Pasalao

Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
Post Info TOPIC: ລະບົບຝັງເມືອງຂອງວຽງຈັນ, ລະບົບຂົນສົ່ງລົດໄຟຟ້າ, ລົດເມສາທາລະນະ
Anonymous

Date:
ລະບົບຝັງເມືອງຂອງວຽງຈັນ, ລະບົບຂົນສົ່ງລົດໄຟຟ້າ, ລົດເມສາທາລະນະ


ຢາກສະເຫນີໃຫ້ລັດຖະບານພິຈາລະນາລະບົບຝັງເມືອງຂອງປະເທດລາວໃຫ້ດີ ດຽວນີ້ແມ່ນມີບັນຫາເລື່ອງລົດຕິດຫນັກ- ບໍ່ມີການວາງລະບົບຝັງເມືອງທີ່ດີ, ຖະຫນົນຫົນທາງແຄບຫລາຍ ລົດຈອດບໍ່ພໍກັນ 

 

ແລະ ຄວນພິຈາລະນາສ້າງລະບົບລົດໄຟຟ້າ ທັງໃຕ້ດິນ ແລະ ເທິງດິນໄດ້ແລ້ວ.

 

 

ຖ້າທຽບໃສ່ເມືອງຫລວງຂອງຕ່າງປະເທດ- ທາງວຽງຈັນຄັບແຄບຫລາວ

 

ຖ້າລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະດີ - ບໍ່ມີໃຜຢາກມີລົດສ່ວນຕົວດອກ

 



__________________
Anonymous

Date:
RE: ລະບົບຝັງເມືອງຂອງວຽງຈັນ, ລະບົບຂົນສົ່ງລົດໄຟຟ້າ, ລົດເມສາທາລະນະ


Anonymous wrote:

ຢາກສະເຫນີໃຫ້ລັດຖະບານພິຈາລະນາລະບົບຝັງເມືອງຂອງປະເທດລາວໃຫ້ດີ ດຽວນີ້ແມ່ນມີບັນຫາເລື່ອງລົດຕິດຫນັກ- ບໍ່ມີການວາງລະບົບຝັງເມືອງທີ່ດີ, ຖະຫນົນຫົນທາງແຄບຫລາຍ ລົດຈອດບໍ່ພໍກັນ 

 

ແລະ ຄວນພິຈາລະນາສ້າງລະບົບລົດໄຟຟ້າ ທັງໃຕ້ດິນ ແລະ ເທິງດິນໄດ້ແລ້ວ.

 

 

ຖ້າທຽບໃສ່ເມືອງຫລວງຂອງຕ່າງປະເທດ- ທາງວຽງຈັນຄັບແຄບຫລາວ

 

ຖ້າລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະດີ - ບໍ່ມີໃຜຢາກມີລົດສ່ວນຕົວດອກ

 


 The sky train is still not needed for Vientiane since it doesn't yet provide positive in both economic and financial return(700,000 people is too few). 

What Vientiane needs is only the good public bus system, and the incentive provided for using public transportation rather than the private car.



__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

ຢາກສະເຫນີໃຫ້ລັດຖະບານພິຈາລະນາລະບົບຝັງເມືອງຂອງປະເທດລາວໃຫ້ດີ ດຽວນີ້ແມ່ນມີບັນຫາເລື່ອງລົດຕິດຫນັກ- ບໍ່ມີການວາງລະບົບຝັງເມືອງທີ່ດີ, ຖະຫນົນຫົນທາງແຄບຫລາຍ ລົດຈອດບໍ່ພໍກັນ 

 

ແລະ ຄວນພິຈາລະນາສ້າງລະບົບລົດໄຟຟ້າ ທັງໃຕ້ດິນ ແລະ ເທິງດິນໄດ້ແລ້ວ.

