ທາງໃຫ້ຮັບປະກັນຄົນເມົາເຫຼົ້າຂັບລົດບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ຖ້າເປັນຄືເວົ້ານັ້ນຄວາມຜິດແມ່ນຢູ່ນຳຜູ້ຂັບລົດກະບະ 100% ຄົນໃຕ້: ໃຜຊິເຄີຍຕິດປ້າຍຫ້າແຊງໃສຂວົຈັກເທື່ອ ຖ້າຜູ້ມີໃບຂັບຂີ່ຜ່ານໂຮງຮຽກກໍຫນ້າຊິເຂົ້າໃຈກົດຈາລະຈອນ ເຂົາຂີດເສັ້ນຂາວຍາວກໍຫມາຍຄວາມວ່າຫ້າມແຊງເຊັ່ນ: ຂົວ,ທາງໂຄ້ງ,ທາງຄ້ອຍຊັນ,ຄິດວ່າງານນີ້ລົດວີໂກ້ຮັບໄປເຕັມໆ.ທັງເມົາກະຜິດແລະຍັງດັນໄປແຊງລົດກາງຂົວ ມັນຮຽນຂັບລົອມາແຕ່ໃສ. ແມ່ນຄວາມຜູ້ຕົວຫນັງສືສີບົວ ໄດ້ຍິນຄົນລາວໃນເມກາເມືອລາວເຂົາວ່າ ຄົນລາວຂັບລົດໂຫດຫລາຍ ບາງຄົນຂັບບໍຮູ້ກົດຈໍລະຈອນ ຂັບໄປທົ່ວທິບ ບ່ອນຂີດເສັ້ນຫ້າມແຊງກະແຊງ ບ່ອນຫມາຍບອກຫ້າມຂັບໄວເກີນກຳນົດກະຂັບ ໃນກໍລະນີເມົາຂັບລົດໄປຕຳຄົນອື່ນ ຖ້າປະເທດເຂົາຈະເລີນ ແມ່ນ ຫ້າມຂັບລົດຫລາຍປີສົມຄວນ, ສ່ວນປະເທດລາວ ເດັກໄຜ ເສັ້ນໄຜ ມີເງິນຍັດໃຫ້ເຈົ້າຫນ້າທີຫລາຍປານໄດ, ພໍ່ກູຮັ່ງ ກູມີເງິນອັດເຈົ້າຫນ້າທີ່ ແມ່ນເຖິງຊິເຮັດຜິດກະກາຍເປັນຖືກ ອັນນີ້ເລື່ອງຈິງ ຂອງສັງຄົມ ສັງເກດເບິ່ງຜູ້ນຳຮັ່ງມີຍ້ອນ ຮັບສິນບົນ. ຄົນລວຍເຮັດຫຍັງກະບໍ່ໜ້າກຽດ ບຽດໄປຕຳລົດຄົນອື່ນຕົກຂົວຕາຍກະບໍ່ເປັນຫຍັງດອກ
ຄົນໃຕ້: ຄົນລວຍບໍ່ໄດ້ເຂົ້າຄຸກ ຄົນທຸກບໍ່ໄດ້ເຂົ້າໂຮງຫມໍ (ເພາະບໍ່ມີເງີນຕາຍກ່ອນ)
Anonymous wrote:Anonymous wrote:Anonymous wrote:Anonymous wrote:Anonymous wrote: ຂົວໄດ້ຕິດປ້າຍຫ້າມແຊງບໍ???? ຄັນບໍ່ມີທາງໂຍທາຕອ້ງຮັບຜິດຊອບເປັນອຸບັດຕິເຫດບົນທ້ອງຖະໜົນ ທີ່ຮ້າຍແຮງອີກເຫດການໜຶ່ງ ທີ່ແຂວງຈຳປາສັກ ເມື່ອລົດວີໂກ້ແຊງກາງຂົວບໍ່ຫວິດ ຕຳເອົາລົດພວງບັນທຸກສິນຄ້າໜັກ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຫຼັກຕົກລົງຂົວນ້ຳຂອງສູງ 70 ແມັດ ຕາຍຄາທີ່ສອງສົບ.ທ່ານພັນຕີ ບຸນສົງ ຈັນທະວົງສັກ ຫົວໜ້າພະແນກຈໍລະຈອນ ແຂວງຈຳປາສັກ ໃຫ້ສຳພາດວ່າ:ໃນເວລາປະມານ 19 ໂມງ 47 ນາທີ ວັນທີ 28 ເມສາ 2014 ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ລົດໂວໂກ້ (ບໍ່ເຄີຍເຫັນລົດຍີ່ຫໍ້ນີ້) ສີປອນເງິນ ເລກທະບຽນ 0177 ຈຳປາສັກທີ່ພວມເດີນທາງໄປເມືອງໂພນທອງ ແຊງລົດຢູ່ກາງຂົວນ້ຳຂອງ ແຂວງຈຳປາສັກ ບໍ່ຫວິດ ໄປຕຳລົດພວງ ໝາຍເລກທະບຽນ 76-3788 ກຸງເທບ ທີ່ບັນທຸກເຄື່ອງໄຟຟ້າເຕັມຄັນລົດ ພວມຈະເດີນທາງໄປສົ່ງເຄື່ອງໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າເຊປຽນ-ເຊ ນ້ຳນ້ອຍ ຢູ່ແຂວງເຊກອງ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຄວາມຊົງໂຕ ໄປຕຳຮາວຂົວເພ ຕົກລົງນ້ຳຂອງ ສູງປະມານ 70 ແມັດ. ມັນກໍ່ມີໃນກົດຈາລະຈອນຢູ່ແລ້ວຢູ່ຂົວ, ທາງແຄບ, ທາງໂຄ້ງແມ່ນຫ້າມແຊງເວົ້າລວມແລ້ວຈະໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ ກ່ອນຈະແຊງຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໄວ້ກ່ອນຈື່ງແຊງ. ບໍ່ມີຂົວບ່ອນໃດດອກຕິດຕັງປ້າຍຫ້າມແຊງ ແລະ ກໍ່ບໍ່ມີວິສະວະກອນປະເທດໃດອອກແບບ ກໍ່ສ້າງຂົວ ທາງໃຫ້ຮັບປະກັນຄົນເມົາເຫຼົ້າຂັບລົດບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ຖ້າເປັນຄືເວົ້ານັ້ນຄວາມຜິດແມ່ນຢູ່ນຳຜູ້ຂັບລົດກະບະ 100% ຄົນໃຕ້: ໃຜຊິເຄີຍຕິດປ້າຍຫ້າແຊງໃສຂວົຈັກເທື່ອ ຖ້າຜູ້ມີໃບຂັບຂີ່ຜ່ານໂຮງຮຽກກໍຫນ້າຊິເຂົ້າໃຈກົດຈາລະຈອນ ເຂົາຂີດເສັ້ນຂາວຍາວກໍຫມາຍຄວາມວ່າຫ້າມແຊງເຊັ່ນ: ຂົວ,ທາງໂຄ້ງ,ທາງຄ້ອຍຊັນ,ຄິດວ່າງານນີ້ລົດວີໂກ້ຮັບໄປເຕັມໆ.ທັງເມົາກະຜິດແລະຍັງດັນໄປແຊງລົດກາງຂົວ ມັນຮຽນຂັບລົອມາແຕ່ໃສ. ຍອ້ນພະແນກທີ່ຮັບຜິດຊອບຄິດຄືເຈົ້າອຸປະຕິເຫດໃນລາວມັນຈື່ງເກີດເປັນປະຈຳການຕິດປ້າຍເຕືອນເຊັ່ນ ຄວາມໄວ,ແລະປ້າຍຫ້າມອື່ນໆຄວນຕິດກອ່ນຊິເຂົ້າຂົວເພື່ອເຕືອນນັກຂັບຂີ່ເພື່ອເຕືອນໃຫ້ຜູ່ຂັບຂີ່ລະມັດລະວັງຫລາຍຂື້ນບໍ່ມີໃຜຊິຈົດຈຳບົດຮຽນທັງໝົດທີ່ຮຽນມາໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດ ຄັນທາງພະແນກທີ່ກຽ້ວຂອ້ງຄວນລົງທືນໃຫ້ຫລາຍຂື້ນເພາະມັນອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະຕິເຫດຫລຸດລົງ.
