Pasalao

Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
Post Info TOPIC: ຄົນລາວກຽມນັ່ງລົດໄຟຄວາມໄວສູງໄດ້ແລ້ວ
ສາຍໃຈ

Date:
ຄົນລາວກຽມນັ່ງລົດໄຟຄວາມໄວສູງໄດ້ແລ້ວ


ຄົນ​ລາວ​ກຽມ​ນັ່ງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ໄດ້​ແລ້ວ

train-cn.jpg


ໃນ​ປີ 2014 ຫລື​ອີກ​ພຽງ 4 ປີ ຕໍ່ໜ້າ ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ມົນ​ທົນ ຢຸ ນ​ໜັນ ກັບ​ນະຄອນ ຫຼວງ ວຽງ​ຈັນ ກໍ​ໜ້າ​ຈະ​ເປີດ​ໃຫ້​ບໍລິການ​ໄດ້ ເຊິ່ງ ຈະ​ເປັນ​ການ​ຊ່ວຍ​ສົ່ງ​ເສີມ​ການ​ຄ້າ​ລະຫວ່າງ​ລາວ​ກັບ​ຈີນ ແລະ​ກຸ່ມ​ອາ​ຊຽນ​ທັງ ໝົດ. ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ຈະ​ເຊື່ອມ​ກັບ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ຂອງ​ໄທ ເຮັດໃຫ້​ສາມາດ​ເດິນທາງ​ຕໍ່ໄປ​ໄດ້​ຈົນ​ເຖິງ​ມາ​ເລ​ເຊຍ​ແລະ​ສິ​ງ ກະ ໂປ

ທ່ານ ສົມ​ສະ​ຫວາດ ເລ່ງ​ສະ​ຫວັດ ຮອງ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຜູ້​ປະຈຳ​ການ​ລັດ ຖະ ບາ ກ່າວ​ໃນ ວັນ ອັງ​ຄານ ວານ ນີ້ ໃນ​ເວລາ​ຖະ​ແຫຼງ ຂ່າວ ທີ່​ນະຄອນຫຼວງ ປັກ​ກິ່ງ ທັງ​ລະ​ບຸ​ວ່າ ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ ສາຍ​ນີ້ ຄວນ​ຈະ​ເລີ່ມ​ໄດ້​ຕາມ​ກຳນົດ​ໃນ​ຕົ້ນ​ປີ 2011 ແລະ​ຈະ​ໃຊ້​ເວລາ​ທັງ​ໝົດ 4 ປີ ຫລັງ​ຈາກ​ສອງ​ຝ່າຍ​ໄດ້​ເຊັນ​ສັນຍາ​ກັນ​ໃນ​ນະຄອນ ຫຼວງ ວຽງ​ຈັນ​ໃນ​ເດືອນ ເມ ສາ ປີນີ້

ເພື່ອ​ໃຫ້​ປະເທດ​ຂອງ​ເຮົາ​ພົ້ນ​ຈາກ​ສະພາບ​ຄວາມ​ດ້ອຍ​ພັດທະນາ... ລັດຖະບານ​ເຮົາ​ໄດ້​ລົງ​ທ ນ​ຢ່າງ ຫລວງ ຫລາຍ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ໂຄງ​ຮ່າງ​ການ​ຄົມ ມະ​ນາ​ຄົມ ເພື່ອ​ອຳ​ນວຍ​ຕໍ່​ແຜນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາຍ​ໃນ​ອາ​ຊຽນ ແລະ​ລະຫວ່າງ​ອາ​ຊຽນ​ກັບ​ຈີນ ສຳ​ນັກ​ຂ່າວ ລອຍ​ເຕີ ອ້າງ​ຄຳ​ກ່າວ​ຂອງ ທ່ານ ຮອງ​ນາ​ຍົກ

