ເບິ່ງແທ້ ງາມກ່ວາໃນຮູບອີກເດີ້ ຊິບອກໃຫ້
ແມ່ນໃຜມີຮູບຕື່ມ ເອົາມາແຊກັນ
oh wow ngarm lai, i would to go see in person . Congrats. to Laos/Thai.
*love
The disigner(s) of this bridge need to be rewarded and recognized by the King and the president of LPDR.
One word to describe: "BEAUTIFUL"
ດີໃຈ,ເເລະຂອບໃຈ ຫລາຍ,,,ເດີ ເເຕ່ຢາກຖາມຫລວງຍາວ* ຫລວງກວາ້ງມີເທົ່າໃດ
ຂໍຂອບໃຈ
Anonymous wrote:ດີໃຈ,ເເລະຂອບໃຈ ຫລາຍ,,,ເດີ ເເຕ່ຢາກຖາມຫລວງຍາວ* ຫລວງກວາ້ງມີເທົ່າໃດຂໍຂອບໃຈ
ຖ້າຢາກຮູ້ຫຼາຍຊິບອກໃຫ້ຮູ້ ລວງຍາວ 1 423,1 ແມັດ. ລວງກ້ວາງ 13 ແມັດ ແລະ ທຶນສ້າງທັງ
ໝົດ 60 ລ້ານ US$ ຫຼື ປະມານ 480 ຕື້ກີບ ລາວເດີ ລ້ວນແຕ່ເປັນທຶນຂອງໃທ ໝົດເດີ
Anonymous wrote:Anonymous wrote:ດີໃຈ,ເເລະຂອບໃຈ ຫລາຍ,,,ເດີ ເເຕ່ຢາກຖາມຫລວງຍາວ* ຫລວງກວາ້ງມີເທົ່າໃດຂໍຂອບໃຈ ຖ້າຢາກຮູ້ຫຼາຍຊິບອກໃຫ້ຮູ້ ລວງຍາວ 1 423,1 ແມັດ. ລວງກ້ວາງ 13 ແມັດ ແລະ ທຶນສ້າງທັງໝົດ 60 ລ້ານ US$ ຫຼື ປະມານ 480 ຕື້ກີບ ລາວເດີ ລ້ວນແຕ່ເປັນທຶນຂອງໃທ ໝົດເດີ
ຄົນໃຕ້: ເຈົ້າເອົາຫຍັງມາເວົ້າອາວເອີຍ, ງົບປະມານໃນການກໍ່ສ້າງທັງສອງປະເທດແມ່ນເສັຍຝ່າຍລະ50%
ແຕ່ລາວເຮົາແມ່ນບໍ່ໄດ້ເສຍເພາະຍີ່ປຸ່ນຊ່ວຍ. ລາວສະຫຼາດແທ້ໆ ບໍ່ໄດ້ຈົກເງິນຈັກກີບກໍໄດ້ໄຊ້ສະບາຍ.
ຂໍຂອບໃຈລັດຖະບານໄທທີ່ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນຄັ້ງນີ້ຫວັງວ່າຈະເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມສໍາພັນກັນຕະຫຼອດໄປ
สะพานมิตรภาพ 3 (นครพนม-คำม่วน) (อังกฤษ: 3rd Thai-Lao Friendship Bridge; ลาว: ຂົວມິດຕະພາບ ລາວ-ໄທ III) [1] เป็นสะพานที่เชื่อมต่อระหว่างประเทศไทย (นครพนม) กับประเทศลาว (คำม่วน) พื้นที่ฝั่งไทย ที่บ้านห้อม ตำบลอาจสามารถ อำเภอเมือง จังหวัดนครพนม ฝั่งลาวอยู่ที่บ้านเวินใต้ เมืองท่าแขก แขวงคำม่วน ควบคุมการก่อสร้างโดยสำนักก่อสร้างสะพาน กรมทางหลวง และบริษัทอิตาเลียนไทย จำกัดเป็นผู้รับจ้างก่อสร้างใช้งบประมาณก่อสร้างจากรัฐบาลไทย ทั้งสิ้น 1,723 ล้านบาท มีระยะเวลาการก่อสร้างรวม 900 วัน สะพานจะแล้วเสร็จในวันที่ 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2554 คาดว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จก่อนกำหนดถึง 3 เดือน เมื่อสะพานแล้วเสร็จจะเป็นเส้นทางการคมนาคมขนส่งด้านการค้า และการท่องเที่ยวเชื่อมโยงจากประเทศไทย ประเทศลาว ประเทศเวียดนาม และภาคใต้ของประเทศจีน
ขัวมิตรภาพแห่งที่ 4 เชียงของ-ห้วยทราย
มูลค่าการก่อสร้าง 1624 ล้านบาท
สำหรับการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 4 ที่ อำเภอเชียงของ จังหวัดเชียงราย ซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทย และลาว งบประมาณรวม 1,800 ล้านบาท โดยลาวได้รับการสนับสนุนงบประมาณจากรัฐบาลจีนในการก่อสร้างสะพานแห่งดังกล่าวตั้งแต่ปี 2553 ที่ผ่านมา แต่ปัจจุบันการก่อสร้างได้ล่าช้ากว่าแผน เนื่องจากทางลาวมีปัญหาในการเบิกจ่ายงบประมาณก่อสร้างจากทางการจีน ดังนั้นกรมทางหลวง(ทล.) จึงจำเป็นต้องรายงานว่าโครงการล่าช้ากว่าที่กำหนดไปกี่เปอร์เซ็นต์ รวมทั้งประสานกับทางการลาวเพื่อรับทราบสาเหตุของความล่าช้าของโครงการ เพื่อผลักดันให้โครงการแล้วเสร็จในปี 2555
. Congrats. to Laos/Thai.