Anonymous wrote:Anonymous wrote:Anonymous wrote:Anonymous wrote: ຂົວໄດ້ຕິດປ້າຍຫ້າມແຊງບໍ???? ຄັນບໍ່ມີທາງໂຍທາຕອ້ງຮັບຜິດຊອບເປັນອຸບັດຕິເຫດບົນທ້ອງຖະໜົນ ທີ່ຮ້າຍແຮງອີກເຫດການໜຶ່ງ ທີ່ແຂວງຈຳປາສັກ ເມື່ອລົດວີໂກ້ແຊງກາງຂົວບໍ່ຫວິດ ຕຳເອົາລົດພວງບັນທຸກສິນຄ້າໜັກ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຫຼັກຕົກລົງຂົວນ້ຳຂອງສູງ 70 ແມັດ ຕາຍຄາທີ່ສອງສົບ.ທ່ານພັນຕີ ບຸນສົງ ຈັນທະວົງສັກ ຫົວໜ້າພະແນກຈໍລະຈອນ ແຂວງຈຳປາສັກ ໃຫ້ສຳພາດວ່າ:ໃນເວລາປະມານ 19 ໂມງ 47 ນາທີ ວັນທີ 28 ເມສາ 2014 ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ລົດໂວໂກ້ (ບໍ່ເຄີຍເຫັນລົດຍີ່ຫໍ້ນີ້) ສີປອນເງິນ ເລກທະບຽນ 0177 ຈຳປາສັກທີ່ພວມເດີນທາງໄປເມືອງໂພນທອງ ແຊງລົດຢູ່ກາງຂົວນ້ຳຂອງ ແຂວງຈຳປາສັກ ບໍ່ຫວິດ ໄປຕຳລົດພວງ ໝາຍເລກທະບຽນ 76-3788 ກຸງເທບ ທີ່ບັນທຸກເຄື່ອງໄຟຟ້າເຕັມຄັນລົດ ພວມຈະເດີນທາງໄປສົ່ງເຄື່ອງໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າເຊປຽນ-ເຊ ນ້ຳນ້ອຍ ຢູ່ແຂວງເຊກອງ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຄວາມຊົງໂຕ ໄປຕຳຮາວຂົວເພ ຕົກລົງນ້ຳຂອງ ສູງປະມານ 70 ແມັດ. ມັນກໍ່ມີໃນກົດຈາລະຈອນຢູ່ແລ້ວຢູ່ຂົວ, ທາງແຄບ, ທາງໂຄ້ງແມ່ນຫ້າມແຊງເວົ້າລວມແລ້ວຈະໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ ກ່ອນຈະແຊງຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໄວ້ກ່ອນຈື່ງແຊງ. ບໍ່ມີຂົວບ່ອນໃດດອກຕິດຕັງປ້າຍຫ້າມແຊງ ແລະ ກໍ່ບໍ່ມີວິສະວະກອນປະເທດໃດອອກແບບ ກໍ່ສ້າງຂົວ ທາງໃຫ້ຮັບປະກັນຄົນເມົາເຫຼົ້າຂັບລົດບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ຖ້າເປັນຄືເວົ້ານັ້ນຄວາມຜິດແມ່ນຢູ່ນຳຜູ້ຂັບລົດກະບະ 100% ຄົນໃຕ້: ໃຜຊິເຄີຍຕິດປ້າຍຫ້າແຊງໃສຂວົຈັກເທື່ອ ຖ້າຜູ້ມີໃບຂັບຂີ່ຜ່ານໂຮງຮຽກກໍຫນ້າຊິເຂົ້າໃຈກົດຈາລະຈອນ ເຂົາຂີດເສັ້ນຂາວຍາວກໍຫມາຍຄວາມວ່າຫ້າມແຊງເຊັ່ນ: ຂົວ,ທາງໂຄ້ງ,ທາງຄ້ອຍຊັນ,ຄິດວ່າງານນີ້ລົດວີໂກ້ຮັບໄປເຕັມໆ.ທັງເມົາກະຜິດແລະຍັງດັນໄປແຊງລົດກາງຂົວ ມັນຮຽນຂັບລົອມາແຕ່ໃສ. ຍອ້ນພະແນກທີ່ຮັບຜິດຊອບຄິດຄືເຈົ້າອຸປະຕິເຫດໃນລາວມັນຈື່ງເກີດເປັນປະຈຳການຕິດປ້າຍເຕືອນເຊັ່ນ ຄວາມໄວ,ແລະປ້າຍຫ້າມອື່ນໆຄວນຕິດກອ່ນຊິເຂົ້າຂົວເພື່ອເຕືອນນັກຂັບຂີ່ເພື່ອເຕືອນໃຫ້ຜູ່ຂັບຂີ່ລະມັດລະວັງຫລາຍຂື້ນບໍ່ມີໃຜຊິຈົດຈຳບົດຮຽນທັງໝົດທີ່ຮຽນມາໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດ ຄັນທາງພະແນກທີ່ກຽ້ວຂອ້ງຄວນລົງທືນໃຫ້ຫລາຍຂື້ນເພາະມັນອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະຕິເຫດຫລຸດລົງ.
ຍອ້ນພະແນກທີ່ຮັບຜິດຊອບຄິດຄືເຈົ້າອຸປະຕິເຫດໃນລາວມັນຈື່ງເກີດເປັນປະຈຳ
ການຕິດປ້າຍເຕືອນເຊັ່ນ ຄວາມໄວ,ແລະປ້າຍຫ້າມອື່ນໆຄວນຕິດກອ່ນຊິເຂົ້າຂົວເພື່ອເຕືອນນັກຂັບຂີ່
ເພື່ອເຕືອນໃຫ້ຜູ່ຂັບຂີ່ລະມັດລະວັງຫລາຍຂື້ນ
ບໍ່ມີໃຜຊິຈົດຈຳບົດຮຽນທັງໝົດທີ່ຮຽນມາໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດ ຄັນທາງພະແນກທີ່ກຽ້ວຂອ້ງຄວນລົງທືນໃຫ້ຫລາຍຂື້ນ
ເພາະມັນອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະຕິເຫດຫລຸດລົງ.
Anonymous wrote: ຂົວໄດ້ຕິດປ້າຍຫ້າມແຊງບໍ???? ຄັນບໍ່ມີທາງໂຍທາຕອ້ງຮັບຜິດຊອບເປັນອຸບັດຕິເຫດບົນທ້ອງຖະໜົນ ທີ່ຮ້າຍແຮງອີກເຫດການໜຶ່ງ ທີ່ແຂວງຈຳປາສັກ ເມື່ອລົດວີໂກ້ແຊງກາງຂົວບໍ່ຫວິດ ຕຳເອົາລົດພວງບັນທຸກສິນຄ້າໜັກ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຫຼັກຕົກລົງຂົວນ້ຳຂອງສູງ 70 ແມັດ ຕາຍຄາທີ່ສອງສົບ.ທ່ານພັນຕີ ບຸນສົງ ຈັນທະວົງສັກ ຫົວໜ້າພະແນກຈໍລະຈອນ ແຂວງຈຳປາສັກ ໃຫ້ສຳພາດວ່າ:ໃນເວລາປະມານ 19 ໂມງ 47 ນາທີ ວັນທີ 28 ເມສາ 2014 ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ລົດໂວໂກ້ (ບໍ່ເຄີຍເຫັນລົດຍີ່ຫໍ້ນີ້) ສີປອນເງິນ ເລກທະບຽນ 0177 ຈຳປາສັກທີ່ພວມເດີນທາງໄປເມືອງໂພນທອງ ແຊງລົດຢູ່ກາງຂົວນ້ຳຂອງ ແຂວງຈຳປາສັກ ບໍ່ຫວິດ ໄປຕຳລົດພວງ ໝາຍເລກທະບຽນ 76-3788 ກຸງເທບ ທີ່ບັນທຸກເຄື່ອງໄຟຟ້າເຕັມຄັນລົດ ພວມຈະເດີນທາງໄປສົ່ງເຄື່ອງໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າເຊປຽນ-ເຊ ນ້ຳນ້ອຍ ຢູ່ແຂວງເຊກອງ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຄວາມຊົງໂຕ ໄປຕຳຮາວຂົວເພ ຕົກລົງນ້ຳຂອງ ສູງປະມານ 70 ແມັດ. ມັນກໍ່ມີໃນກົດຈາລະຈອນຢູ່ແລ້ວຢູ່ຂົວ, ທາງແຄບ, ທາງໂຄ້ງແມ່ນຫ້າມແຊງເວົ້າລວມແລ້ວຈະໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ ກ່ອນຈະແຊງຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໄວ້ກ່ອນຈື່ງແຊງ. ບໍ່ມີຂົວບ່ອນໃດດອກຕິດຕັງປ້າຍຫ້າມແຊງ ແລະ ກໍ່ບໍ່ມີວິສະວະກອນປະເທດໃດອອກແບບ ກໍ່ສ້າງຂົວ ທາງໃຫ້ຮັບປະກັນຄົນເມົາເຫຼົ້າຂັບລົດບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ຖ້າເປັນຄືເວົ້ານັ້ນຄວາມຜິດແມ່ນຢູ່ນຳຜູ້ຂັບລົດກະບະ 100% ຄົນໃຕ້: ໃຜຊິເຄີຍຕິດປ້າຍຫ້າແຊງໃສຂວົຈັກເທື່ອ ຖ້າຜູ້ມີໃບຂັບຂີ່ຜ່ານໂຮງຮຽກກໍຫນ້າຊິເຂົ້າໃຈກົດຈາລະຈອນ ເຂົາຂີດເສັ້ນຂາວຍາວກໍຫມາຍຄວາມວ່າຫ້າມແຊງເຊັ່ນ: ຂົວ,ທາງໂຄ້ງ,ທາງຄ້ອຍຊັນ,ຄິດວ່າງານນີ້ລົດວີໂກ້ຮັບໄປເຕັມໆ.ທັງເມົາກະຜິດແລະຍັງດັນໄປແຊງລົດກາງຂົວ ມັນຮຽນຂັບລົອມາແຕ່ໃສ. ຍອ້ນພະແນກທີ່ຮັບຜິດຊອບຄິດຄືເຈົ້າອຸປະຕິເຫດໃນລາວມັນຈື່ງເກີດເປັນປະຈຳການຕິດປ້າຍເຕືອນເຊັ່ນ ຄວາມໄວ,ແລະປ້າຍຫ້າມອື່ນໆຄວນຕິດກອ່ນຊິເຂົ້າຂົວເພື່ອເຕືອນນັກຂັບຂີ່ເພື່ອເຕືອນໃຫ້ຜູ່ຂັບຂີ່ລະມັດລະວັງຫລາຍຂື້ນບໍ່ມີໃຜຊິຈົດຈຳບົດຮຽນທັງໝົດທີ່ຮຽນມາໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດຄັນທາງພະແນກທີ່ກຽ້ວຂອ້ງຄວນລົງທືນໃຫ້ຫລາຍຂື້ນເພາະມັນອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະຕິເຫດຫລຸດລົງ.
ຂົວໄດ້ຕິດປ້າຍຫ້າມແຊງບໍ???? ຄັນບໍ່ມີທາງໂຍທາຕອ້ງຮັບຜິດຊອບເປັນອຸບັດຕິເຫດບົນທ້ອງຖະໜົນ ທີ່ຮ້າຍແຮງອີກເຫດການໜຶ່ງ ທີ່ແຂວງຈຳປາສັກ ເມື່ອລົດວີໂກ້ແຊງກາງຂົວບໍ່ຫວິດ ຕຳເອົາລົດພວງບັນທຸກສິນຄ້າໜັກ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຫຼັກຕົກລົງຂົວນ້ຳຂອງສູງ 70 ແມັດ ຕາຍຄາທີ່ສອງສົບ.ທ່ານພັນຕີ ບຸນສົງ ຈັນທະວົງສັກ ຫົວໜ້າພະແນກຈໍລະຈອນ ແຂວງຈຳປາສັກ ໃຫ້ສຳພາດວ່າ:ໃນເວລາປະມານ 19 ໂມງ 47 ນາທີ ວັນທີ 28 ເມສາ 2014 ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ລົດໂວໂກ້ (ບໍ່ເຄີຍເຫັນລົດຍີ່ຫໍ້ນີ້) ສີປອນເງິນ ເລກທະບຽນ 0177 ຈຳປາສັກທີ່ພວມເດີນທາງໄປເມືອງໂພນທອງ ແຊງລົດຢູ່ກາງຂົວນ້ຳຂອງ ແຂວງຈຳປາສັກ ບໍ່ຫວິດ ໄປຕຳລົດພວງ ໝາຍເລກທະບຽນ 76-3788 ກຸງເທບ ທີ່ບັນທຸກເຄື່ອງໄຟຟ້າເຕັມຄັນລົດ ພວມຈະເດີນທາງໄປສົ່ງເຄື່ອງໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າເຊປຽນ-ເຊ ນ້ຳນ້ອຍ ຢູ່ແຂວງເຊກອງ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຄວາມຊົງໂຕ ໄປຕຳຮາວຂົວເພ ຕົກລົງນ້ຳຂອງ ສູງປະມານ 70 ແມັດ. ມັນກໍ່ມີໃນກົດຈາລະຈອນຢູ່ແລ້ວຢູ່ຂົວ, ທາງແຄບ, ທາງໂຄ້ງແມ່ນຫ້າມແຊງເວົ້າລວມແລ້ວຈະໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ ກ່ອນຈະແຊງຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໄວ້ກ່ອນຈື່ງແຊງ. ບໍ່ມີຂົວບ່ອນໃດດອກຕິດຕັງປ້າຍຫ້າມແຊງ ແລະ ກໍ່ບໍ່ມີວິສະວະກອນປະເທດໃດອອກແບບ ກໍ່ສ້າງຂົວ ທາງໃຫ້ຮັບປະກັນຄົນເມົາເຫຼົ້າຂັບລົດບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ຖ້າເປັນຄືເວົ້ານັ້ນຄວາມຜິດແມ່ນຢູ່ນຳຜູ້ຂັບລົດກະບະ 100% ຄົນໃຕ້: ໃຜຊິເຄີຍຕິດປ້າຍຫ້າແຊງໃສຂວົຈັກເທື່ອ ຖ້າຜູ້ມີໃບຂັບຂີ່ຜ່ານໂຮງຮຽກກໍຫນ້າຊິເຂົ້າໃຈກົດຈາລະຈອນ ເຂົາຂີດເສັ້ນຂາວຍາວກໍຫມາຍຄວາມວ່າຫ້າມແຊງເຊັ່ນ: ຂົວ,ທາງໂຄ້ງ,ທາງຄ້ອຍຊັນ,ຄິດວ່າງານນີ້ລົດວີໂກ້ຮັບໄປເຕັມໆ.ທັງເມົາກະຜິດແລະຍັງດັນໄປແຊງລົດກາງຂົວ ມັນຮຽນຂັບລົອມາແຕ່ໃສ. ຍອ້ນພະແນກທີ່ຮັບຜິດຊອບຄິດຄືເຈົ້າອຸປະຕິເຫດໃນລາວມັນຈື່ງເກີດເປັນປະຈຳການຕິດປ້າຍເຕືອນເຊັ່ນ ຄວາມໄວ,ແລະປ້າຍຫ້າມອື່ນໆຄວນຕິດກອ່ນຊິເຂົ້າຂົວເພື່ອເຕືອນນັກຂັບຂີ່ເພື່ອເຕືອນໃຫ້ຜູ່ຂັບຂີ່ລະມັດລະວັງຫລາຍຂື້ນບໍ່ມີໃຜຊິຈົດຈຳບົດຮຽນທັງໝົດທີ່ຮຽນມາໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດຄັນທາງພະແນກທີ່ກຽ້ວຂອ້ງຄວນລົງທືນໃຫ້ຫລາຍຂື້ນເພາະມັນອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະຕິເຫດຫລຸດລົງ.
ຂົວໄດ້ຕິດປ້າຍຫ້າມແຊງບໍ???? ຄັນບໍ່ມີທາງໂຍທາຕອ້ງຮັບຜິດຊອບເປັນອຸບັດຕິເຫດບົນທ້ອງຖະໜົນ ທີ່ຮ້າຍແຮງອີກເຫດການໜຶ່ງ ທີ່ແຂວງຈຳປາສັກ ເມື່ອລົດວີໂກ້ແຊງກາງຂົວບໍ່ຫວິດ ຕຳເອົາລົດພວງບັນທຸກສິນຄ້າໜັກ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຫຼັກຕົກລົງຂົວນ້ຳຂອງສູງ 70 ແມັດ ຕາຍຄາທີ່ສອງສົບ.ທ່ານພັນຕີ ບຸນສົງ ຈັນທະວົງສັກ ຫົວໜ້າພະແນກຈໍລະຈອນ ແຂວງຈຳປາສັກ ໃຫ້ສຳພາດວ່າ:ໃນເວລາປະມານ 19 ໂມງ 47 ນາທີ ວັນທີ 28 ເມສາ 2014 ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ລົດໂວໂກ້ (ບໍ່ເຄີຍເຫັນລົດຍີ່ຫໍ້ນີ້) ສີປອນເງິນ ເລກທະບຽນ 0177 ຈຳປາສັກທີ່ພວມເດີນທາງໄປເມືອງໂພນທອງ ແຊງລົດຢູ່ກາງຂົວນ້ຳຂອງ ແຂວງຈຳປາສັກ ບໍ່ຫວິດ ໄປຕຳລົດພວງ ໝາຍເລກທະບຽນ 76-3788 ກຸງເທບ ທີ່ບັນທຸກເຄື່ອງໄຟຟ້າເຕັມຄັນລົດ ພວມຈະເດີນທາງໄປສົ່ງເຄື່ອງໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າເຊປຽນ-ເຊ ນ້ຳນ້ອຍ ຢູ່ແຂວງເຊກອງ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຄວາມຊົງໂຕ ໄປຕຳຮາວຂົວເພ ຕົກລົງນ້ຳຂອງ ສູງປະມານ 70 ແມັດ. ມັນກໍ່ມີໃນກົດຈາລະຈອນຢູ່ແລ້ວຢູ່ຂົວ, ທາງແຄບ, ທາງໂຄ້ງແມ່ນຫ້າມແຊງເວົ້າລວມແລ້ວຈະໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ ກ່ອນຈະແຊງຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໄວ້ກ່ອນຈື່ງແຊງ. ບໍ່ມີຂົວບ່ອນໃດດອກຕິດຕັງປ້າຍຫ້າມແຊງ ແລະ ກໍ່ບໍ່ມີວິສະວະກອນປະເທດໃດອອກແບບ ກໍ່ສ້າງຂົວ ທາງໃຫ້ຮັບປະກັນຄົນເມົາເຫຼົ້າຂັບລົດບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ຖ້າເປັນຄືເວົ້ານັ້ນຄວາມຜິດແມ່ນຢູ່ນຳຜູ້ຂັບລົດກະບະ 100% ຄົນໃຕ້: ໃຜຊິເຄີຍຕິດປ້າຍຫ້າແຊງໃສຂວົຈັກເທື່ອ ຖ້າຜູ້ມີໃບຂັບຂີ່ຜ່ານໂຮງຮຽກກໍຫນ້າຊິເຂົ້າໃຈກົດຈາລະຈອນ ເຂົາຂີດເສັ້ນຂາວຍາວກໍຫມາຍຄວາມວ່າຫ້າມແຊງເຊັ່ນ: ຂົວ,ທາງໂຄ້ງ,ທາງຄ້ອຍຊັນ,ຄິດວ່າງານນີ້ລົດວີໂກ້ຮັບໄປເຕັມໆ.ທັງເມົາກະຜິດແລະຍັງດັນໄປແຊງລົດກາງຂົວ ມັນຮຽນຂັບລົອມາແຕ່ໃສ.
