Pasalao

ລູກບໍຣິຄັນ wrote:

---

ເຊີນບັນດາທ່ານມີຄຳເຫັນຕໍ່ການບີນລາວໃນສມັຍພຣະຣາຊອານາຈັກລາວ

ຫລືເພີ່ມຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃຫ້ຫລາກຫລາຍ ສົມບູນຂື້ນຕື່ມອີກ ຍີ່ງເປັນການດີ

ສ່ວນຜູ້ຂ້າແມ່ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສຳພັດເລີຍໃນສມັຍນັ້ນ (ຂໍອະພັຍທີ່ບໍ່ໄດ້ຫຍໍ້ຂນາດຮູບລົງ)

---

ລູກບໍຣິຄັນ wrote:

---

ເຊີນບັນດາທ່ານມີຄຳເຫັນຕໍ່ການບີນລາວໃນສມັຍພຣະຣາຊອານາຈັກລາວ

ຫລືເພີ່ມຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃຫ້ຫລາກຫລາຍ ສົມບູນຂື້ນຕື່ມອີກ ຍີ່ງເປັນການດີ

ສ່ວນຜູ້ຂ້າແມ່ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສຳພັດເລີຍໃນສມັຍນັ້ນ (ຂໍອະພັຍທີ່ບໍ່ໄດ້ຫຍໍ້ຂນາດຮູບລົງ)

 

 

 

 

 

 

---

 Thank you for sharing the Photos, It brought back my memmories. as a kid grew up in SyKhay (Ban Thong Tak Daed) right next to the main airport I used to run around or jump up and down to these airplans. you all know that after the Pathed lao take over the country in 75 and all of these airplans became a Junks and they stack it up and parked it right across from the bobwire infront my my house. well actually my parent house, I have no house back then 555.

Zack ເຄີຍເຮັດວຽກໃນພະຣາຊວັງເບ໊າະຈຶ່ງຮູ້ວ່າພະເຈົ້າມະຫາຊີວິດບໍ່ດີ?

ເພິ່ນສູບິ່ນກິນຊາ ເຂັ່ນຂ້າໄພ່ຟ້າຣາຊດອນເບ໊າະຈຶ່ງຫາວ່າເພິ່ນບໍ່ດີ?

ພະເຈົ້າມະຫາຊີວິດອົງໃດ໋ທີ່ເຈົ້າຫາວ່າເພິ່ນບໍ່ດີ?

ນັບແຕ່ຈັກກະພັດຝຣັ່ງມອບເອກະຣາດສົມບູນໃຫ້ພະຣາຊອານາຈັກລາວ

ໃນປີ1954, ປະເທດລາວກໍ່ປົກຄອງກັນດ້ວຍຣະບອບປະຊາທິປະໄຕໂດຍ

ມີພະເຈົ້າມະຫາຊີວິດເປັນອົງປະມຸກຂອງຊາດ, ນາຍົກແລະຄະນະຣັຖບານ

ເປັນຜູ່ບໍຣິຫານປະເທດ. ເຖິງວ່າຂ້ອຍຈະຍັງນ້ອຍ ແຕ່ຂ້ອຍກໍ່ບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນ

ວ່າພະເຈົ້າມະຫາຊີວິດປຸ້ນຈີ້ຊັບສົມບັດຂອງໃຜ, ບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນຈັກເທື່ອວ່າ

ເພິ່ນກຸມຂົ່ມຂືນໃຈລູກສາວໃຜ.

ຖ້າເຈົ້າຮູ້ການປະພຶດທີ່ບໍ່ດີຂອງເພິ່ນ ກະຣຸນາເວົ້າສູ່ຟັງແດ່ເດີ Zack

Thank you

zack wrote:

---

king no good, now good.

---

ເຂົາເວົ້າເລື່ອງກິດຈະການ ການບີນ, ເຂົາບໍ່ໄດ້ເວົ້າເລື່ອງການເມືອງທ່ານເອີຍ

ໃຜປົກຄອງ, ໃຜເປັນນາຍ ບໍ່ກ່ຽວກັນ

Anonymous wrote:

---

It has been along time I DON'T KNOW IT STILL RUNNING.