ເຮົາ​ເຊື່ອ​ວ່າ ໂຄງ​ການ​ນີ້​ຈະ​ມີ​ສ່ວນ​ຮ່ວມ​ຢ່າງ​ສຳຄັນ​ຕໍ່​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ສັງຄົມ​ໃນ​ລາວ ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ການ​ສົ່ງ​ເສີມ​ຄວາມ​ສຳພັນ​ທາງ​ເສດຖະກິດ​ລະຫວ່າງ​ອາ​ຊຽນ​ກັບ​ຈີນ ທ່ານ ສົມ​ສະ​ຫວາດ ກ່າວ

ຈີນ​ກັບ​ກຸ່ມ​ອາ​ຊຽນ 1 0 ຊາດ​ໄດ້​ລົງ​ນາມ​ໃນ​ຄວາມ​ຕົກລົງ​ເຂດ​ການ​ຄ້າ​ເສ​ລີ​ຈີນ-ອາ​ຊຽນ ຊຶ່ງ​ຈະ​ເລີ່ມ​ມີ​ຜົນ​ບັງຄັບ​ໃນ​ວັນທີ່ 1 ມັງກອນ 2011 ຄວາມ​ຕົກລົງ​ນີ້​ໄດ້​ເຮັດໃຫ້​ເກີດ​ເປັນ​ເຂດ​ການ​ຄ້າ​ທີ່​ມີ​ປະຊາກອນ​ເຖິງ 1 , 90 0 ລ້ານ ຄົ

ປັດ ຈຸບັນ​ຈີນ​ກຳ​ລັງ​ຊ່ວຍ​ລາວ​ກໍ່​ສ້າງ ເສັ້ນທາງ ແລະ​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ອີກ​ຫລາຍ​ແຫ່ງ ປີ​ນີ້​ຈີນ​ເປັນ​ຜູ້​ລົງ ທຶ ນ​ລາຍ​ໃຫຍ່​ອັນ​ດັບ 2 ໃນ​ລາວ ຖັດ​ຈາກ ວຽດ​ນາມ ໂດຍ​ທຸ່ມ​ເ ງິ ທຶ ນ​ເຂົ້າໄປ​ໃນ​ການ​ຜະລິດ​ໄຟ​ຟ້າ ນ້ຳຕົກ ແລະ ບໍ່​ແຮ່.

ນອກ​ຈາກ​ນັ້ນ ບໍລິສັດ​ເອກ ຊົນ​ຂອງ​ຈີນ​ຈຳນວນ​ຫລາຍ​ໄດ້​ເຂົ້ າມາ ລົງ ທຶ ນ​ກໍ່​ສ້າງ​ສູນ​ການ​ຄ້າ ໂ ຮງ​ແຮມ ແລະ ຕະ​ຫລາດ​ການ​ຄ້າ​ທັນ​ສະໄໝ​ໃນ​ນະຄອນ ຫຼວງ ວຽງ​ຈັນ ພໍ່​ຄ້າ​ຊາວ​ຈີນ​ເຂົ້າ ມາ ເປີດ ຮ້ ານ​ຄ້າ​ໃນ​ລາວ​ທຸກ​ຫົນ​ທຸກ​ແຫ່ງ​ຕັ້ງ​ແຕ່ ເໜືອ​ສຸດ​ລົງ​ໄປ​ເຖິງ​ໃຕ້​ສຸດ ຂອງ​ປະ​ເທ

ມູນ​ຄ່າ​ການ​ຄ້າ​ສອງ​ຝ່າຍ​ລະຫວ່າງ​ຈີນ​ກັບ​ລາວ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ 751. 8 ລ້ານ​ດອນ​ລາ ເມື່ອ​ປີ ກາຍ ທັງ​ນີ້ ເປັນ​ຕົວ​ເລກ​ຂອງ​ສຳ​ນັກ​ຂາວ ອຍ​ເຕີ

