Pasalao

Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
Post Info TOPIC: ຈີນຈະບໍ່ຮ່ວມລົງທຶນກັບລາວ ໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງ ທາງລົດໄຟ ຄວາມໄວສູງ
Anonymous

Date:
ຈີນຈະບໍ່ຮ່ວມລົງທຶນກັບລາວ ໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງ ທາງລົດໄຟ ຄວາມໄວສູງ


 

ທ່ານມີຄວາມຄິດເຫັນຈັງໃດ?... ຄວາມຄິດແບບສ້າງສັ້ນ, ຫ້າມໂຈມຕີລັດຖະບານ...ຂໍຂອບໃຈຫລ່ວງຫນ້າຫລາຍໆ

ຂໍ້ມູນຈາກ:

http://lao.voanews.com/content/lao-china-to-change-form-of-partnership-of-investment-to-build-speed-train-23-10-12/1532221.html

 

​ທ່ານ​ສົມ​ສະຫວາດ ​ເລັ່ງສະຫວັດ ຮອງ​ນາຍົກລັດ​ຖະມົນ ຕີ ຜູ້​ຊີ້​ນໍາ​ວຽກ​ງານ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ​ຂອງ​ລັດຖະບານ​ລາວ ຖະ​ແຫຼ​ງຕໍ່​ກອງ​ປະຊຸມ​ສະ​ໄໝ​ວິສາມັນ​ຂອງ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ລາວ​ຊຸດ​ທີ່ 7 ທີ່​ໄດ້​ຈັດ​ຂຶ້ນຢ່າງ​ເປັນ​ທາງການ​ໃນ​ວັນ​ທີ່ 18 ຕຸລາ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ​



__________________
Anonymous

Date:
RE: ຈີນຈະບໍ່ຮ່ວມລົງທຶນກັບລາວ ໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງ ທາງລົດໄຟ ຄວາມໄວສູງ


ຍໍມືສຸດສອກທີ່ຈີນໃຫ້ລາວສ້າງເອງຫັ້ນນະເພາະກໍາໄລຈະເຂົ້າຖົງລາວຄົນດຽວບໍ່ຕ້ອງໄດ້ແບ່ງປັນໃຫ້ຈີນ

ຈັກກີບຈັກອັດ, ສ່ວນເງິນກໍ່ສ້າງນັ້ນ ຢຫ ຢ່າຫ່ວງ ຄົນທີ່ຈະໃຫ້ຢືມປ່ອນຫົວຊ້ອງໆມາຂໍໃຫ້ຢືມບໍ່ຂາດມື້.



__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

ຍໍມືສຸດສອກທີ່ຈີນໃຫ້ລາວສ້າງເອງຫັ້ນນະເພາະກໍາໄລຈະເຂົ້າຖົງລາວຄົນດຽວບໍ່ຕ້ອງໄດ້ແບ່ງປັນໃຫ້ຈີນ

ຈັກກີບຈັກອັດ, ສ່ວນເງິນກໍ່ສ້າງນັ້ນ ຢຫ ຢ່າຫ່ວງ ຄົນທີ່ຈະໃຫ້ຢືມປ່ອນຫົວຊ້ອງໆມາຂໍໃຫ້ຢືມບໍ່ຂາດມື້.


 ມັນບໍ່ງ່າຍຄືດັ່ງທີ່ຄິດເດີທ່ານຜູ້ອ່ານ, ຕາມທີ່ຜູ້ຂ້າຮູ້ຂ່າວມານີ້ ຈີນເຂົາບໍ່ຮ່ວມລົງທືນນຳ ຍ້ອນວ່າ ຫລັງຈາກທີ່ດຳເນີນການສຳຫລວດ

ສືກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ (Feasibility Study) ແລະ ຜົນການວິເຄາະທາງດ້ານເສດຖະກິດ (Economic Analysis) ເຫັນວ່າປະສິດທິຜົນຕ່ຳ ເວົ້າ

ງ່າຍ ງ່າຍກໍ່ຄືຜົນໄດ້ຮັບບໍ່ຄຸ້ມຄ່າຕໍ່ການລົງທືນ. ສະນັ້ນ ຈີນຈື່ງຖອນຕົວອອກຈາກການລົງທືນ, ແຕ່ລາວຢາກລົງທືນ ຝ່າຍຈີນກໍ່ເລີຍສະເໜີແນະວ່າ

ຖ້າລາວຢາກລົງທືນກໍ່ລົງທືນເອງ 100% ຈີນຈະໃຫ້ຢືມເງີນ, ບັນດາທ່ານກໍ່ຈະເຫັນວ່າໂຄງການຖືກຫລ້າຊ້າມາໄລຍະໜື່ງ. ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ

ລາວຕ້ອງໄດ້ກູ້ເງີນຈາກຈີນ, ໃນເມື່ອກູ້ເງີນຈາກເຂົາ ເຂົາກໍ່ຕ້ອງມີເງື່ອນໄຂບັງຄັບ ຢ່າໄປຄິດວ່າເຂົາຈະຫົວປູ້ ຕ້ອງໄດ້ຈ້າງຈີນກໍ່ສ້າງ, ຈ້າງຈີນມາດຳເນີນງານ

(ຈັກປີບໍ່ຮູ້) ເພາະລາວຍັງບໍ່ທັນມີຄວາມສາມາດດຳເນີນງານໄດ້. ສະນັ້ນມູນຄ່າລວມອາດຈະບໍ່ຢູ່ທີ່ 7ຕື້ ແລ້ວ ຖ້າບວກທັງດອກເບ້ຍ ບວກຄ່າດຳເນີນງານ

ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ. ທາງລົດໄຟກໍ່ມີພຽງລາງດຽວ



__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

 

ທ່ານມີຄວາມຄິດເຫັນຈັງໃດ?... ຄວາມຄິດແບບສ້າງສັ້ນ, ຫ້າມໂຈມຕີລັດຖະບານ...ຂໍຂອບໃຈຫລ່ວງຫນ້າຫລາຍໆ

ຂໍ້ມູນຈາກ:

http://lao.voanews.com/content/lao-china-to-change-form-of-partnership-of-investment-to-build-speed-train-23-10-12/1532221.html

 

​ທ່ານ​ສົມ​ສະຫວາດ ​ເລັ່ງສະຫວັດ ຮອງ​ນາຍົກລັດ​ຖະມົນ ຕີ ຜູ້​ຊີ້​ນໍາ​ວຽກ​ງານ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ​ຂອງ​ລັດຖະບານ​ລາວ ຖະ​ແຫຼ​ງຕໍ່​ກອງ​ປະຊຸມ​ສະ​ໄໝ​ວິສາມັນ​ຂອງ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ລາວ​ຊຸດ​ທີ່ 7 ທີ່​ໄດ້​ຈັດ​ຂຶ້ນຢ່າງ​ເປັນ​ທາງການ​ໃນ​ວັນ​ທີ່ 18 ຕຸລາ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ​


 

ເປັນຂ່າວທີ່ທຸກຄົນຢ່າງຮູ້ເລື່ອງຈິງ,ນັບເປັນເລື່ອງດີທີ່ມີຂ່າວແບບນີ້ອອກມາພ້ອມທັງມີຮູບຢັ້ງຢືນອີກອັນຈະເປັນການຕີຖອຍຂ່າວທີ່ບໍ່ມີລັກສນະສ້າງສັນໃນເມື່ອກ່ອນຍ້ອນຂ່າວຈິງອອກຊ້າກວ່າຂ່າວລື.

 ສົມຄວນຂ່າວກະບອກສຽງຂອງທາງການຈະສເນີຂ່າວສຳຄັນທີ່ປະຊາຊົນສົນໃຈອ່າວໄວ້ແດ່.ເມື່ອເປັນແນວນີ້ແລ້ວ ກໍ່ຢາກປະກອບຄວາມເຫັນເລັກນ້ອຍໃນຖານະຄົນລາວຜູ້ໜຶ່ງ.

 

ຄວາມຈິງແລ້ວລາວເຮົາກໍ່ເປັນເອກະລາດ ແລະ ມີ ເພື່ອນມິດໄປມາຫາສູ່,ຜູກມິດກັບຫຼາຍປະເທດໃນໂລກທີ່ມີນະໂຍບາຍການເມືອງຄ້າຍເຄິງກັນ ແລະ ແຕກຕ່າງ(ຕາມທາງການປະກາດ)

 

ການຖືສຳຄັນປະເທດເພື່ອນມິດບ້ານໄກ້,ເຮືອນຂ້າງບ້ານສຳຄັນ ແມ່ນ ນະໂຍບາຍທີ່ດີ.ແຕ່ກໍບໍ່ຄວນລະເລີຍຕໍ່ຜົນໄດ້ຜົນເສັຍທີ່ເພື່ອນມິດ ກໍ່ຄືຄົນໄກ້ຄຽງຈະສ້າງໃຫ້.