Thankyou very much.

 

 

 

As far as I remember Lao PDR order chop it off and sold it to Thailand as a Aluminium in mid 80. its true, because they have no money to maintain these Aircraft and it too old too.

---

Anonymous wrote:

---

ຂໍຖາມແດ່ຮູບທຳອິດ ນັ້ນແມ່ນເດີນຍົນຢູ່ໃສ່ ຄຶມີຕຶກສູງງາມແລະມີພູປິດລອ້ມ ເຫັນມັນງາມ ເລີຍຢາກຮູ້

ຂອບໃຈ

---

 Don Mueng Thailand I believe.

Anonymous wrote:

---

Anonymous wrote:

---

ຂໍຖາມແດ່ຮູບທຳອິດ ນັ້ນແມ່ນເດີນຍົນຢູ່ໃສ່ ຄຶມີຕຶກສູງງາມແລະມີພູປິດລອ້ມ ເຫັນມັນງາມ ເລີຍຢາກຮູ້

ຂອບໃຈ

---

 Don Mueng Thailand I believe.

---

ສະໜາມບີນດອນເມຶອງກໍ່ມີ ພູ ຫວ໋ະ???

Anonymous wrote:

---

ຂໍຖາມແດ່ຮູບທຳອິດ ນັ້ນແມ່ນເດີນຍົນຢູ່ໃສ່ ຄຶມີຕຶກສູງງາມແລະມີພູປິດລອ້ມ ເຫັນມັນງາມ ເລີຍຢາກຮູ້

ຂອບໃຈ

---

that was Hongkong Airport , my boss use to fly there , he is the owner

of sawmill where i use to work , he is Lao-chinese

LB with Royal Air Lao Crew in Hanoi

DC-4 of Royal Air Lao, at Vientiane airport, Laos, and showing the airport under floodwaters. The back text in French dates

the flood to 1 Sept 1966.

Vikers Viscount 806 - Royal Air Lao XW-TDN - C/N 396

Royal Air Lao - DC.4 - XW-TDE c/n3098

Anonymous wrote:

---

ຂໍຖາມແດ່ຮູບທຳອິດ ນັ້ນແມ່ນເດີນຍົນຢູ່ໃສ່ ຄຶມີຕຶກສູງງາມແລະມີພູປິດລອ້ມ ເຫັນມັນງາມ ເລີຍຢາກຮູ້

ຂອບໃຈ

---

ຄົງຈະເປັນສະນາມບີນ ຮົງກົງ ໃນເວລານັ້ນ. ເພາະຂ້ອຍເຄີຍໄດ້ຍີນຄົນຮຸ່ນອາວຸໂສເພີ່ນເວົ້າສູ່ຟັງວ່າ

ລາວເດີນອາກາດ ໃນສມັຍນັ້ນມີຖ້ຽວບີນໄປຮົງກົງ ແລະ ສາຍການບີນ Air France ກໍ່ມີຖ້ຽວບີນ

ມາ ວຽງຈັນອີກວ່າຊັ້ນ. ເວົ້າຕາມຜູ້ອາວຸໂສເພີ່ນເລົ່າສູ່ຟັງຊື່ໆເດີ, ຖ້າທ່ານໃດຮູ້ຄວາມເປັນຈີງຄື

ແນວໃດກໍ່ເລົ່າສູ່ຟັງຕື່ມອີກເນາະ

Anonymous wrote:

---

Anonymous wrote:

---

ຂໍຖາມແດ່ຮູບທຳອິດ ນັ້ນແມ່ນເດີນຍົນຢູ່ໃສ່ ຄຶມີຕຶກສູງງາມແລະມີພູປິດລອ້ມ ເຫັນມັນງາມ ເລີຍຢາກຮູ້

ຂອບໃຈ

---

ຄົງຈະເປັນສະນາມບີນ ຮົງກົງ ໃນເວລານັ້ນ. ເພາະຂ້ອຍເຄີຍໄດ້ຍີນຄົນຮຸ່ນອາວຸໂສເພີ່ນເວົ້າສູ່ຟັງວ່າ