ຈີນ​ກຳ​ລັງ​ເລັ່ງ​ປະຕິບັດ​ສິ່ງ​ທີ່ ເອີ້ນ ວ່າ ຍຸດທະສາດ ຫຼັກ ຫຍຸນ ຫນັນ ນັ້ນ​ຄື ການເຮັດໃຫ້​ມົນ​ທົນ​ທີ່​ຢູ່​ຫ່າງ​ໄກ​ທາງ​ພາກ​ຕະເວັນ​ຕົກ​ສຽງ​ໃຕ້​ຂອງ​ປະເທດ ເປັນ​ດິນແດນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ປະເທດ​ເພື່ອນ ບ້ານ ຊຽນ​ທັງ ຫມົດ

ນັກ​ວິ​ຊາ​ການ​ຈີນ​ທີ່​ໃກ້​ຊິດ​ກັບ​ໂຄງ​ການ​ໄດ້​ເປີດ​ເຜີຍ​ເມື່ອ​ໄວ​ໆ ນີ້ ກ່ຽວກັບ​ແຜນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ອີກ​ສາຍ​ໜຶ່ງ ໄລຍະ ທາງ​ເກືອບ 2 , 00 0 ກິ​ໂລ​ແມັດ ຈາກ​ນະຄອນ​ຄຸນ​ໝິງ​ໄປ​ຍັງ ນະຄອນ​ຢ່າງ ກຸ້ງ​ຂອງ ມຽນມ່າ ແລະ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ອາດຈະ​ເລີ່ມ​ຂຶ້ນ​ໄດ້​ໃນ​ຕົ້ນ​ປີ​ໜ້າ​ນີ້​ເຊັ່ນ​ດຽວ ກັນ


train-cn3.jpg


ໃນ​ເດືອນ ຕຸລາ ທີ່​ຜ່ານມາ ລັດ ຖະ ມົນ​ຕີກ​ະ​ຊວງ​ການ​ລົດ​ໄຟ​ຈາກ​ຈີນ​ໄດ້​ນຳ​ຄະນະ​ເດິນທາງ ຢ້ຽມຢາມ ລາວ ສອງ​ຝ່າຍ​ໄດ້​ຮ່ວມ​ກັນ​ເຊັນ​ຄວາມ​ຕົກລົງ​ກໍ່​ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ສາຍ​ສຳຄັນນີ້

ຕໍ່​ມາ​ໃນ​ເດືອນ ດຽວ​ກັນ ນາຍ​ທະຫານ​ກົມ​ຊ່າງ​ແສງ ແຫ່ງ​ກົມ​ໃຫຍ່​ພ ະລ າ​ທິ​ການ​ກອງທັບ​ປະຊາຊົນ​ລາວ​ຜູ້​ໜຶ່ງ​ໄດ້​ເປີດ​ເຜີຍ​ວ່າ ທະຫານ​ຊ່າງ ແສງ ຂອງ​ລາວ​ໄດ້​ລົງ​ພື້ນ​ທີ່​ແລ້ວ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ຕົ້ນ​ປີ​ເພື່ອ​ສຳ​ລວດ ຽມ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ສາ​ຍ ປະ ຖົມ ມະ ເລິກ​ຈາກ​ຊາຍແດນ​ຈີນ​ເຂົ້າ ຽງ​ຈັນ ໄລຍະ ທາງ​ກວ່າ 45 0 ກມ .


train-cn1.jpg

train-cn2.jpg

__________________
Anonymous

Date:

ດີໃຈນໍາພີ່ນ້ອງລາວທຸກຄົນເດີທີ່ຈະໄດ້ຂີ່ລົດໄຟຈະລວດ, ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຂີ່ດອກເພາະມັນໄວໂພດ, ນັ່ງແຕ່ຊາຍແດນຈີນຫາວຽງໃຊ້ເວລາບໍ່ຮອດຊົ່ວໂມງ (ຖ້າຈີນເອົາລົດໄຟທີ່ແລ່ນໄດ້ 578Km/h. ມາແລ່ນ). ເມື່ອຕົ້ນປີໄດ້ຍິນວ່າເພິ່ນຈະສ້າງທາງລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແມ່ນໂຄງການດຽວກັນເບາະຫລືຕ່າງກັນ?
http://www.asianewsnet.net/home/news.php?id=11665


