Pasalao

Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
Post Info TOPIC: ຈີນຈະເລີ້ມຕົ້ນສ້າງທາງລົດໄຟຟ້າ ຄວາມໄວສູງແລ້ວ
Anonymous

Date:
ຈີນຈະເລີ້ມຕົ້ນສ້າງທາງລົດໄຟຟ້າ ຄວາມໄວສູງແລ້ວ


ໂຄງ­ການ​ກໍ່­ສ້າງ​ທາງ​ລົດໄຟ​ລາວ-ຈີນ ເປັນ​ໂຄງ­ການ​ທີ່ສ້າງ​ຄວາມ​ຫວັງ​ໃຫ້​ລາວ​ກາຍເປັນ​ປະ­ເທດ​ທາງ​ຜ່ານ​ຂອງ​ບັນ­ດາ​ປະ­ເທດ​ອາ​ຊຽນ ໂດຍ​ແຜນເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ຈະ​ເລີ່ມ​ລົງ­ມື​ກໍ່­ສ້າງ​ແຕ່ກາງ​ເດືອນ​ເມ­ສາ​ຂອງ​ປີ­ຜ່ານ­ມາ ແຕ່​ຮອດ​ປະ­ຈຸ​ບັນ​ນັບ​ປີ​ໂຄງ­ການຍັງ​ບໍ່​ເລີ່ມ​ອັນ​ໄດ້​ກາຍ­ເປັນ​ສີ່ງ​ຄາ​ໃຈ​ຂອງ​ສັງ­ຄົມ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສົນ­ໃຈ​ໃນ​ໂຄງ­ການ​ດັ່ງ­ກ່າວ.

   ແນວ­ໃດ​ກໍ່​ດີ ຫລ້າ​ສຸດ​ໂຄງການ​ນີ້​ແມ່ນ​ໄດ້​ສຳ­ເລັດ​ແລ້ວ​ການສຳ​ຫລວດ​ເກັບ​ກຳ​ຂໍ້​ມູນ ແລະ ອອກ​ແບບ​ໂຄງ­ການ ເຊິ່ງ​ປະ­ຈຸບັນ​ຝ່າຍ​ຈີນ​ພວມ​ດຳ­ເນີນ​ການສຶກ​ສາ​ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້ຜ່ານການ​ປະ​ເມີນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ເຫັນ​ວ່າ: ໂຄງ­ການ​ດັ່ງ­ກ່າວ​ມີ​ທ່າ​ອຽງເປັນ​ໄປ​ໄດ້; ໂດຍ​ໄດ້​ສຳ­ເລັດ​ການປ່ຽນ​ແລວ​ທາງ​ລົດ­ໄຟ​ບາງ​ຈຸດ ແຕ່​ບໍ່​ມີ​ການ​ບອກ​ລະ­ອຽດ​ກ່ຽວກັບ​ຈຸດ​ທີ່​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແລວ​ທາງ ດັ່ງ­ກ່າວ.

   ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ ກໍ່​ໄດ້​ສຳ­ເລັດການ​ສ້າງ​ຫນ່ວຍ​ປະ­ສານ​ງານ​ຢູ່ແຂວງ​ກ່ຽວ­ຂ້ອງ​ຫລັງ​ຈາກ​ຝ່າຍຈີນ​ສຳ­ເລັດ​ການ​ສຶກ​ສາ​ຄວາມເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ກໍ່​ຈະ​ສືບ­ຕໍ່​ເຈລະ­ຈາສຳ​ປະ­ທານ​ກັບ​ລັດ­ຖະ­ບານ ສປປ ລາວ ເພື່ອ​ໃຫ້​ໂຄງ­ການ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ປະ­ຕິ­ບັດ​ໂດຍ​ໄວຂໍ້​ມູນ​ດັ່ງ­ກ່າວ​ແມ່ນ​ມີ​ການ​ເປີດເຜີຍ​ເມື່ອ​ຕົ້ນ​ເດືອນ​ເມ­ສາ​ນີ້ໃນ​ກອງ​ປະ­ຊຸມ​ແນະ­ນຳ​ການສ້າງ​ແຜນ​ພັດ­ທະ­ນາ​ເສດ​ຖິດ-ສັງ­ຄົມ ແລະ ແຜນ​ງົບ­ປະ­ມານແຫ່ງ​ລັດ​ສົກ​ປີ 2011-2012 ສະ­ເຫນີ​ໂດຍທ່ານ ສົມ​ດີ ດວງ​ດີ ລັດ­ຖະ­ມົນ­ຕີ​ວ່າ­ການ​ກະຊວງ​ແຜນ­ການ ແລະ ການ​ລົງທຶນ.