ລາວເດີນອາກາດ ໃນສມັຍນັ້ນມີຖ້ຽວບີນໄປຮົງກົງ ແລະ ສາຍການບີນ Air France ກໍ່ມີຖ້ຽວບີນ

ມາ ວຽງຈັນອີກວ່າຊັ້ນ. ເວົ້າຕາມຜູ້ອາວຸໂສເພີ່ນເລົ່າສູ່ຟັງຊື່ໆເດີ, ຖ້າທ່ານໃດຮູ້ຄວາມເປັນຈີງຄື

ແນວໃດກໍ່ເລົ່າສູ່ຟັງຕື່ມອີກເນາະ

---

 ແມ່ນແລ້ວ, ສະໄໝນັ້ນ ການບິນຂອງລາວໄປໄກຫຼາຍ, ເພາະນັກທຸລະກິດຈີນ, ຝລັ່ງ, ອັງກິດ ອາເມລິກັນ, ວຽດນາມ, ຂະເໝນ, ໄທ ຮອດ ພະມ້າ ກະມາເຮັດທຸລະກິດນ້ອຍໃຫຍ່ຢູ່ລາວ...

ເຖິງຈະແຄບກໍເປັນໜ້າຢູ່ ! ເດີ່ນບິນບໍ່ໃຫຍ່ຍາວເໝືອນປັດຈຸບັນ ແຕ່ກໍຍົນໄອພົ້ນລະດັບກາງຊ່ຳ Caravelle ຂຶ້ນລົງໄດ້ສະບາຍ. ສະໄໝນັ້ນກະເປັນບ່າວແວງແລ້ວ , ມັກໄປສົ່ງເພື່ອນ

ພິ່ນ້ອງເດີນທາງໄປຝລັ່ງ ເພາະສ່ວນຫຼາຍນັກສຶກສາຈາກປະເທດລາວສາຍສາມັນຈະຕໍ່ License ຢູ່ປະເທດຝລັ່ງ ຍ້ອນພື້ນຖານຂອງພາສາ ແລະຍ້ອນທຶນທີ່ລັດຖະບານຝລັ່ງໃຫ້ການ

ຊ່ວຍເຫຼືອໃນສະໄໝນັ້ນ...ແມ່ນແຕ່ການບິນ ກະແມ່ນຮຽນຈາກຝລັ່ງ, ເຮັດທຸລະກິດ, ມີລະບຽບວິໄນເຄັ່ງຄືກັບຝລັ່ງ !

Anonymous wrote:

---

ລາວສະໄຫມນັ້ນພັດທະນາກວ່າຍຸກສະຫລາດສ່ອງໃສອີກ

---

 ນະຄອນຫລວງວຽງຈັນສະໄໝກ່ອນ 75 ນັ້ນພັດທະນາຈະເລີນກ່ອນ

ໜອງຄາຍແລະອຸດອນ ແຕ່ມາເບິ່ງດຽວນີ້ດູ ບໍ່ທໍ່ເຄິວນຶ່ງຂອງໜອງ

ຄາຍ ບໍ່ທຽບໃສ່ດອກອັນອຸດອນນັ້ນ ເພາະມັນໄກກັນປະມານ 50 ປີ

ພຸ້ນລະທີ່ວຽງຈັນຫລ້າຫລັງກ່ອນອຸດອນນັ້ນ. ບໍ່ທໍ່ການສ້າງສາພັດທະ

ນາຂອງລັດຖະະບານເກົ່າເປັນມູນໄວ້ໃຫ້ນັ້ນ ສປປລ ຈະຜ່ານວິກິດໄດ້

ຫລືບໍ່? ຖ້າໄດ້ກໍຈະຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ, ສິ່ງມີ່ເຫັນຊັດເຈນທີ່ສຸດຄືບຸກຄະ