__________________
Anonymous

Date:

ດີໃຈຫລາຍທີ່ໄດ້ຍິນຂ່າວນິ້ເພ!ະຂ້າພະເຈົ້າຢູ່ຫລວງນ້ຳທາຊິທຽວມາເຮັດວຽກຢູ່ວຽງພີ້ແລະຂໍໃຫ້ເກີດເດີໂຄງການນີ້



__________________
Anonymous

Date:

Only 4-5 more years Laos transportation systems will be
a head of Thailand. So proud of Laos and China Govt. had
signed this deal done.

__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

Only 4-5 more years Laos transportation systems will be
a head of Thailand. So proud of Laos and China Govt. had
signed this deal done.




 

Nobody would say you are dumb if you just give your commend without saying anything about Thailand. If they say something about Laos, we do not like it either, do not show off you idiot.  



__________________
Anonymous

Date:

อิจฉาประชาชนลาวจังเลยจะได้ใช้รถไฟความเร็วสูงแล้ว  ประเทศไทยมีรถไฟตั้งแต่ ร.5 ยังเป็นรถไฟรางเดี่ยว ขาดทุนยับทุกปี ถึงก็ช่าง ไม่ถึงก็ช่าง

__________________
Anonymous

Date:

ດີໃຈນຳຄົນລາວພວກເຮົາທີ່ຈະມີລົດໄຟທັນສະໃໝໃຊ້ກັນ,ຫຼັງຈາກທີ່ຖືກ
ດູຖູກໃນຄວາມທຸກຍາກແລະບ້ານນອກມາດົນນານ.​ຖ້າມີລົດໄຟທັນສະໃໝນີ້ໄດ້,
ເສດຖະກິດຄືຊິຂະຫຍາຍໂຕແບບຕິດຈະລວດ.
ຂອບໃຈສຳຫຼັບຄົນໄທຍທີ່ສະແດງຄວາມຍິນດີດ້ວຍຄວາມຈີງໃຈ,
ເປັນປະເທດເພື່ອນບ້ານກັນພ້ອມກັນພັດທະນາ,ມີຜົນດີນຳກັນ
ທັງສອງຝ່າຍ.

__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

อิจฉาประชาชนลาวจังเลยจะได้ใช้รถไฟความเร็วสูงแล้ว  ประเทศไทยมีรถไฟตั้งแต่ ร.5 ยังเป็นรถไฟรางเดี่ยว ขาดทุนยับทุกปี ถึงก็ช่าง ไม่ถึงก็ช่าง



ຄົນໃຕ້ : ທ່ານບໍ່ຕ້ອງອິດສາດອກລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ຈະມີໃຊ້ໃນ 4-5 ປີຂ້າງຫນ້າຈຸດປະສົງກໍເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການໄປມາຫາສູ່ຂ້າຂາຍຫງາຍມືນຳກັນໃນພູມີພາກເອເຊັຍນຳກັນນີ້ແຫຼະ
ບໍ່ວ່າຊິເປັນ ໄທ,ກຳປູເຈັນ,ພະມ້າແລະປະເທດອື່ນໆກໍສາມາດໃຊ້ບໍລິການໄດ້ຕາມສະບາຍ. ພວກເຮົາຊ່ວເອເຊັຍນຳກັນໂດຍ
ສະເພາະປະເທດໄທກໍແມ່ນເພື່ອນບ້ານທີ່ໄກ້ຊິດກັນກໍສາມາດມາໃຊ້ຜົນປະໂຫຍດນຳກັນແລະຊ່ວຍກັນພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງພວກ
ເຮົາໃຫ້ຮັ່ງມີຊັ້ນຕົວ. ບໍ່ແມ່ນຊິມານັ່ງດ່າກັນ,ດູຖູກກັນໃນຫນ້າ net