 

 

ຖ້າທຽບໃສ່ເມືອງຫລວງຂອງຕ່າງປະເທດ- ທາງວຽງຈັນຄັບແຄບຫລາວ

 

ຖ້າລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະດີ - ບໍ່ມີໃຜຢາກມີລົດສ່ວນຕົວດອກ

 


 ** ຖ້າລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະດີ - ບໍ່ມີໃຜຢາກມີລົດສ່ວນຕົວດອກ**

 

ເຈົ້າຄືຊິບໍ່ຮູ້ນິໄສແທ້ໆຂອງຄົນລາວ

 



__________________
Anonymous

Date:

ຜູ້ທີ່ຕັ້ງກະທູ້ນີ້ ເບິ່ງແລ້ວ ຄືຊິແມ່ນແບບພຽວແຕ່: ຄິດວ່າ, ເຫັນວ່າ, ຮູ້ສຶກວ່າເອົາ ຊື່ໆ ເນາະ.

ບໍ່ມີຕັກກະທີ່ເປັນພື້ນຖານທາງຄວາມຄິດ. ລາວຄວນແຍກກັນອອກໃຫ້ໄດ້ລະຫວ່າງຄວາມປາດຖະນາຢາກມີ,ຢາກເປັນ

ກັບ ຄວາມຕ້ອງການແລະຈໍາເປັນ (needs and inspirations). ລາວຍົກເຫດຜົນມາວ່າ ເມືອງຫຼວງປະເທດອື່ນໆ

ມີລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນ- ເທິງດິນ, ແຕ່ລາວຄິດເຖິງດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ຈໍານວນປະຊາກອນນໍາບໍ (ລາວພໍຄິດອອກໄດ້ບໍວ່າ ນະປັດຈຸບັນນີ້ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ມີປະມານ 700.000 ຄົນ).

ຄົນຜູ້ນີ້ ຄືຊິຄິດດີໃຈ, ປຶ້ມປິຕິພາກພູມໃຈ ໃນເລື້ອງໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ລາວ-ຈີນ ຢ່າງສຸດໃຈນໍ. ຮູ້ບໍວ່າ ມັນພາໄວດ່ວນຈີ໊ ເອົາປະເທດຊາດແລ່ນຕໍາກັບກອງໜີ້ ກ້ອນມະຫາຍັກ ໂດຍທີ່ຍັງບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນເລີຍ.

(ໄດ້ຍິນໝູ່ວົງໃນທ່ານນຶ່ງ ເລົ່າໃຫ້ຟັງວ່າ ມັນມີຄົນລະດັຍສູງສອງສາມຄົນເທົ່ານັ້ນ ທີ່ສຸມຫົວກັນຄິດລິເລີ່ມໂຄງການນີ້ ຂຶ້ນມາ. ແຕ່ວ່າ ທາງໜ່ວຍງານເຈົ້າໜ້າທີ່ໂຄງການລົດໄຟແຫ່ງຊາດ ຍັງບໍ່ທັນຊາບເອະສານຂໍ້ມູນຫຍັງ ທີ່ເປັນທາງການ ຊັດເຈນ. ເພິ່ນອາດຈະຖືວ່າ ມັນຍັງເປັນວຽກ ຂອງສາມສີ່ຄົນຂັ້ນເທິງຂັ້ນຍອດ ຢູ່. ໝູ່ອີກຜູ່ນຶ່ງ ກໍເລົ່າໃຫ້ຟັງວ່າ "ໂຄງການບຶງທາດຫຼວງ ກໍມິຄົນລາວສາມສີ່ຄົນ ລົມກັນກັບຈີນ - ບໍ່ຕ່າງຫຍັງກັບໂຄງການລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ພວກນີ້ເຂົາບໍ່ໄດ້ ສົນໃຈວ່າຈະເຮັດສູນປະຊາສໍາພັນດ້ານຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບໂຄງການເລີຍ - ອີກຈັກໜ່ອຍເຂົາ ກໍປ່ອຍວີດີໂອພາບໃນ ຝັນອອກມາ ໃຫ້ປວງປະຊາໄດ້ຊົມ ດອກ. ເຄີຍເຫັນສະໄຕໂຄງການຈີນມາຫຼາຍແລ້ວ ຢູ່ໃນປະເທດອື່ນໆ ຊຶ່ງການເປັນເມືອງຜີ, ໂຮງແຮມຜີ, ຫ້າງສັບພະສິນຄ້າຜີ ບັກຫຼາຍໆແລ້ວ" ).