ລາກອນ ຫລັງຈາກປົດປ່ອຍມີແຕ່ຄົນປັນຍາຊົນຝ່າຍວຽງຈັນເປັນກຳ

ລັງສຳຄັນຂອງລັດຖະບານ ບໍ່ວ່າ ຄູ ໝໍ ນັກວິຊາການ ອາຈານສອນຢູ່

ຕາມສະຖາບັນຕ່າງໆ ແລະສຳຄັນພິເສດສຸດແມ່ນລັດຖະການຢູ່ກະຊວງ

ການຕ່າງປະເທດ, ສາທາລະນະສຸກ, ການເງິນ, ສຶກສາທິການ, ກະສິກຳ

ແລະໂຍທາຂົນສົ່ງໂທລະຄົມານຄົມແລະໄປສະນີ ແມ່ນອາໄສຄົນຝ່າຍວຽງ

ຈັນໝົດ ເພາະຄົນມາແຕ່ຊຳເໜືອຂຽນໜັງສືແມ່ນແຕ້ມເອົາ.

Are they safe to fly?

Anonymous wrote:

---

Anonymous wrote:

---

Anonymous wrote:

---

Anonymous wrote:

---

ຂໍຖາມແດ່ຮູບທຳອິດ ນັ້ນແມ່ນເດີນຍົນຢູ່ໃສ່ ຄຶມີຕຶກສູງງາມແລະມີພູປິດລອ້ມ ເຫັນມັນງາມ ເລີຍຢາກຮູ້

ຂອບໃຈ

---

ຄົງຈະເປັນສະນາມບີນ ຮົງກົງ ໃນເວລານັ້ນ. ເພາະຂ້ອຍເຄີຍໄດ້ຍີນຄົນຮຸ່ນອາວຸໂສເພີ່ນເວົ້າສູ່ຟັງວ່າ

ລາວເດີນອາກາດ ໃນສມັຍນັ້ນມີຖ້ຽວບີນໄປຮົງກົງ ແລະ ສາຍການບີນ Air France ກໍ່ມີຖ້ຽວບີນ

ມາ ວຽງຈັນອີກວ່າຊັ້ນ. ເວົ້າຕາມຜູ້ອາວຸໂສເພີ່ນເລົ່າສູ່ຟັງຊື່ໆເດີ, ຖ້າທ່ານໃດຮູ້ຄວາມເປັນຈີງຄື

ແນວໃດກໍ່ເລົ່າສູ່ຟັງຕື່ມອີກເນາະ

---

 ແມ່ນແລ້ວ, ສະໄໝນັ້ນ ການບິນຂອງລາວໄປໄກຫຼາຍ, ເພາະນັກທຸລະກິດຈີນ, ຝລັ່ງ, ອັງກິດ ອາເມລິກັນ, ວຽດນາມ, ຂະເໝນ, ໄທ ຮອດ ພະມ້າ ກະມາເຮັດທຸລະກິດນ້ອຍໃຫຍ່ຢູ່ລາວ...

ເຖິງຈະແຄບກໍເປັນໜ້າຢູ່ ! ເດີ່ນບິນບໍ່ໃຫຍ່ຍາວເໝືອນປັດຈຸບັນ ແຕ່ກໍຍົນໄອພົ້ນລະດັບກາງຊ່ຳ Caravelle ຂຶ້ນລົງໄດ້ສະບາຍ. ສະໄໝນັ້ນກະເປັນບ່າວແວງແລ້ວ , ມັກໄປສົ່ງເພື່ອນ

ພິ່ນ້ອງເດີນທາງໄປຝລັ່ງ ເພາະສ່ວນຫຼາຍນັກສຶກສາຈາກປະເທດລາວສາຍສາມັນຈະຕໍ່ License ຢູ່ປະເທດຝລັ່ງ ຍ້ອນພື້ນຖານຂອງພາສາ ແລະຍ້ອນທຶນທີ່ລັດຖະບານຝລັ່ງໃຫ້ການ

ຊ່ວຍເຫຼືອໃນສະໄໝນັ້ນ...ແມ່ນແຕ່ການບິນ ກະແມ່ນຮຽນຈາກຝລັ່ງ, ເຮັດທຸລະກິດ, ມີລະບຽບວິໄນເຄັ່ງຄືກັບຝລັ່ງ !