 



__________________


Senior Member

Status: Offline
Posts: 139
Date:

ຂໍຂອບໃຈທີ່ໃຫ້ຂ່າວ ພູມໃຈນໍາປະເທດຊາດ

__________________

ສັງທອງ ບຸດສີເມືອງ

Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

อิจฉาประชาชนลาวจังเลยจะได้ใช้รถไฟความเร็วสูงแล้ว  ประเทศไทยมีรถไฟตั้งแต่ ร.5 ยังเป็นรถไฟรางเดี่ยว ขาดทุนยับทุกปี ถึงก็ช่าง ไม่ถึงก็ช่าง




 Don't worry about, whatever we are going to have in the future, i still think we are still lace behind Thailand in any infrastruture.. we atleast need another 10-30 year to catch up with you brother... forget about 3G or Bullet train, without these things you are still ahead of us......



__________________
Anonymous

Date:

ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ຈະມາແລ້ວ ແລ້ວ ລົດໄຟ ໂຂ້ໂຫລ້ເຫລັກ ຢູ່ບ້ານທ່ານາແລ້ງນັ້ນ ໄຜຊິຂີ່ !

__________________
Anonymous

Date:

ດີໃຈນຳປະເທດລາວດ້ວຍເດີ້  ຂ່ອຍຢາກນັ່ງລົດໄຟໃນລາວມາໂດນແລ້ວ ເພາະພຸູມມິປະເທດລາວມີພູເຂົາຫຼາຍ ຖ້າມີລົດໄຟ ຄົງໄດ້ເບິ່ງວິວງາມໆ ຂອງເມືອງລາວ 


ແຕ່ສິ່ງທີ່ສົງໃສຄືຄ່າລົດມັນນ່າສິແພງຫຼາຍ ແລ້ວປະຊາຊົນທີ່ບ່ໄດ້ລ່ຳລວຍຈະມີເງິນຂຶ້ນບ່ ຍ່ານແມ່ສິເປ້ນປະໂຫຍດຂອງຈີນເສີຍມາກກວ່າ

__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

ດີໃຈນຳປະເທດລາວດ້ວຍເດີ້  ຂ່ອຍຢາກນັ່ງລົດໄຟໃນລາວມາໂດນແລ້ວ ເພາະພຸູມມິປະເທດລາວມີພູເຂົາຫຼາຍ ຖ້າມີລົດໄຟ ຄົງໄດ້ເບິ່ງວິວງາມໆ ຂອງເມືອງລາວ 


ແຕ່ສິ່ງທີ່ສົງໃສຄືຄ່າລົດມັນນ່າສິແພງຫຼາຍ ແລ້ວປະຊາຊົນທີ່ບ່ໄດ້ລ່ຳລວຍຈະມີເງິນຂຶ້ນບ່ ຍ່ານແມ່ສິເປ້ນປະໂຫຍດຂອງຈີນເສີຍມາກກວ່າ



ບໍ່ຕ້ອງຕົກໃຈດອກລາຄາລົດໄຟຄວາມໄວສູງນີ້ກໍຄືລາຄາລົດເມທຸກມື້ນີ້ແລ້ວ ຄົນໃຕ້ຊິພະຍາຍາມໃຫ້ຄົນລາວທຸກຊັ້ນຄົນ
ໄດ້ຂີ່ກັນທຸກໆຄົນ.

 



__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

Anonymous wrote:

Only 4-5 more years Laos transportation systems will be
a head of Thailand. So proud of Laos and China Govt. had
signed this deal done.




 

Nobody would say you are dumb if you just give your commend without saying anything about Thailand. If they say something about Laos, we do not like it either, do not show off you idiot.  



I am Thai and posted my comment and telling true from Thai people
are talking about Laos will be a big step ahead Thailand in next 4-5
years. Thai had the train over 100 years before Laos but, Laos came
came out from no where and will have high speed train across the country
plus go inter also. Don't call any one dum if you don't know who he or she is.
Thai people.