 



__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

ຜູ້ທີ່ຕັ້ງກະທູ້ນີ້ ເບິ່ງແລ້ວ ຄືຊິແມ່ນແບບພຽວແຕ່: ຄິດວ່າ, ເຫັນວ່າ, ຮູ້ສຶກວ່າເອົາ ຊື່ໆ ເນາະ.

ບໍ່ມີຕັກກະທີ່ເປັນພື້ນຖານທາງຄວາມຄິດ. ລາວຄວນແຍກກັນອອກໃຫ້ໄດ້ລະຫວ່າງຄວາມປາດຖະນາຢາກມີ,ຢາກເປັນ

ກັບ ຄວາມຕ້ອງການແລະຈໍາເປັນ (needs and inspirations). ລາວຍົກເຫດຜົນມາວ່າ ເມືອງຫຼວງປະເທດອື່ນໆ

ມີລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນ- ເທິງດິນ, ແຕ່ລາວຄິດເຖິງດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ຈໍານວນປະຊາກອນນໍາບໍ (ລາວພໍຄິດອອກໄດ້ບໍວ່າ ນະປັດຈຸບັນນີ້ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ມີປະມານ 700.000 ຄົນ).

ຄົນຜູ້ນີ້ ຄືຊິຄິດດີໃຈ, ປຶ້ມປິຕິພາກພູມໃຈ ໃນເລື້ອງໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ລາວ-ຈີນ ຢ່າງສຸດໃຈນໍ. ຮູ້ບໍວ່າ ມັນພາໄວດ່ວນຈີ໊ ເອົາປະເທດຊາດແລ່ນຕໍາກັບກອງໜີ້ ກ້ອນມະຫາຍັກ ໂດຍທີ່ຍັງບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນເລີຍ.

(ໄດ້ຍິນໝູ່ວົງໃນທ່ານນຶ່ງ ເລົ່າໃຫ້ຟັງວ່າ ມັນມີຄົນລະດັຍສູງສອງສາມຄົນເທົ່ານັ້ນ ທີ່ສຸມຫົວກັນຄິດລິເລີ່ມໂຄງການນີ້ ຂຶ້ນມາ. ແຕ່ວ່າ ທາງໜ່ວຍງານເຈົ້າໜ້າທີ່ໂຄງການລົດໄຟແຫ່ງຊາດ ຍັງບໍ່ທັນຊາບເອະສານຂໍ້ມູນຫຍັງ ທີ່ເປັນທາງການ ຊັດເຈນ. ເພິ່ນອາດຈະຖືວ່າ ມັນຍັງເປັນວຽກ ຂອງສາມສີ່ຄົນຂັ້ນເທິງຂັ້ນຍອດ ຢູ່. ໝູ່ອີກຜູ່ນຶ່ງ ກໍເລົ່າໃຫ້ຟັງວ່າ "ໂຄງການບຶງທາດຫຼວງ ກໍມິຄົນລາວສາມສີ່ຄົນ ລົມກັນກັບຈີນ - ບໍ່ຕ່າງຫຍັງກັບໂຄງການລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ພວກນີ້ເຂົາບໍ່ໄດ້ ສົນໃຈວ່າຈະເຮັດສູນປະຊາສໍາພັນດ້ານຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບໂຄງການເລີຍ - ອີກຈັກໜ່ອຍເຂົາ ກໍປ່ອຍວີດີໂອພາບໃນ ຝັນອອກມາ ໃຫ້ປວງປະຊາໄດ້ຊົມ ດອກ. ເຄີຍເຫັນສະໄຕໂຄງການຈີນມາຫຼາຍແລ້ວ ຢູ່ໃນປະເທດອື່ນໆ ຊຶ່ງການເປັນເມືອງຜີ, ໂຮງແຮມຜີ, ຫ້າງສັບພະສິນຄ້າຜີ ບັກຫຼາຍໆແລ້ວ" ).