   ຢ່າງ­ໃດ​ກໍ່​ຕາມ ອີງ​ຕາມ​ຂໍ້​ມູນການ​ເປີດ­ເຜີຍ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ ໂຄງ­ການ​ດັ່ງ­ກ່າວເມື່ອ​ທ້າຍ​ປີ 2010 ລະ­ບຸ​ວ່າ: ໂຄງ­ການ​ກໍ່­ສ້າງ​ທາງ​ລົດ­ໄຟ ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ລາວຈີນ​ມີ​ມູນ​ຄ່າການ​ກໍ່­ສ້າງ​ສູງ​ເຖິງ 7 ຕື້​ໂດ​ລາສະ­ຫະ­ລັດ (ສປ ຈີນ ຖື​ຮຸ້ນ 70% ແລະ ອີກ 30% ລາວຖື) ຈາກ​ຂໍ້​ສະ­ຫລຸບ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນໄລ­ຍະ​ທາງ ແຕ່​ຈຸດ​ຊາຍ​ແດນລາວຈີນ​ມາ​ເຖິງ​ນະ­ຄອນ­ຫລວງວຽງ​ຈັນ ມີ​ລວງ​ຍາວ​ທັງ​ຫມົດ​ປະມານ 421 ກິ­ໂລ­ແມັດ.

   ໃນ​ນັ້ນ ເສັ້ນ­ທາງ​ທີ່​ຈະ​ສ້າງຜ່ານ​ອຸ­ມົງ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະ­ມານ 190 ກິ­ໂລ­ແມັດ ແລະ ຕ້ອງ​ໄດ້ສ້າງ​ຂົວ​ຍາວ​ທັງ​ຫມົດ 90 ກິໂລ​ແມັດ ເຊິ່ງ​ສະ­ເລ່ຍ​ເສັ້ນ­ທາງ​ທີ່ຜ່ານ​ອຸ­ມົງ ແລະ ຂົວ​ແມ່ນ​ກວມເອົາ 2/3 ຂອງ​ເສັ້ນ­ທາງ​ທັງຫມົດ.

   ພ້ອມ​ນັ້ນ ຍັງ​ໄດ້​ລະ­ບຸ​ເຖິງມາດ­ຕະ­ຖານ​ເຕັກ­ນິກ​ລົດ­ໄຟ ແມ່ນໄດ້​ກຳ­ນົດ​ຄວາມ​ໄວ 200 ກິ​ໂລແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ­ໂມງ​ສຳ­ລັບ​ຂົນ­ສົ່ງໂດຍ­ສານ ແລະ 120 ກິ­ໂລ­ແມັດຕໍ່​ຊົ່ວ­ໂມງ​ສຳ­ລັບ​ໄຟ​ຂົນ­ສົ່ງ​ສິນຄ້າ.

   ສຳ­ລັບ​ລາງ​ແມ່ນ​ໄດ້​ມາດ​ຕະ ຖານ​ສາ­ກົນ​ມີ​ລວງ​ກວ້າງ 1.435 ມິ​ລີ​ແມັດ​ແລ່ນ​ດ້ວຍ​ກະ­ແສ​ໄຟຟ້າ, ສ້າງ​ລະ­ບົບ​ປ້ອງ​ກັນ​ການສັ່ງ​ສະ­ເທືອນ​ຂອງ​ແຜ່ນ­ດິນ​ໄຫວ​ໄດ້​ໃນ​ລະ­ດັບ 7 ຣິກ​ເຕີ ເຊິ່ງ​ການ ກໍ່­ສ້າງ​ແມ່ນ​ອີງ­ໃສ່​ມາດ­ຖານເຕັກ­ນິກ ແລະ ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຂອງຈີນ.

   ເສັ້ນ­ທາງ​ລົດ­ໄຟ​ຄວາມ​ໄວສູງ​ລາວ-ຈີນ​ຈະ​ມີ 5 ສະ­ຖາ­ນີໃຫຍ່​ຄື: ສະ­ຖາ­ນີ​ບໍ່​ເຕັນ, ເມືອງໄຊ, ຫລວງ​ພະ​ບາງ, ວັງ​ວຽງ ແລະ ນະ­ຄອນ­ຫລວງ​ວຽງ​ຈັນ ຂະ­ນະ​ທີ່​ຍັງ​ມີ​ອີກ​ສະ­ຖາ­ນີ​ນ້ອຍ ລວມ​ທັງ​ຫມົດ 21 ສະ­ຖາ­ນີ.