 

ເຈົ້າວ່າລະບຽບວິໄນສະໄໝນັນເຄັ່ງຄັດຄືຝຣັ່ງ, ແຕ່ຂ້ອຍວ່າບໍ່ເທົ່າສະໄໝນີ້ດອກ

ເຂົາເຄັ່ງຄັດຕໍ່ການຈັດຕັ້ງ ລະບຽບວິໄນທີ່ສຸດ ທ້ອງຟ້າມືດ ຟ້າຝົນລົມແດງ

ການຈັດຕັ້ງສັ່ງໃຫ້ບີນ ກໍ່ຕ້ອງບີນ ບໍ່ມີການຕັ້ງຄຳຖາມຕໍ່ວ່າຄືນອີກ

---

 ກະຫາກແມ່ນຄວາມເຈົ້າແທ້ ແຕ່ເພິ່ນຫາກເຄັ່ງແນວບໍ່ຄວນເຄັ່ງ ມັນກະຂາດຊັ້ນຕົ່ວ !

---

ຖ້າບໍ່ມີລູກແຫຼ່ງຕີນມືແກວຫຼ້າຫຼັງ ມາປຸ້ນບ້ານປຸ້ນເມືອງປານລາວຈະເລີນເທົ້າສິງກະໂປໄປນານແລ້ວ!

---

ຖ້າບໍ່ມີລູກແຫຼ່ງຕີນມືແກວຫຼ້າຫຼັງ ມາປຸ້ນບ້ານປຸ້ນເມືອງປານລາວຈະເລີນເທົ້າສິງກະໂປໄປນານແລ້ວ!

---

vientiane 1966

Anonymous wrote:

---

Anonymous wrote:

---

ຖ້າບໍ່ມີລູກແຫຼ່ງຕີນມືແກວຫຼ້າຫຼັງ ມາປຸ້ນບ້ານປຸ້ນເມືອງປານລາວຈະເລີນເທົ້າສິງກະໂປໄປນານແລ້ວ!

---

 ແມ່ນເບາະພໍ່ຕູ້

ຢ່າໄປຊາລາວພໍ່ຕູ້ນີ້ລາວເມົາຝີ່ນມາເວົ້າ

---

Anonymous wrote:

---

ອາດຈະບ່ຈິເຣີນເທົ່າສິງຄະໂປດອກ ເພາະເຈົ້ານາຍວຽງຈັນສ່ວນຫຼາຍບໍ່ຈົບການສຶກສາຂັ້ນສູງ

ເໝືອນພະນັກງານການນຳຂອງ ສປປ ລາວ.

---

 ມີໃຜແດ່ທີ່ເປັນເຈົ້ານາຍເກົ່າຂອງຝ່າຍວຽງຈັນທີ່ບໍ່ຈົບການສຶກສາຂັ້ນສູງທີ່ທ່ານກ່າວມານັ້ນ? ຣັຖະມົນຕຣີຄົນໃດ

ແດ່ທີ່ຈົບພຽງ ປ4 ຫລືຈົບແຊກ ໃນຄນະຣັຖະບານຂອງຝ່າຍວຽງຈັນ?  ສ່ວນຫລາຍແມ່ນເພິ່ນຈົບ License ມາ

ແຕ່ຝຣັ່ງເສສແລະປະເທດຕາເວັນຕົກອື່ນໆກ່ອນຈະມາຮັບຣາຊະການແຕ່ຂັ້ນນ້ອຍຂຶ້ນມາຈົນເຖິງຂັ້ນຣັຖະມົນຕຣີ

ຕາມທີ່ເຫັນໃນປວັດຂອງແຕ່ລະຄົນ. ສ່ວນທະຫານທີ່ໄດ້ຍົດເຖິງນາຍພົນກໍບໍ່ມີຈັກຄົນທີ່ໄດ້ນາຍພົນຍ້ອນອາຍຸການ

ຂອງຣາຊະການທະຫານຫລາຍໂດຍບໍ່ມີການສຶກສາສູງ ແລະທາງການປົກຄອງກໍຄືກະຊວງມະຫາດໄທນັ້ນກໍລ້ວນແຕ່

ໄດ້ຮັບການສຶກສາສູງມາທັງນັ້ນ ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຈົ້າເມືອງ ເຈົ້າແຂວງ ຫົວໜ້າສານ ນັກວິຊາການຕ່າງໆຂອງຣັຖະບານ