 


 ທ່ານເອົາຫຍັງມາລົມ ອ່ານແລ້ວ ບໍ່ເຂົ້າໃຈ - ສິ່ງທີ່ເຮົາຫມາຍເຖິງແມ່ນ ຢາກໃຫ້ມີການປັບປຸງລະບົບເສັ້ນທາງໃຫ້ໃຫຍ່ຂື້ນ ແລະ ເພີ່ມການລົງທຶນໃສ່ລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະ



__________________
Anonymous

Date:

ຜັງເມືອງ

ບໍ່ແມ່ນ  ຝັງເມືອງ

ຝັງເມືອງນັ້ນໄທຍເຄີຍຝັງມາແລ້ວເກືອບ200ປີກ່ອນ



__________________
Anonymous

Date:

ຖ້າຈະໃຫ້ພິຈາລະນາລະບົບຜັງເມືອງຕ້ອງຍ້ອນກັບໄປ450ປີກ່ອນ.

ການບັບປຸງຖະໜົນແມ່ນຖືກຕ້ອງ ແຕ່ກໍ່ມີຂອບເຂດ ແລະເບິ່ງເຫດຜົນດ້ານອື່ນໆອີກ.

ປະຊາກອນຊ່ຳນີ້ຄິດສ້າງລົດໄຟ້າໃຕດິນ ແລະເທິງດິນແມ່ນຄົນບ້າ ເພາະ ລົດຕິດກໍ່ມີແຕ່ຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນເທົ້ານັ້ນເຫຼືອນັ້ນທາງກໍ່ໂລ່ງ!

ຄົນລາວມັກໃຊ້ລົດປະຈຳທາງແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມເປັນຈິງ ເພາະຄົນລາວມັກໃຊ້ລົດສ່ວນຕົວຫຼາຍກ່ວາ ລົດທີຄົນລາວມັກທີ່ສຸດແມ່ນຍີຫໍ້ໂຕໂຍຕາ!

ຜູ້ຕັ້ງກະທູ້ໄປນັ່ງຂີ້ແລ້ວຄິດໃໝ່!

 



__________________
Anonymous

Date:

ນະຄອນຫລວງວຽງຈັນເປັນເມືອງພະຍານາກ ຖ້າສ້າງຫົນທາງໃຕ້ດິນຈະບໍ່ໄປສັບສົນກັບທາງທຽວຂອງເພິ່ນບໍ່?

ຂ້ອຍຄິດວ່າ ຖ້ານັກວິສະວະກອນລາວຜະລິດລົດເຫີນຟ້າໃຊ້ຈະດີກ່ວາ.



__________________
Anonymous

Date:

ສ້າງລົດໄຟໄຕ້ດິນ 1ຫລັກ ຈະໄດ້ທາງສ່ຳຖນົນລ້ານຊ້າງເປັນນຫລາຍສິບຫລັກ

ອີກອັນນຶ່ງຢູ່ພື້ນວຽງຈັນບໍ່ມີຫີນແຂງ ສ້າງທັງຍາກທັງແພງ ແຕ່ຖ້າຢາກສ້າງກໍພໍໄດ້ ໂດຍບໍ່ຕອ້ງຂຸດອຸມົງ ມີແຕ່ຂຸດຂຸມແລວ້ວາງໂຄງສ້າງແລວ້ຖົມເປັນອຸມົງ