 

ເປັນຫຼັກທັມມະດາຂອງມະນຸດທີ່ຈະດຶງມືຂອງຕົນອອກຈາກຄວາມຮ້ອນຂອງໄຟກ່ອນຈະດຶງມືຄົນອື່ນ,ແລະ ເລືອກຄູ່ຄອງທີ່ຖືກຕາຖືກໃຈ. ຕາມນິຍາມຂອງຄຳວ່າເລືອກຢ່າງນ້ອຍຕ້ອງມີສອງແນວຂື້ນໄປ

 

ໃຫ້ພິຈາລະນາຈັບເອົາແນວໜຶ່ງທີ່ເຮົາເຫັນວ່າຄັກກວ່າໝູ່.ໃນເມື່ອເຮົາມີເພື່ອນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ຮັ່ງມີ,ທຸກຈົນ,ມີຄວາມສາມາດທາງເທກນິກວິຊາການໃນການສ້າງສາສູງ,ໂດຽສເພາະທາງລົດໄຟນີ້

 

ຫຼາຍປະເທດ,ບໍ່ແມ່ນສເພາະຈີນປະເທດດຽວທີ່ມີຄວາມສາມາດດັ່ງກ່າວ.ອິ່ງໃສ່ຈິດໃຈຄວາມອວດອົງທະນົງຕົວຂອງຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງເຮົາ,ບໍ່ສົມຄວນບໍທີ່ເຮົາຈະຂົນຂວາຍຫາທາງເລືອກ

 

ຫຼາຍກວ່ານີ້ ເພື່ອເຮົາຈະໄດ້ພ່ອນລາຍຈ່າຍກໍ່ຄືໜີ້ສິນຂອງຊາດ ແລະ ປະຊາຊົນລົງ,ແຕ່ໄດ້ທາງລົດໄຟທີ່ເຮົາຕ້ອງການທີ່ມີມາຕຖານທໍ່ກັນ ຫຼື ດີກວ່າກໍ່ຊິບໍ່ດີບໍ?

 

ຄົນອື່ນມີຄວາມເຫັນແນວໃດກໍ່ຊ່ວຍກັນສເນີແດ່.ແລ້ວບາດເທື່ອເພິ່ນນຳໄປກັ່ນກ້ອງປະສົມກັນອາດຈະໄດ້ແນວຄິດ,ທາງປະຕິບັດເລີດທີ່ເປັນເອກະລັກປະສົມປະສານ,ແລ້ວທຸກຄົນຈະໄດ້ມີຄວາມ

 

ພຶ່ງພໍໃຈຮັກແພງກັນຍິ່ງຂື້ນ.

 

ຈາກ: ສຊ



__________________
Anonymous

Date:

It was expected that the project was not going to be profitable enough for China since they have to build the railroad from scratch through the mountains of Laos. It's more profitable to go through Thailand or Vietnam towards Malasia and Singapore because of already existing railroads and skilled manpower in those countries. For Laos, China has to do everything themselves for the project to finish on time. Otherwise, a delayed construction will be very costly to the Chinesse. They are too smart not to realize it. It is already known that all the Chinese want is to have trade access with bigger economies like Thailand, Malyasia and Singapore. All Lao leaders are afraid of is be left out. If Laos has to go it alone, it would be even much worse because it will  become more costly. If Lao leaders are really dying to have this train at all cost, they would be better off teaming up with the other Asian countries, like Thailand, Singapore and Vietnam. 

As I said, Laos don't absolutely need this high-speed train. Laos first need a better educated citizen, better roads and infrastructure. Laos don't need to prostitute itself to the Chinese or its neighbors in exchanges for the high speed train.



__________________
Anonymous

Date:

That is OK Vietmanese can build for Laos neber mind the Chinese.



__________________
Anonymous

Date:

That[s a great news! We don't need high speed rail, we need better highways! We already have rail across the Mekong and we still don't have enough goods to export! Build strong economy first!



__________________
Anonymous

Date:

 

ບ້ານຂ້ອຍ

ບໍ່ຕ້ອງການລົດໄຟ

 

ແຕ່ວ່າ

ຢາກໄດ້ລົດຟືນ

 

ໄທບ້ານຍັງພາກັນ

ດັງຟືນ ແລະດັງຖ່ານ

 

ການດັງໄຟນັ້ນມາຕາມຫລັງການດັງຟືນ



__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

That is OK Vietmanese can build for Laos neber mind the Chinese.


NO. We don't need the Vietnamese either. They both are greedy and will suck Lao blood dry. 