ຂົວໄດ້ຕິດປ້າຍຫ້າມແຊງບໍ???? ຄັນບໍ່ມີທາງໂຍທາຕອ້ງຮັບຜິດຊອບເປັນອຸບັດຕິເຫດບົນທ້ອງຖະໜົນ ທີ່ຮ້າຍແຮງອີກເຫດການໜຶ່ງ ທີ່ແຂວງຈຳປາສັກ ເມື່ອລົດວີໂກ້ແຊງກາງຂົວບໍ່ຫວິດ ຕຳເອົາລົດພວງບັນທຸກສິນຄ້າໜັກ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຫຼັກຕົກລົງຂົວນ້ຳຂອງສູງ 70 ແມັດ ຕາຍຄາທີ່ສອງສົບ.ທ່ານພັນຕີ ບຸນສົງ ຈັນທະວົງສັກ ຫົວໜ້າພະແນກຈໍລະຈອນ ແຂວງຈຳປາສັກ ໃຫ້ສຳພາດວ່າ:ໃນເວລາປະມານ 19 ໂມງ 47 ນາທີ ວັນທີ 28 ເມສາ 2014 ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ລົດໂວໂກ້ (ບໍ່ເຄີຍເຫັນລົດຍີ່ຫໍ້ນີ້) ສີປອນເງິນ ເລກທະບຽນ 0177 ຈຳປາສັກທີ່ພວມເດີນທາງໄປເມືອງໂພນທອງ ແຊງລົດຢູ່ກາງຂົວນ້ຳຂອງ ແຂວງຈຳປາສັກ ບໍ່ຫວິດ ໄປຕຳລົດພວງ ໝາຍເລກທະບຽນ 76-3788 ກຸງເທບ ທີ່ບັນທຸກເຄື່ອງໄຟຟ້າເຕັມຄັນລົດ ພວມຈະເດີນທາງໄປສົ່ງເຄື່ອງໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າເຊປຽນ-ເຊ ນ້ຳນ້ອຍ ຢູ່ແຂວງເຊກອງ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຄວາມຊົງໂຕ ໄປຕຳຮາວຂົວເພ ຕົກລົງນ້ຳຂອງ ສູງປະມານ 70 ແມັດ. ມັນກໍ່ມີໃນກົດຈາລະຈອນຢູ່ແລ້ວຢູ່ຂົວ, ທາງແຄບ, ທາງໂຄ້ງແມ່ນຫ້າມແຊງເວົ້າລວມແລ້ວຈະໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ ກ່ອນຈະແຊງຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໄວ້ກ່ອນຈື່ງແຊງ. ບໍ່ມີຂົວບ່ອນໃດດອກຕິດຕັງປ້າຍຫ້າມແຊງ ແລະ ກໍ່ບໍ່ມີວິສະວະກອນປະເທດໃດອອກແບບ ກໍ່ສ້າງຂົວ ທາງໃຫ້ຮັບປະກັນຄົນເມົາເຫຼົ້າຂັບລົດບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ຖ້າເປັນຄືເວົ້ານັ້ນຄວາມຜິດແມ່ນຢູ່ນຳຜູ້ຂັບລົດກະບະ 100%
ຂົວໄດ້ຕິດປ້າຍຫ້າມແຊງບໍ???? ຄັນບໍ່ມີທາງໂຍທາຕອ້ງຮັບຜິດຊອບເປັນອຸບັດຕິເຫດບົນທ້ອງຖະໜົນ ທີ່ຮ້າຍແຮງອີກເຫດການໜຶ່ງ ທີ່ແຂວງຈຳປາສັກ ເມື່ອລົດວີໂກ້ແຊງກາງຂົວບໍ່ຫວິດ ຕຳເອົາລົດພວງບັນທຸກສິນຄ້າໜັກ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຫຼັກຕົກລົງຂົວນ້ຳຂອງສູງ 70 ແມັດ ຕາຍຄາທີ່ສອງສົບ.ທ່ານພັນຕີ ບຸນສົງ ຈັນທະວົງສັກ ຫົວໜ້າພະແນກຈໍລະຈອນ ແຂວງຈຳປາສັກ ໃຫ້ສຳພາດວ່າ:ໃນເວລາປະມານ 19 ໂມງ 47 ນາທີ ວັນທີ 28 ເມສາ 2014 ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ລົດໂວໂກ້ (ບໍ່ເຄີຍເຫັນລົດຍີ່ຫໍ້ນີ້) ສີປອນເງິນ ເລກທະບຽນ 0177 ຈຳປາສັກທີ່ພວມເດີນທາງໄປເມືອງໂພນທອງ ແຊງລົດຢູ່ກາງຂົວນ້ຳຂອງ ແຂວງຈຳປາສັກ ບໍ່ຫວິດ ໄປຕຳລົດພວງ ໝາຍເລກທະບຽນ 76-3788 ກຸງເທບ ທີ່ບັນທຸກເຄື່ອງໄຟຟ້າເຕັມຄັນລົດ ພວມຈະເດີນທາງໄປສົ່ງເຄື່ອງໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າເຊປຽນ-ເຊ ນ້ຳນ້ອຍ ຢູ່ແຂວງເຊກອງ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຄວາມຊົງໂຕ ໄປຕຳຮາວຂົວເພ ຕົກລົງນ້ຳຂອງ ສູງປະມານ 70 ແມັດ.
ບໍ່ມີໃຜຊິຈົດຈຳບົດຮຽນທັງໝົດທີ່ຮຽນມາໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດ
ຄັນທາງພະແນກທີ່ກຽ້ວຂອ້ງຄວນລົງທືນໃຫ້ຫລາຍຂື້ນເພາະມັນອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະຕິເຫດຫລຸດລົງ.
ຍ້ອນມີຄົນຂັບລົດຈຳນວນໜື່ງເປັນຄືເຈົ້ານີ້ແລ້ວ ການສັນຈອນບົນທ້ອງ
ຖະໜົນຈື່ງສັບສົນບໍ່ເປັນລະບຽບ ແລະ ພາໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ.
ແນ່ນອນແລ້ວຖ້າຢາກຂັບລົດກໍ່ຕ້ອງຮຽນຮູ້ກົດຈະລາຈອນ ຕ້ອງສອບເສັງ
ຜ່ານໄດ້ໃບຂັບຂີ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເວລາເຫັນປ້າຍຈະລາຈອນ, ເຫັນເສັ້ນ,
ເຫັນສີ ແລະ ເຄື່ອງໝາຍຕ້ອງຮູ້ທັນທີວ່າມີຄວາມໝາຍຫຍັງ ເພາະເວລາອານຸ
ຍາດໃຫ້ພຽງວິນາທີດຽວ ບໍ່ແມ່ນຊິມາເປີດປື້ມຊອກຫາຢູ່, ມັນກໍ່ບໍ່ໄດ້ມີຫຍັງ
ຫຼວງຫຼາຍຈົນຈື່ບໍ່ໄຫວ, ລ້ວນແຕ່ແມ່ນສີ່ງທີ່ຕ້ອງພົບ ຕ້ອງເຫັນໃນຊີວິດ
ປະຈຳວັນຂອງຄົນທີ່ໃຊ້ລົດ ໃຊ້ຖະນົນ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນເມືອງໃຫຍ່
Anonymous wrote:Anonymous wrote: ຂົວໄດ້ຕິດປ້າຍຫ້າມແຊງບໍ???? ຄັນບໍ່ມີທາງໂຍທາຕອ້ງຮັບຜິດຊອບເປັນອຸບັດຕິເຫດບົນທ້ອງຖະໜົນ ທີ່ຮ້າຍແຮງອີກເຫດການໜຶ່ງ ທີ່ແຂວງຈຳປາສັກ ເມື່ອລົດວີໂກ້ແຊງກາງຂົວບໍ່ຫວິດ ຕຳເອົາລົດພວງບັນທຸກສິນຄ້າໜັກ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຫຼັກຕົກລົງຂົວນ້ຳຂອງສູງ 70 ແມັດ ຕາຍຄາທີ່ສອງສົບ.ທ່ານພັນຕີ ບຸນສົງ ຈັນທະວົງສັກ ຫົວໜ້າພະແນກຈໍລະຈອນ ແຂວງຈຳປາສັກ ໃຫ້ສຳພາດວ່າ:ໃນເວລາປະມານ 19 ໂມງ 47 ນາທີ ວັນທີ 28 ເມສາ 2014 ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ລົດໂວໂກ້ (ບໍ່ເຄີຍເຫັນລົດຍີ່ຫໍ້ນີ້) ສີປອນເງິນ ເລກທະບຽນ 0177 ຈຳປາສັກທີ່ພວມເດີນທາງໄປເມືອງໂພນທອງ ແຊງລົດຢູ່ກາງຂົວນ້ຳຂອງ ແຂວງຈຳປາສັກ ບໍ່ຫວິດ ໄປຕຳລົດພວງ ໝາຍເລກທະບຽນ 76-3788 ກຸງເທບ ທີ່ບັນທຸກເຄື່ອງໄຟຟ້າເຕັມຄັນລົດ ພວມຈະເດີນທາງໄປສົ່ງເຄື່ອງໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າເຊປຽນ-ເຊ ນ້ຳນ້ອຍ ຢູ່ແຂວງເຊກອງ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຄວາມຊົງໂຕ ໄປຕຳຮາວຂົວເພ ຕົກລົງນ້ຳຂອງ ສູງປະມານ 70 ແມັດ. ມັນກໍ່ມີໃນກົດຈາລະຈອນຢູ່ແລ້ວຢູ່ຂົວ, ທາງແຄບ, ທາງໂຄ້ງແມ່ນຫ້າມແຊງເວົ້າລວມແລ້ວຈະໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ ກ່ອນຈະແຊງຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໄວ້ກ່ອນຈື່ງແຊງ. ບໍ່ມີຂົວບ່ອນໃດດອກຕິດຕັງປ້າຍຫ້າມແຊງ ແລະ ກໍ່ບໍ່ມີວິສະວະກອນປະເທດໃດອອກແບບ ກໍ່ສ້າງຂົວ ທາງໃຫ້ຮັບປະກັນຄົນເມົາເຫຼົ້າຂັບລົດບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ຖ້າເປັນຄືເວົ້ານັ້ນຄວາມຜິດແມ່ນຢູ່ນຳຜູ້ຂັບລົດກະບະ 100% ຄົນໃຕ້: ໃຜຊິເຄີຍຕິດປ້າຍຫ້າແຊງໃສຂວົຈັກເທື່ອ ຖ້າຜູ້ມີໃບຂັບຂີ່ຜ່ານໂຮງຮຽກກໍຫນ້າຊິເຂົ້າໃຈກົດຈາລະຈອນ ເຂົາຂີດເສັ້ນຂາວຍາວກໍຫມາຍຄວາມວ່າຫ້າມແຊງເຊັ່ນ: ຂົວ,ທາງໂຄ້ງ,ທາງຄ້ອຍຊັນ,ຄິດວ່າງານນີ້ລົດວີໂກ້ຮັບໄປເຕັມໆ.ທັງເມົາກະຜິດແລະຍັງດັນໄປແຊງລົດກາງຂົວ ມັນຮຽນຂັບລົອມາແຕ່ໃສ. ຍອ້ນພະແນກທີ່ຮັບຜິດຊອບຄິດຄືເຈົ້າອຸປະຕິເຫດໃນລາວມັນຈື່ງເກີດເປັນປະຈຳການຕິດປ້າຍເຕືອນເຊັ່ນ ຄວາມໄວ,ແລະປ້າຍຫ້າມອື່ນໆຄວນຕິດກອ່ນຊິເຂົ້າຂົວເພື່ອເຕືອນນັກຂັບຂີ່ເພື່ອເຕືອນໃຫ້ຜູ່ຂັບຂີ່ລະມັດລະວັງຫລາຍຂື້ນບໍ່ມີໃຜຊິຈົດຈຳບົດຮຽນທັງໝົດທີ່ຮຽນມາໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດຄັນທາງພະແນກທີ່ກຽ້ວຂອ້ງຄວນລົງທືນໃຫ້ຫລາຍຂື້ນເພາະມັນອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະຕິເຫດຫລຸດລົງ. ຍ້ອນມີຄົນຂັບລົດຈຳນວນໜື່ງເປັນຄືເຈົ້ານີ້ແລ້ວ ການສັນຈອນບົນທ້ອງຖະໜົນຈື່ງສັບສົນບໍ່ເປັນລະບຽບ ແລະ ພາໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ແນ່ນອນແລ້ວຖ້າຢາກຂັບລົດກໍ່ຕ້ອງຮຽນຮູ້ກົດຈະລາຈອນ ຕ້ອງສອບເສັງຜ່ານໄດ້ໃບຂັບຂີ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເວລາເຫັນປ້າຍຈະລາຈອນ, ເຫັນເສັ້ນ,ເຫັນສີ ແລະ ເຄື່ອງໝາຍຕ້ອງຮູ້ທັນທີວ່າມີຄວາມໝາຍຫຍັງ ເພາະເວລາອານຸຍາດໃຫ້ພຽງວິນາທີດຽວ ບໍ່ແມ່ນຊິມາເປີດປື້ມຊອກຫາຢູ່, ມັນກໍ່ບໍ່ໄດ້ມີຫຍັງຫຼວງຫຼາຍຈົນຈື່ບໍ່ໄຫວ, ລ້ວນແຕ່ແມ່ນສີ່ງທີ່ຕ້ອງພົບ ຕ້ອງເຫັນໃນຊີວິດປະຈຳວັນຂອງຄົນທີ່ໃຊ້ລົດ ໃຊ້ຖະນົນ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນເມືອງໃຫຍ່
ແມ່ນຄວາມທ່ານ, ຖ້າຈື່ຊ່ຳນີ້ບໍ່ໄຫວກະໝາຍຄວາມວ່າເສັງຕົກ ແລ້ວຊື້ໃບຂັບຂີ່ເອົາ, ຜູ້ເພິ່ນເປັນແພດ ຫຼືທ່ານໝໍ, ຢາເປັນຮ້ອຍເປັນພັນສະນິດ ເພິ່ນກະຍັງຈີ່ໄດ້, ຢ່າສຸໄປວ່າກົດຈໍລະຈອນໜ້ອຍດຽວຍັງຈີ່ບໍ່ໄດ້ ເສັ້ນຍາວກາງທາງມັນໝາຍຄວາມວ່າຫຍັງ, ເສັ້ນເປັນຈູດຢູ່ກ້ຳຂວາຂອງເສັ້ນຍາວແປວ່າຫຍັງ ແລະຢູ່ກ້ຳຊ້າຍເດ ? ອັນນີ້ ເຫັນແລ້ວເຂົາໃຈໂລດ ບໍ່ຕ້ອງມີປ້າຍແນວອື່ນບອກດອກ ! ຖ້າທ່ານຍັງບໍ່ຮູ້ ກະສົມຄວນເປັນຢ່າງຍິ່ງທີ່ຈະຕ້ອງໄປຫາປື້ມກົດຈໍລະຈອນມາສຶກສາຄືນ...ມັນຈະເປັນການດີ ...