 



__________________
Anonymous

Date:

ຕາມທີ່ໄດ້ຍິນໝູ່ທີ່ເຄີຍໄປທ່ຽວ ສປຈີນເວົ້າສູ່ຟັງ ເຂົາວ່າຄ່າລົດໄຟຄວາມໄວສູງຢູ່ ສປຈີນ ຖ້າຂີ່ຊັ້ນພິເສດກໍ່ຮ້ອຍປາຍ(ຂີ່ໃນໄລຍະທາງ ໓໐໐ກິໂລແມັດ) ຖ້າຊັ້ນທໍາມະດາກໍ່ປະມານໜຶ່ງຮ້ອຍຢ໊ວນ(ປະມານແສນປາຍກີບ), ຖ້າບໍລິສັດລົດໄຟເກັບນໍາຄົນລາວໄລ່ເລ່ຍກັບຄ່າລົດປະຈໍາທາງທີ່ແລ່ນໃນນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ ຂ້ານ້ອຍຈະຍົກມືສາທຸສຸດສອກ.


__________________


Veteran Member

Status: Offline
Posts: 81
Date:

ຂ້າພະເຈົ້າເລີເປັນຫ່ວງນຳບໍລິສັດຂົນສົ່ງພາຍໃນ ເພາະຈະໄດ້ຮັບມືກັບການແຂ່ງຂັນດ້ານ
ການຕະຫຼາດໜັກຂຶ້ນ ເພາະໃຜໆ ກໍຢາກໄປໃຫ້ຮອດໄວເພື່ອປະຢັດເວລາທັງມີຄວາມປອດໄພກວ່າ, ວຽງຈັນ-ປາກເຊ 2 ຊົ່ວໂມງເຄິ່ງ, ບໍ່ໄດ້ແວ່ກິນເຂົ້າທ່ຽງໃຫ້ເປືອງເງິນຕື່ມ...ເປັນຕາສົນໃຈອີ່ຫຼີ, ແພງແດ່ ແຕ່ກຸ້ມຄ່າ !

__________________
Anonymous

Date:

ລາຄາປີ້ຄົງຈະບໍ່ແພງຄືເຈົ້າຄຶດດອກ
ເບິ່ງໄປກອ່ນຢ່າຟ້າວດ່ວນສະຫລຸບ



__________________
Anonymous

Date:

biggrinແມ່ນແລ້ວເບີ່ງໄປກ່ອນຢ່າພ້າວດ່ວນສະຫຼຸບ

__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

ດີໃຈນໍາພີ່ນ້ອງລາວທຸກຄົນເດີທີ່ຈະໄດ້ຂີ່ລົດໄຟຈະລວດ, ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຂີ່ດອກເພາະມັນໄວໂພດ, ນັ່ງແຕ່ຊາຍແດນຈີນຫາວຽງໃຊ້ເວລາບໍ່ຮອດຊົ່ວໂມງ (ຖ້າຈີນເອົາລົດໄຟທີ່ແລ່ນໄດ້ 578Km/h. ມາແລ່ນ). ເມື່ອຕົ້ນປີໄດ້ຍິນວ່າເພິ່ນຈະສ້າງທາງລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແມ່ນໂຄງການດຽວກັນເບາະຫລືຕ່າງກັນ?
http://www.asianewsnet.net/home/news.php?id=11665



ທູກຄົນຄືດຊອ່ຍກັນ ໃຫ້ໄດ້ 10 ຂໍ້

ມີຣົຖໄຟຟ້າດີແນວໃດ ?