__________________
Anonymous

Date:
RE: ຈີນຈະເລີ້ມຕົ້ນສ້າງທາງລົດໄຟຟ້າ ຄວາມໄວສູງແລ້ວ


ຂອບໃຈທີ່ນໍາເອົາຂ່າວດີນີ້ມາເລົ່າ ແຕ່ຍັງຂ້ອງໃຈວ່າເພິ່ນຈະເລີ້ມ ລົງມືສ້າງເດືອນໃດ? ໂຄງການນີ້ຈະຮັບແຮງງານລາວຈັກພັນຄົນ? ແລະເພິ່ນຈະຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍໃຫ້ປະຊາຊົນຜູ່ທີ່ຖືກກະທົບແນວໃດ?

__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

ຂອບໃຈທີ່ນໍາເອົາຂ່າວດີນີ້ມາເລົ່າ ແຕ່ຍັງຂ້ອງໃຈວ່າເພິ່ນຈະເລີ້ມ ລົງມືສ້າງເດືອນໃດ? ໂຄງການນີ້ຈະຮັບແຮງງານລາວຈັກພັນຄົນ? ແລະເພິ່ນຈະຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍໃຫ້ປະຊາຊົນຜູ່ທີ່ຖືກກະທົບແນວໃດ?


 If you want to know you should ask forer Thailand Prime Minister

Thaksin Shinawatra, he will give you the good answer because

the his family business is investing on China-Laos and China-Thailand

high speed train projects.



__________________
Anonymous

Date:

ຖ້າເຈົ້າບໍ່ຮູ້ກໍ່ບໍ່ເປັນຫຍັງດອກ ຊິໃຫ້ໄປຖາມທ່ານທັກສິນຫັ້ນ ຂ້ອຍຄົງບໍ່ມີປັນຍາດອກເພາະຂ້ອຍເປັນຄົນ

ທໍາມະດາສາມັນ ຂະນາດວ່າຖາມຄົນລາວຄືກັນຍັງບໍ່ມີໃຜຕອບໄດ້, ຂອບໃຈທີ່ສະລະເວລາມາອອກຄໍາ

ເຫັນ.



__________________
Anonymous

Date:

ຖ້າວ່າຈີນຫື່ນກະຫາຍຢາກສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງໃນດິນລາວ ເປັນຫຍັງລັດຖະບານລາວຈຶ່ງບໍ່ເພິ້ມທຶນເປັນ 50% ແທນທີ່ຈະຮ່ວມລົງທຶນພຽງແຕ່ 30% ຊຶ່ງເປັນການເສຍປຽບໃຫ້ຈີນຫຼາຍເກີນໄປ?

__________________
Anonymous

Date:

ໄທຮັບປາກກັບຈີນແລ້ວ ທຸກຢ່າງເປັນໄປຕາມແຜນ, ດີໃຈນໍາພີ່ນ້ອງລາວທຸກຄົນທີ່ຈະມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງຫລາຍຂຶ້ນ. ກົດບ່ອນນີຖ້າຢາກຟັງເພິ່ມເຕີມ.

__________________
Anonymous

Date:

I have quite different Ideas with the comments above... sorry I say something wrong..

 

 I think we should wait a little bit more for several years in order to have this high speed train as to let our people have enough education to face the comming challenges.

 



__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

I have quite different Ideas with the comments above... sorry I say something wrong..

 

 I think we should wait a little bit more for several years in order to have this high speed train as to let our people have enough education to face the comming challenges.

 


ຖ້າດົນໄປ ເງິນຊິບໍ່ບິນໄປເຂົ້າຖົງຄົນອື່ນຫວາພໍ່ອາວ?

__________________
Anonymous

Date:

ຢາກຈະໃຫ້ສ້າງເປັນເສັນຄູ່,ຢານລົດໄຟມັນຕຳກັນ ເພາະມັນໄວຫລາຍ.

ຜ່ານມາໄດ້ຍີນຂ່າວລົດໄຟຄວາມໄວສູງຂອງຈີນ ຊົນກັນເລືອກແຕ່ເສດເຫລັກ ຂ້ອຍລະຢ້ານວ່າຄົນຫວຽດມັນເກັບເຫລັກເສດໄປຂາຍ ຢູ່ລາວຈະຫລາຍຂື້ນ...



__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

ຢາກຈະໃຫ້ສ້າງເປັນເສັນຄູ່,ຢານລົດໄຟມັນຕຳກັນ ເພາະມັນໄວຫລາຍ.