__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:
Anonymous wrote:

 

ທ່ານມີຄວາມຄິດເຫັນຈັງໃດ?... ຄວາມຄິດແບບສ້າງສັ້ນ, ຫ້າມໂຈມຕີລັດຖະບານ...ຂໍຂອບໃຈຫລ່ວງຫນ້າຫລາຍໆ

ຂໍ້ມູນຈາກ:

http://lao.voanews.com/content/lao-china-to-change-form-of-partnership-of-investment-to-build-speed-train-23-10-12/1532221.html

 

​ທ່ານ​ສົມ​ສະຫວາດ ​ເລັ່ງສະຫວັດ ຮອງ​ນາຍົກລັດ​ຖະມົນ ຕີ ຜູ້​ຊີ້​ນໍາ​ວຽກ​ງານ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ​ຂອງ​ລັດຖະບານ​ລາວ ຖະ​ແຫຼ​ງຕໍ່​ກອງ​ປະຊຸມ​ສະ​ໄໝ​ວິສາມັນ​ຂອງ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ລາວ​ຊຸດ​ທີ່ 7 ທີ່​ໄດ້​ຈັດ​ຂຶ້ນຢ່າງ​ເປັນ​ທາງການ​ໃນ​ວັນ​ທີ່ 18 ຕຸລາ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ​


 

ເປັນຂ່າວທີ່ທຸກຄົນຢ່າງຮູ້ເລື່ອງຈິງ,ນັບເປັນເລື່ອງດີທີ່ມີຂ່າວແບບນີ້ອອກມາພ້ອມທັງມີຮູບຢັ້ງຢືນອີກອັນຈະເປັນການຕີຖອຍຂ່າວທີ່ບໍ່ມີລັກສນະສ້າງສັນໃນເມື່ອກ່ອນຍ້ອນຂ່າວຈິງອອກຊ້າກວ່າຂ່າວລື.

 ສົມຄວນຂ່າວກະບອກສຽງຂອງທາງການຈະສເນີຂ່າວສຳຄັນທີ່ປະຊາຊົນສົນໃຈອ່າວໄວ້ແດ່.ເມື່ອເປັນແນວນີ້ແລ້ວ ກໍ່ຢາກປະກອບຄວາມເຫັນເລັກນ້ອຍໃນຖານະຄົນລາວຜູ້ໜຶ່ງ.

 

ຄວາມຈິງແລ້ວລາວເຮົາກໍ່ເປັນເອກະລາດ ແລະ ມີ ເພື່ອນມິດໄປມາຫາສູ່,ຜູກມິດກັບຫຼາຍປະເທດໃນໂລກທີ່ມີນະໂຍບາຍການເມືອງຄ້າຍເຄິງກັນ ແລະ ແຕກຕ່າງ(ຕາມທາງການປະກາດ)

 

ການຖືສຳຄັນປະເທດເພື່ອນມິດບ້ານໄກ້,ເຮືອນຂ້າງບ້ານສຳຄັນ ແມ່ນ ນະໂຍບາຍທີ່ດີ.ແຕ່ກໍບໍ່ຄວນລະເລີຍຕໍ່ຜົນໄດ້ຜົນເສັຍທີ່ເພື່ອນມິດ ກໍ່ຄືຄົນໄກ້ຄຽງຈະສ້າງໃຫ້.

 

ເປັນຫຼັກທັມມະດາຂອງມະນຸດທີ່ຈະດຶງມືຂອງຕົນອອກຈາກຄວາມຮ້ອນຂອງໄຟກ່ອນຈະດຶງມືຄົນອື່ນ,ແລະ ເລືອກຄູ່ຄອງທີ່ຖືກຕາຖືກໃຈ. ຕາມນິຍາມຂອງຄຳວ່າເລືອກຢ່າງນ້ອຍຕ້ອງມີສອງແນວຂື້ນໄປ

 

ໃຫ້ພິຈາລະນາຈັບເອົາແນວໜຶ່ງທີ່ເຮົາເຫັນວ່າຄັກກວ່າໝູ່.ໃນເມື່ອເຮົາມີເພື່ອນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ຮັ່ງມີ,ທຸກຈົນ,ມີຄວາມສາມາດທາງເທກນິກວິຊາການໃນການສ້າງສາສູງ,ໂດຽສເພາະທາງລົດໄຟນີ້

 

ຫຼາຍປະເທດ,ບໍ່ແມ່ນສເພາະຈີນປະເທດດຽວທີ່ມີຄວາມສາມາດດັ່ງກ່າວ.ອິ່ງໃສ່ຈິດໃຈຄວາມອວດອົງທະນົງຕົວຂອງຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງເຮົາ,ບໍ່ສົມຄວນບໍທີ່ເຮົາຈະຂົນຂວາຍຫາທາງເລືອກ

 

ຫຼາຍກວ່ານີ້ ເພື່ອເຮົາຈະໄດ້ພ່ອນລາຍຈ່າຍກໍ່ຄືໜີ້ສິນຂອງຊາດ ແລະ ປະຊາຊົນລົງ,ແຕ່ໄດ້ທາງລົດໄຟທີ່ເຮົາຕ້ອງການທີ່ມີມາຕຖານທໍ່ກັນ ຫຼື ດີກວ່າກໍ່ຊິບໍ່ດີບໍ?