ຂ້າພະເຈ້າໄດ້ເປັນຜູ້ ສະເນີໂຄງການນີ້ໄປເຖີງ ຣັຖບາລລາວ ເມືອ 10 ປີ ກ່ອນນີ້

ເປັນທີປືກສາທາງ LTA ອົງການຂົນສົງມວນຊົນ ແຫ່ງສປປລາວ

 



__________________


Veteran Member

Status: Offline
Posts: 81
Date:

1. ປະກອບສ່ວນເຂົ້າອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການພັດທະນາປະເທດ ສປປ ລາວ
2. ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດ
3. ປະຢັດເວລາ
4. ປະຢັດຄ່າຂົນສົ່ງ
5. ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ສານເຄມີແລະເຄື່ອງເຢັນເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງອາຫານແລະເຄື່ອງບໍລິໂພກຕ່າງໆ
6. ປຊຊ ຈະໄດ້ບໍລິໂພກອາຫານທີ່ສົດກວ່າ ແລະຊົມໃຊ້ສິນຄ້າມາຈາກຫຼາຍແຫ່ງກວ່າເກົ່າ
7. ກະຈາຍສິນຄ້າໄວກວ່າເດີມຫຼາຍເທົ່າ
8. ຜູ້ໂດຍສານຈະໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກຫຼາຍກວ່າເດີມ
9. ຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດເຫດບົນທ້ອງຖະໜົນ
10. ສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວຢ່າງແຂງແຮງ, ເພີ່ມປະລິມານແລະຄຸນຄ່າຜະລິດຕະພັນພາຍໃນ (ທີ່ພັກ ເຂົ້າປາ ອາຫານ ແລະ ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວຕ່າງໆລວມໄປເຖິງການສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ກັບປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ...)
11. ສ້າງຄວາມສົນໃຈໃຫ້ກັບນັກລົງທຶນທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ

__________________
Anonymous

Date:

ຈະມີການກະທົບຕໍ່ທຸລະກິດປະເພດອື່ນໆບໍ່ເຊັ່ນ:ທຸລະກິດກ່ຽວກັບຂົນສົ່ງທາງອາກາ,, ທາງລົດ(ລົດເມ, ລົດໂດຍສານ....), ທາງນ້ຳ; ທຸລກິດກ່ຽວກັບການບໍລິການນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ການບໍລິການຮ້ານອາຫານຕາມແຄມທາງ ແຕ່ເໜືອຮອດໃຕ້, ແລະ ທຸລະກິດອື່ນໆ.

ແຕ່ເຫັນວ່າຜົນປະໂຫຍດຫລາຍກວ່າຜົນເສ່ຍ


__________________
Anonymous

Date:

ຕາມທີ່ອາດຂ່າວມາ...ບໍ່ແມ່ນເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຕິເບາະ ພຽງແຕ່ເປັນເສັ້ນລົດໄວທຳມະດາ ແລະ ຂົ້ນສິນຄາປະນັນແລະ. ແຕ່ບໍ່ແນ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົາອາດຈະສ້າງຕາມຫຼັງຕິເບາະ(ຂ່າວທີ່ອາດມັນກໍ່ບໍ່ບອກບໍ່ລະອຽດ)("_")

__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

ຕາມທີ່ອ່ານຂ່າວມາ...ບໍ່ແມ່ນເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ພຽງແຕ່ເປັນເສັ້ນລົດໄຟທຳມະດາ ແລະ ຂົນສິ້ນຄາປະນັນແລະ. ແຕ່ບໍ່ແນ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົາອາດຈະສ້າງຕາມຫຼັງຕິເບາະ(ຂ່າວທີ່ອ່ານມັນກໍ່ບອກບໍ່ລະອຽດປານໃດ)("_")




 



__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

 

Anonymous wrote:

ຕາມທີ່ອ່ານຂ່າວມາ...ບໍ່ແມ່ນເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ພຽງແຕ່ເປັນເສັ້ນລົດໄຟທຳມະດາ ແລະ ຂົນສິ້ນຄາປະນັນແລະ. ແຕ່ບໍ່ແນ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົາອາດຈະສ້າງຕາມຫຼັງຕິເບາະ(ຂ່າວທີ່ອ່ານມັນກໍ່ບອກບໍ່ລະອຽດປານໃດ)("_")