ຜ່ານມາໄດ້ຍີນຂ່າວລົດໄຟຄວາມໄວສູງຂອງຈີນ ຊົນກັນເລືອກແຕ່ເສດເຫລັກ ຂ້ອຍລະຢ້ານວ່າຄົນຫວຽດມັນເກັບເຫລັກເສດໄປຂາຍ ຢູ່ລາວຈະຫລາຍຂື້ນ...


ຄືຊິບໍ່ຕໍາກັນຍ້ອນດອກທ່ານເພາະຄວາມໄວມີແຕ່ 200Km/h ແລະໄລຍະທາງຈາກຊາຍແດນຈີນ-ລາວ ມາຫາວຽງຈັນກໍ່ສັ້ນ ມີຫລາຍສະຖານີ ໄລຍະຫ່າງແຕ່ລະສະຖານີມີບໍ່ເຖິງ 50Km ຊໍ້າ.

__________________
Anonymous

Date:

ເງິນສອງພັນກ່ວາລ້ານທີ່ຈີນໃຫ້ຢືມເພິ່ນຕົກລົງໃຊ້ຈີນດ້ວຍການ ຍົກບໍ່ແຮ່ສາມບໍ່ໃຫ້ຈີນສໍາປະທານຫລືໃຫ້ເຂົາເອົາດິນຫ້າຫລັກຈາກສອງຟາກທາງ? ຫລືໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວດ້ວຍດອກເບ້ຍຕໍ່າ? ຂອບໃຈ

__________________
Anonymous

Date:

ຈີນ ມັນມາລົງທຶນຢູ່ ລາວ ຫລາຍພັນລ້ານແບບນີ້ຄືມັນຕ້ອງການເອົາຄົນຂອງມັນມາຢູ່ລາວ ຫລາຍພັນຄົນ ແບບງ່າຍໆ........



__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

ຈີນ ມັນມາລົງທຶນຢູ່ ລາວ ຫລາຍພັນລ້ານແບບນີ້ຄືມັນຕ້ອງການເອົາຄົນຂອງມັນມາຢູ່ລາວ ຫລາຍພັນຄົນ ແບບງ່າຍໆ........


ຖ້າເປັນຊັ້ນ ໃນອະນາຄົດຂ້ອຍອາດຈະໄດ້ລູກເຂີຍເປັນອາຕິ ໄດ້ລູກໄພ້ເປັນອາໝ້ວຍ, ແມ່ນບໍ່ລະ?

__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:
Anonymous wrote:

 

I have quite different Ideas with the comments above... sorry I say something wrong..

 

 I think we should wait a little bit more for several years in order to have this high speed train as to let our people have enough education to face the comming challenges.

 


 

ຖ້າດົນໄປ ເງິນຊິບໍ່ບິນໄປເຂົ້າຖົງຄົນອື່ນຫວາພໍ່ອາວ?


 Stupid! Is High speed train neccessary? I don't think so if you have to give the land 5 Km offset from the center line train root. And don't you think about the electricity to feed dairy the train because nowadays the electricity always drop. Can you imagine that what's gonna be happen



__________________
Anonymous

Date:

 Stupid! Is High speed train neccessary? I don't think so if you have to give the land 5 Km offset from the center line train root. And don't you think about the electricity to feed dairy the train because nowadays the electricity always drop. Can you imagine that what's gonna be happen

ເອົາຂ້າງລະ 5 ແມັດ ຂ້ອຍກະຍັງວ່າຫລາຍສົມຄວນແລ້ວ ເອົາຂ້າງລະ 5 ກິໂລແມັດ ຄົນລາວຊິໄປຢູ່ໃສພໍ່ອາວ?

__________________
Anonymous

Date:

ມັນເອົາໄປເຮັດຫຍັງດິນລາວ ເບື່ອງລະ 5 ກິໂລແມັດ, ສົງໄສມັນເອົາໄຫວ້ໃຫ້ລູກຫລານມັນ ຫລືວ່າຜູ້ມີອຳນາດ ແມ່ນບໍ່?



__________________
Anonymous

Date:

How naive some of you are!!!

Laos happens to be just on the way for China to trade with the more economically important countries, including Thailand, Malyasia and Singapore. 

Laos itself is so underpopulated and has absolutely no need for that kind of train. Lao land will be flooded with greedy Chinese, that's it! 



__________________
Anonymous

Date:

ຄັນແມ່ນແຕ່ຕ່ອນດິນລ້າໆຍັງໄຄແນ່!

ຂ້ອຍຢ້ານແມ່ນທັງຕ່ອນດິນແລະທັງຊັບສິນຢູ່ໃນລືບຂີ້ດິນນຳອີກ!!!!