ອາຈານສອນວິທະຍາໄລແລະມະຫາວິທະຍາໄລ, ຫລາຍໆຄົນແມ່ນຈົບມາແຕ່ຕ່າງປະເທດ. ມີຊົນເຜົ່າສອງຄົນທີ່ເປັນ

ຣັຖະມັນຕຣີທີ່ຈົບການສຶກສາມາແຕ່ຄ່າງປະເທດຄື ທ່ານຕູບີ ລີຟຸງ ຣັຖະມົນຕຣີກະຊວງໄປສະນີແລະໂທຣະນາຄົມ

ເປັນເຜົ່າມົ້ງ ແລະອີກຄົນນຶ່ງເປັນເຜົ່າລາວເທິງ (ຂະມຸ ຫຼື ຂ້າ) ກໍຈົບການສຶກສາມາແຕ່ຕ່າງປະເທດ ແລະເປັນຜູ້

ແທນຣາຊະດອນແຂວງອັດຕະປື ແລະກໍເປັນຮອງເຈົ້າແຂວງໆສາຣະວັນມາກ່ອນໆຈະມາເປັນຍຜູ້ແທນ.

ນັກວິຊາວະກອນທີ່ຈົບມາແຕ່ຕ່າງປະເທດກໍພາກັນຈົບມາທຸກໆປີ ແລະມີຄົນນຶ່ງເປັນຄົນຫລວງພະບາງທີ່ເປັນຄົນ

ແຕ້ມເຂື່ອນໄຟຟ້ານ້ຳດົງຫລວງພະບາງທີ່ຍິ່ປຸ່ນລົງທຶນສ້າງໃຫ້ລາວ ແຕ່ເປັນຜົນງານຂອງນັກອອກແບບຫລືວິຊາ

ວະກອນຄົນລາວຮ້ອຍເປີເຊັນ, ແຕຜູ້ກ່ຽວໜີອອກຈາກລາວໃນປີ 1975 ພາຍຫລັງຍຶດອຳນາດ.

ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ເທົ່ານີ້ກໍຍັກເອົາອອກມາເລົ່າສູ່ຟັງສ່ຳນີ້ ວ່າລະບອບເກົ່າຄົນລາວບໍ່ໄດ້ໜ້ອຍໜ້າປະເທດເພື່ອນບ້ານພໍປະ

ມານ ຕ່າງແຕ່ວ່າປະເທດເຮົາມີສົງຄາມເປັນສິ່ງກີດກັ້ນການພັທະນາເທົ່ານັ້ນ ແລະປະເດັນສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຝ່າຍ

ຕໍ່ຕ້ານຣັຖະບານໃນປາງສົງຄາມໄດ້ທຳລາຍເສັ້ນທາງແລະຂົວຫລາຍໆແຫ່ງ ແລະສກັດຍິງພະນັກງານກໍ່ສ້າງຕາມສະ

ຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຕ່າງໆ ດັ່ງເຊັ່ນຕອນເຣີ່ມຕົ້ນສ້າງເຂື່ອນນ້ຳງຶ່ມ ຈົນຣັຖະບານວຽງຈັນໃຊ້ທະຫານຫລາຍເຖິງ 2 ກອງພົນ

ມາຮັກສາຄວາມປອດໄພໃຫ້ຄົນງານລາວແລະຕ່າງປະເທດ ຈົນເກີເປັນບັ້ບຮົບມະຫາຣາຊ 1 ແລະ 2 ເພື່ອປົກປ້ອງ

ການພັທະນາ.

Anonymous wrote:

---

Anonymous wrote:

---

---

ຖ້າບໍ່ມີລູກແຫຼ່ງຕີນມືແກວຫຼ້າຫຼັງ ມາປຸ້ນບ້ານປຸ້ນເມືອງປານລາວຈະເລີນເທົ້າສິງກະໂປໄປນານແລ້ວ!

---

 

laos 1966

 

---

         laos 2014

 

---

 ເຕ້ຍລົງ ສາລະວັນ ເຕ້ຍລົງ!!!