ລົດໄຟຄວາມໄວສູງນີ້ ເປັນສິນຄ້າທີ່ສາມາດສ້າງກຳໄລໃຫ້ແກ່ປະເທດຈີນໄດ້ຢ່າງຫລວງຫລາຍ
ເພາະຕົ້ນທຶນການສ້າງແມ່ນຖືກກວ່າປະເທດອື່ນໆ. ໂດຍສະເພາະກັບປະເທດໄກ້ຄຽງແລ້ວ ແມ່ນ
ຈະສ້າງແຕ່ຜົນໄດ້ແລະຜົນດີໃຫ້ກັບຈີນເທົ່ານັ້ນ. ລົດໄຟເຫລົ່ານີ້ຈະຂົນທັງຄົນແລະສິນຄ້າຂອງຈີນ
ເຂົ້າກຳເສດຖະກິດ ຂອງປະເທດອ້ອມແອ້ມນີ້ຢ່າງບໍ່ມີທາງຈະເຫນັ່ງຕິງໄດ້.

 

 




 



__________________
Anonymous

Date:

http://www.infrastructurist.com/wp-content/uploads/shinkansen-train-in-front-of-mount-fuji.jpg

__________________


Veteran Member

Status: Offline
Posts: 81
Date:

ເລື່ອງກະທົບຕໍ່ທຸລະກິດປະເພດອື່ນນັ້ນ ມັນກໍຕ້ອງກະທົບຢູ່ແລ້ວ, ຄິດວ່າຫຼາຍບໍລິສັດກໍຕ້ອງໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການໃຫ້ບໍລິການ ຫຼື ເຖິງຂັ້ນປິດກິດຈະການໄປເລີຍກໍອາດເປັນໄດ້ ເໝືອນກັນກັບການສ້າງຂົວວຽງຈັນ-ໜອງຄາຍ ບ້ານທ່າເດື່ອທີ່ເຄີຍຄຶກຄັກດ້ານການຄ້າຂາຍກໍກາຍເປັນບ້ານຊາວໄຮ່ນາທຳມະດາ. ແຕ່ກົງກັນຂ້າມ ຫຼຽວໄປຟາກນ້ຳ ມັນເປັນຄົນລະເລື່ອງກັນ ... ຂົວທ່າງ່ອນ ກໍເປັນໄປໃນທຳນອງດຽວກັນ...Nothing for nothing !

__________________
Anonymous

Date:

ລົດໄຟທີ່ຈະສ້າງນີ້ ແມ່ນລົດໄຟທ່ີມີຄວາມໄວຂະໜາດກາງ:
- ຂົນສົ່ງຄົນ: 200 ກວ່າ Km/h
- ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ: 100 ກວ່າ Km/h

ແຫຼ່ງຂ່າວຈາກສະພາແຫ່ງຊາດ ທີ່ທ່ານສົມສະຫວາດ ເລັ່ງສະຫວັດສະເໜີຕໍ່ທີ່ປະຊຸມສະພາ.


__________________
Anonymous

Date:


ຂ້ອຍດີໃຈ໓໐%(ດີໃຈທີ່ຈະໄດ້ລູກສະໄພ້ເປັນອາໝ໊ວຍ) ທີ່ຈະມີລົດໄຟຄວາມໄວສູງໃນລາວ, ບໍ່ດີໃຈ໗໐% ເພາະວ່າຄວາມໄວສູງເທົ່າໃດ໋ ປ່າໄມ້ແລະບໍ່ແຮ່ຂອງເຮົາຈະໝົດໄວເທົ່ານັ້ນ.

__________________
Page 1 of 1  sorted by
Quick Reply

Please log in to post quick replies.



Create your own FREE Forum
Report Abuse
Powered by ActiveBoard