ໄປພິສູດຢູ່ຝຣັ່ງ ຜົນອອກກໍ່ຈະເປັນໄປຕາມທ່ານ ດຣ. ສົມພອນ ດວງດາລາ ບອກຫັ້ນລະວ່າ
ຍົນລໍານີ້ຕົກຍ້ອນອາກາດບໍ່ດີ.
ຫລັງຈາກໄປພິສູດແລ້ວຜົນອອກມາຝລັ່ງເວົ້າວ່າ: ກ່ອງດຳບໍ່ທຳງານ ທ່ານຈະຄິດແນວໃດ? ສົມມຸດເດີ້...
Anonymous wrote:ຫລັງຈາກໄປພິສູດແລ້ວຜົນອອກມາຝລັ່ງເວົ້າວ່າ: ກ່ອງດຳບໍ່ທຳງານ ທ່ານຈະຄິດແນວໃດ? ສົມມຸດເດີ້...
ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ດອກທ່ານ ທີ່ເຂົາຈະເອົາທຸລະກິດອັນລືຊື່ ມູນຄ້ໍ່າມະຫາສານຂອງເຂົາ
ມາແລກກັບແນວບໍ່ເປັນຕາແລກ. ໄປເວົ້າແບບນັ້ນຍົນເຂົາກໍ່ຂາຍບໍ່ອອກ ບໍລິສັດ
ກໍ່ເຈັ້ງແບບບໍ່ມີອັນຊິເຈັງອີກແລ້ວ, ບັກວິສະວະກອນອອກແບບກໍ່ໄດ້ໄປຈ້າງລ້າງຖ້ວຍເລີຍ
ຫວັງວ່າທ່ານ ນິພົນ ສເດັດຕັນ ຈະຕິດຕາມເອົາຂ່າວມາສເນີທາງ ຟານທອກ.
ຫຼື ມາລົງທີ່ແວບນີ້,ເໝືອນເພິ່ນເຄີຍສະເໜີຂ່າວຕອນ ປທປທ ລາວ ຢ້ຽມຝຣັງເສດ.
Anonymous wrote:ກ່ອງດຳຂອງເຮືອບິນ ATR ຕົກຢູ່ຈຳປາສັກຖືກນຳໄປຝຣັ່ງ ເພື່ອພິສູດປະມານຫນຶ່ງເດືອນຮູ້ຄວາມຈິງ ທ່ານ ຢາກົວ ລໍປາງກາວ ຫົວໜ້າກົມການບິນພົນລະເຮືອນໄດ້ລາຍງານຕໍ່ສື່ມວນຊົນໃນວັນທີ 2 ພະຈິກນີ້ວ່າ: ໜ່ວຍງານກູ້ຊາກເຮືອບິນ ATR72-600 ຂອງສາຍການບິນລາວທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດຕົກລົງນ້ຳຂອງໃນເຂດແຂວງຈຳປາສັກ ເມື່ອວັນທີ 16 ຕຸລາຜ່ານມາສາມາດຊອກຫາກ່ອງດຳຂອງເຮືອບິນ ແລະ ເອົາຂຶ້ນມາໄດ້ທັງໝົດ 2 ກ່ອງແລ້ວ ເຊິ່ງກ່ອງທຳອິດທີ່ບັນ ທຶກຂໍ້ມູນການບິນເອົາຂຶ້ນໄດ້ໃນວັນທີ 30 ຕຸລາຜ່ານມາ ແລະ ກ່ອງທີສອງທີ່ບັນ ທຶກຂໍ້ມູນຕ່າງໆດ້ານໂທລະຄົມ ແລະ ການອັດສຽງຕ່າງໆຂອງຍົນເອົາຂຶ້ນໄດ້ໃນວັນທີ 1 ພະຈິກນີ້ ໂດຍບໍລິສັດຜະ ລິດເຮືອບິນ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ສືບສວນສາເຫດເຮືອບິນຕົກຂອງຝຣັ່ງໄດ້ເອົາກ່ອງດຳທັງສອງໄປປະເທດຝຣັ່ງເພື່ອດຳເນີນການວິເຄາະຂໍ້ມູນຫາສາເຫດທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຫດເຮືອບິນດັ່ງກ່າວຕົກໃນຄັ້ງນີ້ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດທັງໝົດ 49 ຄົນ, ໃນນັ້ນ ມີຈຸບິນ 5 ຄົນ ແລະ ຄາດວ່າປະມານ 1 ເດືອນຈະໄດ້ຂໍ້ມູນສຳເລັດຄົບຖ້ວນ.
That's a normal thing to do.
Anonymous wrote:ຫວັງວ່າທ່ານ ນິພົນ ສເດັດຕັນ ຈະຕິດຕາມເອົາຂ່າວມາສເນີທາງ ຟານທອກ.ຫຼື ມາລົງທີ່ແວບນີ້,ເໝືອນເພິ່ນເຄີຍສະເໜີຂ່າວຕອນ ປທປທ ລາວ ຢ້ຽມຝຣັງເສດ.
ນິພົນ ສະເດັດຕັນ ເປັນນັກສືບສອດແນມໃຫ້ກຸ່ມຜູ່ນໍາຜະເດັດການລາວແດງກໍ່ຈິງ
ແຕ່ລາວຄົງບໍ່ມີຄວາມສາມາດເຂົ້າເຖິງໜ່ວຍສືບສວນຂໍ້ມູນຂອງບໍຣິສັດຜະລິດເຮືອ
ບິນນີ້ໄດ້ ເຖິງຈະມີຫລານຊາຍເປັນ Interpol ແຕ່ລາວຄົງບໍ່ເຮັດຜິດຈັນຍາບັນຂອງ
ຕໍາຣວດສາກົນ.