ເສັຽດາຍເດ...ພາກັນນັ່ງຢູ່ກະໂຕບໍ່ເງິນບໍ່ຄຳຂອງໂຕເອງແທ້ໆຍັງບໍ່ມີຄວາມສາ

ມາດເຈາະເອົາເອງຈົນໃຫ້ຜູ້ອື່ນຮູ້ທ່າງເຂົ້າມາເຈາະແລະຂົນເອົາອອກໄປເຂົ້າປະເທດເຂົາເສັຽຄ່າແບບລາ

ຄາຍ່ອຍໆໃຫ້ເຈົ້າຂອງເອົາ!ຈັ່ງແມ່ນຊາດພາກັນເສັຽປຽ່ບໃຫ້ຜູ້ອື່ນເອົາແທ້ເອົາວ່າ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

ຄັນແມ່ນແຕ່ຕ່ອນດິນລ້າໆຍັງໄຄແນ່!

ຂ້ອຍຢ້ານແມ່ນທັງຕ່ອນດິນແລະທັງຊັບສິນຢູ່ໃນລືບຂີ້ດິນນຳອີກ!!!!

ເສັຽດາຍເດ...ພາກັນນັ່ງຢູ່ກະໂຕບໍ່ເງິນບໍ່ຄຳຂອງໂຕເອງແທ້ໆຍັງບໍ່ມີຄວາມສາ

ມາດເຈາະເອົາເອງຈົນໃຫ້ຜູ້ອື່ນຮູ້ທ່າງເຂົ້າມາເຈາະແລະຂົນເອົາອອກໄປເຂົ້າປະເທດເຂົາເສັຽຄ່າແບບລາ

ຄາຍ່ອຍໆໃຫ້ເຈົ້າຂອງເອົາ!ຈັ່ງແມ່ນຊາດພາກັນເສັຽປຽ່ບໃຫ້ຜູ້ອື່ນເອົາແທ້ເອົາວ່າ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




ນະໂຍບາຍ LandLink ເປັນນະໂຍບາຍນຶ່ງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ປະເທດ
ລາວໄດ້ຫຼຸດພົ້ນອອກຈາກຄວາມທຸກຍາກຄຽງຄູ່ກັບນະໂຍບາຍໝໍ້ໄຟແຫ່ງເອເຊັຽ, ແຕ່ຍ້ອນລັດຖະບານລາວບໍ່ມີອໍານາດແລະຍັງເປັນໜີ້ບຸນຄຸນຂອງ
ຈີນຕັ້ງແຕ່ສະໃໝເຮັດການປະຕິວັດແລະບວກກັບຄວາມໂລບມາກໂລພາ ຢາກຮັ່ງຢາກມີຂອງບັນດາກຸ່ມຜູ່ນໍາລາວ, ສະນັ້ນ ຈີນຈຶ່ງໄດ້ປຽບຮອບດ້ານ.

__________________
Anonymous

Date:

ຂພຈ ດີໃຈ​ຫລາຍ​ເພາະ​ຈະ​ໄດ້​ໄປຂາຍ​ໝາກ​ອຶ, ມາກ​ແຕງ ຢູ່​ປະ​ເທດ​ຈີນ.



__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:
Anonymous wrote:
Anonymous wrote:

 

I have quite different Ideas with the comments above... sorry I say something wrong..

 

 I think we should wait a little bit more for several years in order to have this high speed train as to let our people have enough education to face the comming challenges.

 


 

ຖ້າດົນໄປ ເງິນຊິບໍ່ບິນໄປເຂົ້າຖົງຄົນອື່ນຫວາພໍ່ອາວ?


 Stupid! Is High speed train neccessary? I don't think so if you have to give the land 5 Km offset from the center line train root. And don't you think about the electricity to feed dairy the train because nowadays the electricity always drop. Can you imagine that what's gonna be happen


 Don't worry about electric drop because they will have backup power

generators in case something happen. We should worry about our land

that Laos Govt. give to China 5km wire x 450km long along the hi-speed

train tracks will owned by China = ( 5km x 2 ) x 450km = ????km2???.

( 5km x 2km ) x 450km of land that Lao people have to move out and

couldn't even do anything inside of it and that land bill be authorized by

China.

In this case Laos govt. have to deal with relocating of its population if

the train track hit the villages or towns. The future most profits of this Hi-

speed train will go to China, Laos is losing and losing.



__________________
Page 1 of 1  sorted by
Quick Reply

Please log in to post quick replies.



Create your own FREE Forum
Report Abuse
Powered by ActiveBoard