Anonymous wrote:Anonymous wrote:Anonymous wrote: ຂົວໄດ້ຕິດປ້າຍຫ້າມແຊງບໍ???? ຄັນບໍ່ມີທາງໂຍທາຕອ້ງຮັບຜິດຊອບເປັນອຸບັດຕິເຫດບົນທ້ອງຖະໜົນ ທີ່ຮ້າຍແຮງອີກເຫດການໜຶ່ງ ທີ່ແຂວງຈຳປາສັກ ເມື່ອລົດວີໂກ້ແຊງກາງຂົວບໍ່ຫວິດ ຕຳເອົາລົດພວງບັນທຸກສິນຄ້າໜັກ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຫຼັກຕົກລົງຂົວນ້ຳຂອງສູງ 70 ແມັດ ຕາຍຄາທີ່ສອງສົບ.ທ່ານພັນຕີ ບຸນສົງ ຈັນທະວົງສັກ ຫົວໜ້າພະແນກຈໍລະຈອນ ແຂວງຈຳປາສັກ ໃຫ້ສຳພາດວ່າ:ໃນເວລາປະມານ 19 ໂມງ 47 ນາທີ ວັນທີ 28 ເມສາ 2014 ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ລົດໂວໂກ້ (ບໍ່ເຄີຍເຫັນລົດຍີ່ຫໍ້ນີ້) ສີປອນເງິນ ເລກທະບຽນ 0177 ຈຳປາສັກທີ່ພວມເດີນທາງໄປເມືອງໂພນທອງ ແຊງລົດຢູ່ກາງຂົວນ້ຳຂອງ ແຂວງຈຳປາສັກ ບໍ່ຫວິດ ໄປຕຳລົດພວງ ໝາຍເລກທະບຽນ 76-3788 ກຸງເທບ ທີ່ບັນທຸກເຄື່ອງໄຟຟ້າເຕັມຄັນລົດ ພວມຈະເດີນທາງໄປສົ່ງເຄື່ອງໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າເຊປຽນ-ເຊ ນ້ຳນ້ອຍ ຢູ່ແຂວງເຊກອງ ເຮັດໃຫ້ລົດພວງເສຍຄວາມຊົງໂຕ ໄປຕຳຮາວຂົວເພ ຕົກລົງນ້ຳຂອງ ສູງປະມານ 70 ແມັດ. ມັນກໍ່ມີໃນກົດຈາລະຈອນຢູ່ແລ້ວຢູ່ຂົວ, ທາງແຄບ, ທາງໂຄ້ງແມ່ນຫ້າມແຊງເວົ້າລວມແລ້ວຈະໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ ກ່ອນຈະແຊງຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໄວ້ກ່ອນຈື່ງແຊງ. ບໍ່ມີຂົວບ່ອນໃດດອກຕິດຕັງປ້າຍຫ້າມແຊງ ແລະ ກໍ່ບໍ່ມີວິສະວະກອນປະເທດໃດອອກແບບ ກໍ່ສ້າງຂົວ ທາງໃຫ້ຮັບປະກັນຄົນເມົາເຫຼົ້າຂັບລົດບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ຖ້າເປັນຄືເວົ້ານັ້ນຄວາມຜິດແມ່ນຢູ່ນຳຜູ້ຂັບລົດກະບະ 100% ຄົນໃຕ້: ໃຜຊິເຄີຍຕິດປ້າຍຫ້າແຊງໃສຂວົຈັກເທື່ອ ຖ້າຜູ້ມີໃບຂັບຂີ່ຜ່ານໂຮງຮຽກກໍຫນ້າຊິເຂົ້າໃຈກົດຈາລະຈອນ ເຂົາຂີດເສັ້ນຂາວຍາວກໍຫມາຍຄວາມວ່າຫ້າມແຊງເຊັ່ນ: ຂົວ,ທາງໂຄ້ງ,ທາງຄ້ອຍຊັນ,ຄິດວ່າງານນີ້ລົດວີໂກ້ຮັບໄປເຕັມໆ.ທັງເມົາກະຜິດແລະຍັງດັນໄປແຊງລົດກາງຂົວ ມັນຮຽນຂັບລົອມາແຕ່ໃສ. ຍອ້ນພະແນກທີ່ຮັບຜິດຊອບຄິດຄືເຈົ້າອຸປະຕິເຫດໃນລາວມັນຈື່ງເກີດເປັນປະຈຳການຕິດປ້າຍເຕືອນເຊັ່ນ ຄວາມໄວ,ແລະປ້າຍຫ້າມອື່ນໆຄວນຕິດກອ່ນຊິເຂົ້າຂົວເພື່ອເຕືອນນັກຂັບຂີ່ເພື່ອເຕືອນໃຫ້ຜູ່ຂັບຂີ່ລະມັດລະວັງຫລາຍຂື້ນບໍ່ມີໃຜຊິຈົດຈຳບົດຮຽນທັງໝົດທີ່ຮຽນມາໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດຄັນທາງພະແນກທີ່ກຽ້ວຂອ້ງຄວນລົງທືນໃຫ້ຫລາຍຂື້ນເພາະມັນອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະຕິເຫດຫລຸດລົງ. ຍ້ອນມີຄົນຂັບລົດຈຳນວນໜື່ງເປັນຄືເຈົ້ານີ້ແລ້ວ ການສັນຈອນບົນທ້ອງຖະໜົນຈື່ງສັບສົນບໍ່ເປັນລະບຽບ ແລະ ພາໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ແນ່ນອນແລ້ວຖ້າຢາກຂັບລົດກໍ່ຕ້ອງຮຽນຮູ້ກົດຈະລາຈອນ ຕ້ອງສອບເສັງຜ່ານໄດ້ໃບຂັບຂີ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເວລາເຫັນປ້າຍຈະລາຈອນ, ເຫັນເສັ້ນ,ເຫັນສີ ແລະ ເຄື່ອງໝາຍຕ້ອງຮູ້ທັນທີວ່າມີຄວາມໝາຍຫຍັງ ເພາະເວລາອານຸຍາດໃຫ້ພຽງວິນາທີດຽວ ບໍ່ແມ່ນຊິມາເປີດປື້ມຊອກຫາຢູ່, ມັນກໍ່ບໍ່ໄດ້ມີຫຍັງຫຼວງຫຼາຍຈົນຈື່ບໍ່ໄຫວ, ລ້ວນແຕ່ແມ່ນສີ່ງທີ່ຕ້ອງພົບ ຕ້ອງເຫັນໃນຊີວິດປະຈຳວັນຂອງຄົນທີ່ໃຊ້ລົດ ໃຊ້ຖະນົນ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນເມືອງໃຫຍ່ ແມ່ນຄວາມທ່ານ, ຖ້າຈື່ຊ່ຳນີ້ບໍ່ໄຫວກະໝາຍຄວາມວ່າເສັງຕົກ ແລ້ວຊື້ໃບຂັບຂີ່ເອົາ, ຜູ້ເພິ່ນເປັນແພດ ຫຼືທ່ານໝໍ, ຢາເປັນຮ້ອຍເປັນພັນສະນິດ ເພິ່ນກະຍັງຈີ່ໄດ້, ຢ່າສຸໄປວ່າກົດຈໍລະຈອນໜ້ອຍດຽວຍັງຈີ່ບໍ່ໄດ້ ເສັ້ນຍາວກາງທາງມັນໝາຍຄວາມວ່າຫຍັງ, ເສັ້ນເປັນຈູດຢູ່ກ້ຳຂວາຂອງເສັ້ນຍາວແປວ່າຫຍັງ ແລະຢູ່ກ້ຳຊ້າຍເດ ? ອັນນີ້ ເຫັນແລ້ວເຂົາໃຈໂລດ ບໍ່ຕ້ອງມີປ້າຍແນວອື່ນບອກດອກ ! ຖ້າທ່ານຍັງບໍ່ຮູ້ ກະສົມຄວນເປັນຢ່າງຍິ່ງທີ່ຈະຕ້ອງໄປຫາປື້ມກົດຈໍລະຈອນມາສຶກສາຄືນ...ມັນຈະເປັນການດີ ...
ຄັນຊັ້ນ ຖ້າພວກທ່ານຈື່ໝົດໃນຕຳລາ ທ່ານເຫັນດີບໍເອົາປ້າຍຫ້າມ ປ້າຍເຕືອນໃນທາງອອກໝົດ??? ເພາະວ່າທຸກຄົນບໍ່ຄືກັນ
ບາງຄົນເສັງຜ່ານ ແຕ່ເວລາຜ່ານໄດ້ ປ້າຍບາງປ້າຍມີການປຽ່ນແປງແລະອື່ນໆ ເຂົາອາດຫລົງລືມ ຫລືລືມຊົ່ວໄລ່ຍະໜື່ງ.
