ແຈ້ງການບໍລິສັດຜະລິດຍົນຊີອານຂອງຈີນ ຍົນ XIAN MA60 ຍົນປະເພດນີ້ການບີນລາວກໍມີ
ແຈ້ງການແມ່ນຫ້າມບີນ ຍອ້ນບັນຫາທາງເຕັກນິກຄືລະບົບຊີ້ສັນຍັນຂອງຕົວຊ່ວຍໃນການລົງຈອດຫລືບີນຂື້ນຂັດຂອ່ງ ເວົ້າງ່າຍໆຄືລະບົບພາກສ່ວນຂອງຕີນຍົນບໍ່ທຳງານ
ເຊິ່ງມີຕົວຢ່າງເກີດຂື້ນໃນສາຍການບີນພາຍໃນຈີນ ເຊິ່ງຍົນບໍ່ສາມາດລົງຈອດໄດ້ແລະບີນເວີ່ນສາມຊົວໂມງກອ່ນຈະລົງຈອດໂດຍປອດໄພ
http://news.163.com/14/0225/19/9LV2H7850001124J.html
ຜູ້ໃດທີ່ຈະຂີ້ຍົນປະເພດນີ້ໃນລາວຕອ້ງກວດສອບວ່າທາງການບີນໄດ້ປະຕິບັດການຫ້າມບີນແລ້ວບໍ??ເພາະວິຊາການຈີນເຂົາຈະໄປສອ້ມແປງດ່ວນ!!!
Anonymous wrote:ແຈ້ງການບໍລິສັດຜະລິດຍົນຊີອານຂອງຈີນ ຍົນ XIAN MA60 ຍົນປະເພດນີ້ການບີນລາວກໍມີແຈ້ງການແມ່ນຫ້າມບີນ ຍອ້ນບັນຫາທາງເຕັກນິກຄືລະບົບຊີ້ສັນຍັນຂອງຕົວຊ່ວຍໃນການລົງຈອດຫລືບີນຂື້ນຂັດຂອ່ງ ເວົ້າງ່າຍໆຄືລະບົບພາກສ່ວນຂອງຕີນຍົນບໍ່ທຳງານເຊິ່ງມີຕົວຢ່າງເກີດຂື້ນໃນສາຍການບີນພາຍໃນຈີນ ເຊິ່ງຍົນບໍ່ສາມາດລົງຈອດໄດ້ແລະບີນເວີ່ນສາມຊົວໂມງກອ່ນຈະລົງຈອດໂດຍປອດໄພhttp://news.163.com/14/0225/19/9LV2H7850001124J.html ຜູ້ໃດທີ່ຈະຂີ້ຍົນປະເພດນີ້ໃນລາວຕອ້ງກວດສອບວ່າທາງການບີນໄດ້ປະຕິບັດການຫ້າມບີນແລ້ວບໍ??ເພາະວິຊາການຈີນເຂົາຈະໄປສອ້ມແປງດ່ວນ!!!
ຂ້ອຍວ່າແລ້ວ ວ່າຂ້ອຍບໍ່ມັກຂີ່ຍົນສະນິດນີ້ ເພາະເວລາເພິ່ນສິລົງເດີ່ນຍາມໃດຂ້ອຍກະຕົກໃຈນຳສຽງທີ່ເພິ່ນຢຽດຂາໜ້າທັງສອງເບື້ອງເພິ່ນອອກດັງ ເກິກ !!! ບັກແຮງໆ ຂ້ອຍລະວ່າໂຄງສ້າງຂອງລະບົບ
ລົງເດີ່ນ LANDING ບໍ່ສົມບູນແນ່ນອນ ...ອີກຢ່າງສຽງຈັກດັງຫຼາຍ ຫູດັບເກືອບໝົດມື້...ATR ດີກວ່າ ແຕ່ກະແພງກວ່າເກືອບເທົ່າຕົວ !
ແຈ້ງການແມ່ນຫ້າມບີນ ຍອ້ນບັນຫາທາງເຕັກນິກຄືລະບົບຊີ້ສັນຍັນຂອງຕົວຊ່ວຍໃນການລົງຈອດຫລືບີນຂື້ນຂັດຂອ່ງ
ເວົ້າງ່າຍໆຄືລະບົບພາກສ່ວນຂອງຕີນຍົນບໍ່ທຳງານ
ສັນຍັນ ບໍ່ ຫລື ວ່າ ສັນຍານ ?
ຖ້າຫາກເປັນສັນຍານຊີ້ນຳທາງລົງຈອດທີ່ພາສາເຕັກນິກການບີນ
ເອີ້ນກັນວ່າ ILS ນັ້ນ ມັນຄົນລະເລື່ອງກັນກັບ ລະບົບກົນໄກການ
ປ່ອຍລໍ້ອອກເພື່ອກຽມລົງຈອດ
Made in China
