ຖ້າເດົາບໍ່ຜິດ ຣົຖເກົ່າຄັນນີ້ຄົງຈະແມ່ນຣົຖຝຣັ່ງຜະລິດແລະຄົງມີອາຍຸຫຼາຍກ່ວາ 50 ປີ.
ທ່ານໃດຮູ້ຊ່ອຍບອກແດ່ວ່າແມ່ນຣົຖຍີ່ຫໍ້ຫຍັງ? ຂອບໃຈ
Citroën 2CV ເປັດນ້ອຍໜ້າຮັກ
ລົດອັນນີ້ ຍັງມີໄຊ້ກັນຢູ່ບໍ່?
ເປັນລົດຂອງປະເທດໃດ ສ່ວນລາຄາເດ?
Anonymous wrote:ລົດອັນນີ້ ຍັງມີໄຊ້ກັນຢູ່ບໍ່?ເປັນລົດຂອງປະເທດໃດ ສ່ວນລາຄາເດ?
ລົດຝາລັ່ງ ລາຄາບໍ່ຮູ້
ຊື່ຣົຖຂ້ອຍກະບອກແລ້ວເດ ຄືບໍ່ຫຼຽວເບິ່ງແໜ່ທາງເທິງຫັ້ນໂຕໃຫຍ່ເພີ້ເວີ້
ຣົຖ Citroën 2CV ຄືສັນຍາລັກປະຈຳຊາດອັນໜຶ່ງຂອງປະເທດຝຣັ່ງ
ນອກຈາກຫໍໄອເຟລ ເຫຼົ້າແວັງແດງ ແລະເຂົ້າຈີ່ປາເກັດ
ຣົຖນີ້ຜະລິດອອກຂາຍຕັ້ງແຕ່ປີ 1949 ຈົນຮອດປີ 1990 ຈຶ່ງຢຸດການຜະລິດລົງ
ເປັນຣົຖທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສູງສຸດຂອງຝຣັ່ງ
ຕອນຣົຖຄັນນີ້ອອກສູ່ສາຍຕາຄົນໃນງານປາຣີ ມໍໂຕໂຊ 1948
ຄົນທັງຫຼາຍພາກັນຫົວຂວັນ ຍ້ອນໜ້າຕາຕະຫຼົກຂອງມັນ
ແຕ່ອີກບໍ່ດົນ Citroën 2CV ກໍ່ໄດ້ປ່ຽນເປັນຣົຖຂວັນໃຈຂອງຄົນຝຣັ່ງເກືອບທຸກຄົນ
ຍ້ອນຣົຖອອກແບບທາງໃນໃຫ້ກວ້າງເປັນຕານັ່ງ
ຣະບົບກັນສະເທືອນທີ່ດີ ແລະສຳຄັນສຸດແມ່ນຄວາມທົນທານຂອງຣົຖ
Citroën 2CV ຂີ່ໄປໄດ້ທຸກສະພາບຖນົນ ບໍ່ວ່າທະເລຊາຍ ຫຼືຖິ່ນທຸຣະກັນດານ
ມີຫຼາຍຄົນໄດ້ສ້າງປະວັດສາດເດີນທາງຮອບໂລກກັບຣົຖCitroën 2CV ມາແລ້ວ
ຈາກການຮຽກຮ້ອງຂອງຄົນຮັກເປັດໂຕນີ້
ໃນມໍ່ໆ ໄດ້ຍິນຂ່າວວ່າບໍຣິສັດ Citroën ຈະຜະລິດ 2CV ຂື້ນໃໝ່
ເພາະຣົຖ Citroën 2CV ມັນບໍ່ແມ່ນແຕ່ພາຫະນະຂັບຂີ່ທໍ່ນັ້ນ
ສຳລັບຄົນຝຣັ່ງມັນຄືສິນລະປະ ຄວາມຜູກພັນ ແລະຄວາມພູມໃຈ
ມັນກະດີ ອີ່ຫລີເນາະ ແຕ່ຂອ້ຍບໍ່ເຊື່ອວ່າມັນ ຈະຂັບໄດ້
ຂອ້ຍຄິດວ່າ ພວກຂີ້ເຫລົ້ານີ້ ຄືຊິຂຶ້ນຂີ່ ແລ້ວຖ່າຍຮູບຊື່ໆ ດອກ.
Anonymous wrote:ຣົຖ Citroën 2CV ຄືສັນຍາລັກປະຈຳຊາດອັນໜຶ່ງຂອງປະເທດຝຣັ່ງ ນອກຈາກຫໍໄອເຟລ ເຫຼົ້າແວັງແດງ ແລະເຂົ້າຈີ່ປາເກັດ ຣົຖນີ້ຜະລິດອອກຂາຍຕັ້ງແຕ່ປີ 1949 ຈົນຮອດປີ 1990 ຈຶ່ງຢຸດການຜະລິດລົງເປັນຣົຖທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສູງສຸດຂອງຝຣັ່ງ ຕອນຣົຖຄັນນີ້ອອກສູ່ສາຍຕາຄົນໃນງານປາຣີ ມໍໂຕໂຊ 1948ຄົນທັງຫຼາຍພາກັນຫົວຂວັນ ຍ້ອນໜ້າຕາຕະຫຼົກຂອງມັນແຕ່ອີກບໍ່ດົນ Citroën 2CV ກໍ່ໄດ້ປ່ຽນເປັນຣົຖຂວັນໃຈຂອງຄົນຝຣັ່ງເກືອບທຸກຄົນຍ້ອນຣົຖອອກແບບທາງໃນໃຫ້ກວ້າງເປັນຕານັ່ງ ຣະບົບກັນສະເທືອນທີ່ດີ ແລະສຳຄັນສຸດແມ່ນຄວາມທົນທານຂອງຣົຖCitroën 2CV ຂີ່ໄປໄດ້ທຸກສະພາບຖນົນ ບໍ່ວ່າທະເລຊາຍ ຫຼືຖິ່ນທຸຣະກັນດານມີຫຼາຍຄົນໄດ້ສ້າງປະວັດສາດເດີນທາງຮອບໂລກກັບຣົຖCitroën 2CV ມາແລ້ວ ຈາກການຮຽກຮ້ອງຂອງຄົນຮັກເປັດໂຕນີ້ໃນມໍ່ໆ ໄດ້ຍິນຂ່າວວ່າບໍຣິສັດ Citroën ຈະຜະລິດ 2CV ຂື້ນໃໝ່ເພາະຣົຖ Citroën 2CV ມັນບໍ່ແມ່ນແຕ່ພາຫະນະຂັບຂີ່ທໍ່ນັ້ນສຳລັບຄົນຝຣັ່ງມັນຄືສິນລະປະ ຄວາມຜູກພັນ ແລະຄວາມພູມໃຈ
I would add, that it's very easy and cheap to maintain. The gas-maileage is incridible. The most rumor was: if anyone can drive straige and turn and can turn over, the company's owner will give half of the company.