ສະນັັນ ການຕິດປ້າຍເພື່ອເຕືອນສະຕິໃນເຂດອັນຕະລາຍແມ່ນຈຳເປັນ.
ຄັນຊັ້ນ ຖ້າພວກທ່ານຈື່ໝົດໃນຕຳລາ ທ່ານເຫັນດີບໍເອົາປ້າຍຫ້າມ ປ້າຍເຕືອນໃນທາງອອກໝົດ??? ເພາະວ່າທຸກຄົນບໍ່ຄືກັນ ບາງຄົນເສັງຜ່ານ ແຕ່ເວລາຜ່ານໄດ້ ປ້າຍບາງປ້າຍມີການປຽ່ນແປງແລະອື່ນໆ ເຂົາອາດຫລົງລືມ ຫລືລືມຊົ່ວໄລ່ຍະໜື່ງ. ສະນັັນ ການຕິດປ້າຍເພື່ອເຕືອນສະຕິໃນເຂດອັນຕະລາຍແມ່ນຈຳເປັນ.]
___________________________________________________________________________________________________________________________________-
ໃນນີ້ຂ້ອຍກະບໍ່ໄດ້ເວົ້າວ່າຄວນເອົາປ້າຍອອກຈາກຖະໜົນ ມີແຕ່ວ່າບໍ່ເຫັນມີຄວາຈຳເປັນຈະໃສ່ປ້າຍຫ້າມແຊງຢູ່ໜ້າຂົວທໍ່ນັ້ນ ເພ່າະຄົນທີ່ໄດ້ຮຽນກົດຈາລະຈອນຂັ້ນພື້ນຖານຈະຮູ້ວ່າເຮົາບໍ່ມີສິດແຊງຢູ່ທາງຮອມ,ທາງແຄບ, ທາງຄົດໂງ້ງ ແລະເປັນຕົ້ນແມ່ນຢູ່ໃນຂົວ ... ຫຼືວ່າທ່ານຢາກເອົາໄປໃ່ສກະແມ່ນສິດຂອງທ່ານ ອິອິ ! ບໍ່ວ່າກັນ !!!
ເພີ່ນສ້ອມແປງແລ້ວ ແລ້ວບໍ່ ??
Anonymous wrote: ຄັນຊັ້ນ ຖ້າພວກທ່ານຈື່ໝົດໃນຕຳລາ ທ່ານເຫັນດີບໍເອົາປ້າຍຫ້າມ ປ້າຍເຕືອນໃນທາງອອກໝົດ??? ເພາະວ່າທຸກຄົນບໍ່ຄືກັນ ບາງຄົນເສັງຜ່ານ ແຕ່ເວລາຜ່ານໄດ້ ປ້າຍບາງປ້າຍມີການປຽ່ນແປງແລະອື່ນໆ ເຂົາອາດຫລົງລືມ ຫລືລືມຊົ່ວໄລ່ຍະໜື່ງ. ສະນັັນ ການຕິດປ້າຍເພື່ອເຕືອນສະຕິໃນເຂດອັນຕະລາຍແມ່ນຈຳເປັນ.]___________________________________________________________________________________________________________________________________-ໃນນີ້ຂ້ອຍກະບໍ່ໄດ້ເວົ້າວ່າຄວນເອົາປ້າຍອອກຈາກຖະໜົນ ມີແຕ່ວ່າບໍ່ເຫັນມີຄວາຈຳເປັນຈະໃສ່ປ້າຍຫ້າມແຊງຢູ່ໜ້າຂົວທໍ່ນັ້ນ ເພ່າະຄົນທີ່ໄດ້ຮຽນກົດຈາລະຈອນຂັ້ນພື້ນຖານຈະຮູ້ວ່າເຮົາບໍ່ມີສິດແຊງຢູ່ທາງຮອມ,ທາງແຄບ, ທາງຄົດໂງ້ງ ແລະເປັນຕົ້ນແມ່ນຢູ່ໃນຂົວ ... ຫຼືວ່າທ່ານຢາກເອົາໄປໃ່ສກະແມ່ນສິດຂອງທ່ານ ອິອິ ! ບໍ່ວ່າກັນ !!!
ໃນເມື່ອເທິງຂົວມີອຸປະຕິເຫດເລື່ອງການແຊງຫລືຍອ້ນຄວາມໄວ
ພະແນນກກຽ່ວຂອ້ງຄວນໃຊ້ມາດຕະການ.
1. ຢາກເວົ້າເລື່ອງການຂັບຂີ່
ຂ້ອຍໄປແລ່ນອອກກຳລັງກາຍຢູ່ຂົວນີ້ຢູ່ເລື້້ອຍໆ ແຕ່ຊົ່ວງຫຼັງໆມານີ້ ບໍ່ໄດ້ໄປ ເພາະຄາແນ່ ດ່ຽວນີ້ຍັງບໍ່ທັນເຫັນຊ້ຳວ່າສະພາບຂົວເປັນແນວໃດ ເຫັນເເຕ່ໃນຮູບ
ຫວັງວ່າ ທຸກຄົນຄົງຈົດຈຳເອົ່າອຸບັດຕິເຫດຄັ້ງນີ້ໄວ້ເປັນອຸທາຫອນວ່າ ຄັນເມົາເປັນໄປໄດ້ ຢ່າຊິຂັບ ຄັນຂັບ ແລ້ວໃຫ້ມີສະຕິ ຢ່າປະໝາດ ໃຫ້ຄິດເບິ່ງຜົນເສຍທີ່ຈະຕາມມາ ຄືກໍລະນີນີ້ ເຮັດໃຫ້ຜູ້ອື່ນຕ້ອງເສຍຊີວິດ ແລະສ້າງຄວາມເສຍຫານໃຫ້ແກ່ຊັບສິນສ່ວນລວມອີກ ຄັນເມົາແລ້ວເກີດອຸບັດຕິເຫດ ແລ້ວອ້າງເຫດຜົນອື່ນວ່າເປັນຍ້ອນນັ້ນ ຍ້ອນນີ້ ມັນຟັງບໍ່ຂຶ້ນ
ເວົ້າເລື່ອງການຂັບລົດຢູ່ປາກເຊ ຂ້ອຍກະສັງເກດຢູ່ວ່າ ມີການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກະຫຼາຍ ເຂົາບໍ່ເຂົ້າໃຈເລື່ອງຈະລາຈອນ ຈັບເລນກະບໍ່ຖືກ ...
2. ຢາກເວົ້້າເລື່ອງການບໍລິການລະບົບການສັນຈອນ
ສະເໜີໃຫ້ປ່ຽນຜູ້ບໍລິຫານໃໝ່ເນາະ ຫາຜູ້ທີ່່ມີຄວາມຮູ້ຄວາມສາມາດອິຫຼີ ເຮັດເພື່ອປະເທດຊາດອິຫຼີ ຍ້ອນຫຍັງ ຍ້ອນມັນພັດທະນາຊ້າ ຄັນວ່າ ໄຟຈາລາຈອນ ໄຟຂຽວຮຸ່ງພ້ອນກັນ ກະບໍ່ໄປແປງ ໄຟບໍ່ທຳງານກະບໍ່ໄປແປງ ຂ້ອຍເອງກະເຄີຍເກີດອຸບັດຕິເຫດຄືກັນ
