Anonymous wrote:
where this photo has been shot ? and it seems that the fence is familiar to me ! I pray the Lord that it would be far from my home town !
ເຂົາວ່າ ດິນຜູ່ໃດ໋ຖືກປັກຫຼັກແດງ ຜູ່ນັ້ນໂຊກດີເພາະຈະໄດ້ເປັນເສດຖີ.
ສະແດງຄວາມດີໃຈນຳ !
ໝາຍຄວາມວ່າ ຫ້າມໄວ້ກາບໍ່ຢູ່ແລວ້
ລໍຖ້າດີໃຈກໍແລວ້ກັນ
Anonymous wrote:ໝາຍຄວາມວ່າ ຫ້າມໄວ້ກາບໍ່ຢູ່ແລວ້ລໍຖ້າດີໃຈກໍແລວ້ກັນ
ພາກັນຕັ້ງໃຈຫາເງິນເສຍພາສີຊ່ອຍລັດ ແບກຫາບຊ່ອຍກັນ.
Anonymous wrote:Anonymous wrote:ໝາຍຄວາມວ່າ ຫ້າມໄວ້ກາບໍ່ຢູ່ແລວ້ລໍຖ້າດີໃຈກໍແລວ້ກັນ ພາກັນຕັ້ງໃຈຫາເງິນເສຍພາສີຊ່ອຍລັດ ແບກຫາບຊ່ອຍກັນ.
ເອີກເອີກ !!
https://www.youtube.com/watch?v=k40AOyzk5XU
ມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າເລີຍສໍາຫຼັບທີ່ດິນຂອງຜູ້ທີ່ຖືກຜົນກະທົບ.
ທີ່ດິນບາງທີ່ກໍາລັງຢູ່ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງອາຄານບ້ານເຮືອນເຊີ່ງເປັນການທຸ້ມທັງກໍາລັງກາຍກໍາລັງໃຈທັງຊັບສີນມະຫາສານສໍາຫຼັບເຂົາທີ່ຫາມາໄດ້ໃນຊີວິດ. ຊໍ້າພັດເປັນໄປແບບນີ້.
ພັກລັດຄວນເຫັນໃຈປະຊາຊົນຢ່າງເລີກເຊີ່ງກ່ວາທີເປັນຢູ່ຄືປັດຈຸບັນ. ບໍ່ແມ່ນຢາມໃດກໍ່ເວົ້າແຕ່ປາກລາກແຕ່ທິດສະດີອັນສະຫຼາດສ່ອງໃສ. ຄວນພໍຊະ.
ຢາກຈະຮ້ອງຂໍໃຫ້ທົດແທນຄ່າເສຍຫາຍໃຫ້ເໝາະສົມຕາມສະພາບທີ່ປະຊາຊົນເສຍຫາຍແລະໃຊ້ຄ່າທົດແທນອັນເກີດປະໂຫຍດສູງສຸດທັງຝ່າຍ. ເພາະຄົງຈະບໍ່ມີໃຜຄັດຄ້ານແນ່ນອນສໍາລັບການສ້າງສາປະເທດຊາດໃຫ້ຈະເລີນກ້າວໜ້າ.
ບໍ່ແມ່ນຍ້າຍໃຫ້ເຂົາໄປຢູ່ເຂດນອກທຸລະກັນດານບໍ່ສາມາດທໍາມາຫາກິນບໍ່ມີທຸລະກິດກິດຈະການ.ການເດີນທາງໄປວຽກໄປງານໄປຮໍ່າໄປຮຽນໃຜຈະຮັບຜິດຊອບ. ເພາະຄົງຈະບໍ່ໄປປູກຜັກລ້ຽງສັດກິນ.
ນີ້ແມ່ນໂຄງການຣົຖໄຟຄວາມໄວຕ່ຳຈາກທ່ານາແລ້ງຫາວຽງຈັນທີ່ຣັຖບານລາວໂຈະມາຫຼາຍປີຍ້ອນ
ມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງ 50 ລ້ານ ນ້ອຍກວ່າ ໂຄງການຣົຖໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ມີມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງ 7 ພັນລ້ານ.
ເບິ່ງແລ້ວກໍ່ບໍ່ຕ່າງຫຍັງກັບນິທານໝາກັບຕ່ອນຊີ້ນທີ່ພວກເຈົາເຄີຍອ່ານໃນຊັ້ນປະຖົມ3, ໝາຕົວນັ້ນ
ເຫັນເງົາຕ່ອນຊີ້ນທີ່ເຫັນໃນນ້ຳໃຫຍ່ຫວ່າຕ່ອນຊີ້ນທີ່ຕົນຄາບ ຈຶ່ງຄາຍຕ່ອນຊີ້ນທີ່ຕົນຄາບໂດດລົງໄປ
ຫາເງົາຕ່ອນຊີ້ນໃນນ້ຳ, ແຕ່ເມື່ອໂດດລົງໄປແລ້ວ ຊີ້ນຕ່ອນໃຫຍ່ນັ້ນກໍ່ຫາຍໄປ ແລະເມື່ອໝາໂຕນັ້ນ
ໂງຄືນມາຫາຕ່ອນຊີ້ນທີ່ຕົນລັກມາຈາກຕລາດ ກໍ່ຖືກໝາໂຕອື່ນຄາບໄປກິນແລ້ວ.
ໃຜຢູ່ໃກ້ຜູ່ຕັ້ງກທູ້ ຍ່າງໄປຕອນຫຳລາວຈັກເຄິ່ງໜ່ວຍໄດ້ບໍ່? ດີໃຈໝົດເຂົ້າໃຈວ່າເພິ່ນປັກຫຼັກໝາຍທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຊັ້ນດອກ
ທີ່ແທ້ກໍ່ແມ່ນລົດໄຟຄວາມໄວຕ່ຳລຸ້ນພະເຈົ້າສາມຫຳທີ່ໄທຊິຖິ້ມແລ້ວ ໂອ໊ຍໆໆ ບໍ່ກ້າໂມ້ໃສ່ເຂົາອີກລະບາດນີ້.