ຖ້າຄິດໄກ ຄວນສ້າງເມືອງໃຫມ່ໄປເລີຍ ເອົາໃຫ້ຫົນທາງກວ້າງຈັກ 100 ແມດກໍໄດ້ 

ປະໃຫ້ວຽງຈັນເປັນຕົວເມືອງເກົ່າ ແບບຫລາຍປະເທດ ແລວ້ຈະໄດ້ເງິນຍອ້ນນັກທອ່ງທຽ່ວ 

ຖ້າຈະມີແຕ່ສ້າງ ແຮງບໍ່ເປັນຫນ້າຢູ່ ຍອ້ນທຳໃຫ້ສິ່ງແວດລອ້ມເສັຍຫາຍຫລາຍ

ພວກເຮົາພາກັນຍ້າຍໄປນອກດີບໍ່ ໄປຊອກຫາບອ່ນອາກາດສົດໆຢູ່ພູພະນັງ ຫລືພູເຂົາຄວາຍ ຄືສີຄັກ

 



__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

ສ້າງລົດໄຟໄຕ້ດິນ 1ຫລັກ ຈະໄດ້ທາງສ່ຳຖນົນລ້ານຊ້າງເປັນນຫລາຍສິບຫລັກ

ອີກອັນນຶ່ງຢູ່ພື້ນວຽງຈັນບໍ່ມີຫີນແຂງ ສ້າງທັງຍາກທັງແພງ ແຕ່ຖ້າຢາກສ້າງກໍພໍໄດ້ ໂດຍບໍ່ຕອ້ງຂຸດອຸມົງ ມີແຕ່ຂຸດຂຸມແລວ້ວາງໂຄງສ້າງແລວ້ຖົມເປັນອຸມົງ

ຖ້າຄິດໄກ ຄວນສ້າງເມືອງໃຫມ່ໄປເລີຍ ເອົາໃຫ້ຫົນທາງກວ້າງຈັກ 100 ແມດກໍໄດ້ 

ປະໃຫ້ວຽງຈັນເປັນຕົວເມືອງເກົ່າ ແບບຫລາຍປະເທດ ແລວ້ຈະໄດ້ເງິນຍອ້ນນັກທອ່ງທຽ່ວ 

ຖ້າຈະມີແຕ່ສ້າງ ແຮງບໍ່ເປັນຫນ້າຢູ່ ຍອ້ນທຳໃຫ້ສິ່ງແວດລອ້ມເສັຍຫາຍຫລາຍ

ພວກເຮົາພາກັນຍ້າຍໄປນອກດີບໍ່ ໄປຊອກຫາບອ່ນອາກາດສົດໆຢູ່ພູພະນັງ ຫລືພູເຂົາຄວາຍ ຄືສີຄັກ

 


 ເມືອງໃໝ່ພູເຂົາຄວາຍ

6NewCities.jpg



__________________
Anonymous

Date:

ສິເຮັດຫຍັງກະໃຫ້ຮີບເຮັດສາ ວາງແຜນໃຫ້ມັນດີ ກ່ອນທີ່ເມືອງວຽງຈັນສິເຂົ້າສູ່ພາວະວິກິດ ແກ້ໄຂບໍ່ໄດ້.



__________________
Anonymous

Date:

6NewCities.jpg

ເມືອງໃຫມ່ ພູເຂົາຄວາຍ? ຄືສະຫນາມກິລາແທ້  ຫລືວ່າ ຄສນ?

 

 



__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

6NewCities.jpg

ເມືອງໃຫມ່ ພູເຂົາຄວາຍ? ຄືສະຫນາມກິລາແທ້  ຫລືວ່າ ຄສນ?

 

 This is a picture of new stadium in Brazil. 

 


 



__________________
Page 1 of 1  sorted by
Quick Reply

Please log in to post quick replies.



Create your own FREE Forum
Report Abuse
Powered by ActiveBoard