 

ຄົນອື່ນມີຄວາມເຫັນແນວໃດກໍ່ຊ່ວຍກັນສເນີແດ່.ແລ້ວບາດເທື່ອເພິ່ນນຳໄປກັ່ນກ້ອງປະສົມກັນອາດຈະໄດ້ແນວຄິດ,ທາງປະຕິບັດເລີດທີ່ເປັນເອກະລັກປະສົມປະສານ,ແລ້ວທຸກຄົນຈະໄດ້ມີຄວາມ

 

ພຶ່ງພໍໃຈຮັກແພງກັນຍິ່ງຂື້ນ.

 

ຈາກ: ສຊ


 ກໍ່ຄົງໄດ້ແຕ່ສົນທະນາກັນເທົ່ານັ້ນລະທ່ານ ສຊ ເອີຍ ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ດອກຊິເຮັດໃຫ້ເກີດມີການປ່ຽນແປງບັນຫານີ້. ໃນຊ່ວງເວລາກ່ອນທີ່ເພີ່ນຈະ

ນຳເອົາໂຄງການນີ້ເຂົ້າຜ່ານສະພານັ້ນ ບັນດາປັນຍາຊົນ ແລະ ວິສະວະກອນ ລະດັບສູງ ຫລາຍທ່ານກໍ່ໄດ້ສະເໜີຄຳເຫັນໄປແລ້ວ ແຕ່ກໍ່ບໍ່ຮູ້ດອກວ່າ

ຄຳເຫັນນັ້ນຈະຖືກເບຣກໄວ້ຢູ່ຈຸດໃດ. ແຕ່ລະທ່ານທີ່ໃຫ້ຄຳເຫັນນັ້ນກໍ່ລ້ວນແລ້ວແຕ່ສະເໜີວ່າຄວນໂຈະໄວ້ກ່ອນ ເພາະເຮົາຍັງບໍ່ພ້ອມເທື່ອ, ເປັນ

ໂຄງການທີ່ຕ້ອງໄດ້ລົງທືນມະຫາສານ, ເຮົາຕ້ອງເປັນໜີເປັນສີນຈີນດ້ວຍກ້ອນເງີນອັນມະຫາສານ ທັງມີເງື່ອນໄຂບີບບັງຄັບຕ້ອງເອົາຊັບສີນຂອງຊາດ,

ໄປເປັນມັດຈຳ ແຕ່ຜົນຕອບແທນຕ່ຳ ກໍ່ຄືບໍ່ຄຸ້ມຄ່າຕໍ່ການລົງທືນ, ໂຄງການນີ້ຈີນເອົາປຽບຝ່າຍລາວຫລາຍ ທັງທີ່ຜົນປະໂຢດແມ່ນຈີນຈະໄດ້ຮັບຫລາຍ

ກວ່າລາວ. ແຕ່ສຸດທ້າຍທຸກຢ່າງກໍ່ເປັນໄປຕາມແຜນການຂອງຂັ້ນເທີງເພີ່ນ



__________________
Anonymous

Date:

hst001-2.jpg



__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

hst001-2.jpg


 ອັນນີ້ແມ່ນຜົນວິເຄາະຂອງບ້ານເພີ່ນເນາະ ເປັນແບບນີ້ ຜູ້ລົງທືນເຂົາກໍ່ເຮັດແນ່ນອນ,

ແຕ່ປານນັ້ນເຂົາກໍ່ຍັງຮ່ວມທືນກັບລັດຖະບານ.

ແຕ່ EIRR ຂອງ ໂຄງການ ລາວ - ຈີນ ເທົ່າໃດທ່ານຮູ້ບໍ່? ຜູ້ຂ້າບໍ່ຂໍມີຄຳເຫັນ



__________________
Page 1 of 1  sorted by
Quick Reply

Please log in to post quick replies.



Create your own FREE Forum
Report Abuse
Powered by ActiveBoard