ທາງລົດໄຟທີ່ມີໄລຍະທາງ 9 ກິໂລແມັດນີ້ກໍ່ແມ່ນສ່ວນນຶ່ງທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ໃສ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ
ທີ່ຈະແລ່ນມາຈາກຊາຍແດນຈີນ, ເພິ່ນໄປຢືມໄທ 50 ລ້ານ ບໍ່ຮູ້ວ່າໄທໃຫ້ລ້າຈັກລ້ານ. ຄິດວ່າລົດໄຟນີ້
ຈະມີປະໂຫຍດແກ່ຄົນນະຄອນຫຼວງບໍ່ຫຼາຍກໍ່ນ້ອຍ, ຊົມເຊີຍລັດຖະບານລາວທີ່ຕັດສິນໃຈກຳຕ່ອນກ່ອນ
ກຳອາຍ.
ຫງວຽນງອກເຮີຍ wrote:ນີ້ແມ່ນໂຄງການຣົຖໄຟຄວາມໄວຕ່ຳຈາກທ່ານາແລ້ງຫາວຽງຈັນທີ່ຣັຖບານລາວໂຈະມາຫຼາຍປີຍ້ອນມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງ 50 ລ້ານ ນ້ອຍກວ່າ ໂຄງການຣົຖໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ມີມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງ 7 ພັນລ້ານ.ເບິ່ງແລ້ວກໍ່ບໍ່ຕ່າງຫຍັງກັບນິທານໝາກັບຕ່ອນຊີ້ນທີ່ພວກເຈົາເຄີຍອ່ານໃນຊັ້ນປະຖົມ3, ໝາຕົວນັ້ນເຫັນເງົາຕ່ອນຊີ້ນທີ່ເຫັນໃນນ້ຳໃຫຍ່ຫວ່າຕ່ອນຊີ້ນທີ່ຕົນຄາບ ຈຶ່ງຄາຍຕ່ອນຊີ້ນທີ່ຕົນຄາບໂດດລົງໄປຫາເງົາຕ່ອນຊີ້ນໃນນ້ຳ, ແຕ່ເມື່ອໂດດລົງໄປແລ້ວ ຊີ້ນຕ່ອນໃຫຍ່ນັ້ນກໍ່ຫາຍໄປ ແລະເມື່ອໝາໂຕນັ້ນໂງຄືນມາຫາຕ່ອນຊີ້ນທີ່ຕົນລັກມາຈາກຕລາດ ກໍ່ຖືກໝາໂຕອື່ນຄາບໄປກິນແລ້ວ.
ເຂົາເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຄືນແລ້ວເດີ
http://www.manager.co.th/IndoChina/ViewNews.aspx?NewsID=9570000045448
ເຂົາເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຄືນແລ້ວເດີhttp://www.manager.co.th/IndoChina/ViewNews.aspx?NewsID=9570000045448
Thai ວ່າ ຖ້າເຈົ້າບໍ່ສ້າງຂ້ອຍຈະເອົາເງິນໄປຈ່າຍໃຫ້ຊາວນາ ລາວກໍ່ເຄີຍຕ້ອງຟ້າວຮັບ
ຖ້າບໍ່ຮັບກໍ່ຈະບໍ່ມີເງິນໝູນ ຊັນນະເລື່ອງຂອງມັນ.
ຂ້ອຍວ່າ ລອງໃຊ້ລົດໄຟຄວາມໄວຕ່ຳກ່ອນຫັ້ນລະດີ ມີປະສົບການຫຼາຍແລ້ວຈຶ່ງກ້າວ
ໄປຂີ່ຄວາມໄວສູງ, ຄືທ່ານລາວຮັກລາວ1954 ເວົ້າຫັ້ນລະ ເປັນຮວກກ່ອນເປັນກົບ.
ອີງຕາມບາງແຫລ່ງຂ່າວວ່າ ຫລັກໝາຍນີ້ ແມ່ນຢູ່ນາທົ່ມໃດລະ
ໃຜຮູ້ແນວໃດ ບອກແດ່
Anonymous wrote:ອີງຕາມບາງແຫລ່ງຂ່າວວ່າ ຫລັກໝາຍນີ້ ແມ່ນຢູ່ນາທົ່ມໃດລະໃຜຮູ້ແນວໃດ ບອກແດ່
ຫຼັງຈາກເພິ່ນຕັ້ງບົດສົນທະນານີ້ຂຶ້ນ ຂ້ອຍໄດ້ຕິດຕາມຂ່າວຈາກເວັບໜັງສືພິມວຽງຈັນໃໝ່
ຂ່າວສານປະເທດລາວເກືອບທຸກມື້ແຕ່ກໍ່ບໍ່ເຫັນເພິ່ນຂ່າວກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ສິ່ງທີ່ໜ້ານ້ອຍໃຈ
ກໍ່ຄືນັກສື່ຂ່າວປະເທດອື່ນເກັບກຳຂ່າວເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນປະເທດເຮົາໄດ້ໄວກວ່ານັກສື່
ຂ່າວພາຍໃນປະເທດ.
ນີ້ເດ ເຫັນແລວ້ບໍ່
Anonymous wrote: ນີ້ເດ ເຫັນແລວ້ບໍ່
This is inside their own country China. has nothing to do with Laos, the line that connect to Laos haven't done anything yet...