Pasalao

Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
Post Info TOPIC: Chinese cars in Laos
Anonymous

Date:
Chinese cars in Laos


What do you think about Chinese car in Laos?
Will you buy it?


2_228.jpg

 ຂ່າວ: ສະຫມານ


   ປະຈຸບັນ ລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນກຳລັງເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນໃນຕະຫລາດລາວເປັນສັນຍານທີ່ດີສຳລັບຜູ້ປະກອບການນຳລົດຈີນເຂົ້າມາ ຈຳຫນ່າຍ; ດ້ານຜູ້ປະກອບການມີຄວາມຫມັ້ນໃຈ ພ້ອມນຳສິນຄ້າປ້ອນຕະຫລາດຄາດທຸລະກິດສົດໃສ.


   ທ່ານ ນາງ ວຽງຄຳ ທອງນາລີ ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດວີເຄການຄ້າ ເຊິ່ງເປັນອີກຫນຶ່ງຜູ້ນຳເຂົ້າລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນ ເຈາະຕະຫລາດ ລາວໄດ້ເປີດເຜີຍຕໍ່ທີມຂ່າວເສດຖະກິດສັງຄົມໃນອາທິດຜ່ານມາວ່າ ບໍລິສັດວີເຄການຄ້າກຳເນີດຂຶ້ນໃນທ້າຍປີ 2009 ເຊິ່ງເຮັດກ່ຽວກັບ ການນຳເຂົ້າລົດໃຫຍ່ ແລະ ເຄື່ອງອາໄຫລ່ ໂດຍເປັນຕົວແທນຈຳຫນ່າຍລົດຈາກ ສປ ຈີນ ຍີ່ຫໍ້ JAC.


   ໃນເບື້ອງຕົ້ນລູກຄ້າຍັງບໍ່ຮັບຮູ້ຫລາຍເນື່ອງຈາກເປັນລົດຮຸ່ນໃຫມ່ ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫລາຍຂຶ້ນ ເຫັນໄດ້ ຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈຳນວນລູກຄ້າຜູ້ຊົມໃຊ້ດ້ວຍລາຄາ ແລະ ຄຸນນະພາບທີ່ເຫມາະສົມກັບລູກຄ້າທຸກຊັ້ນຄົນ, ເອີ້ນວ່າບໍ່ແພງ ຫລື ຖືກເກີນໄປ. ອີກທັງຕະຫລາດການຈຳຫນ່າຍລົດໃຫຍ່ໃນລາວກໍ່ຢູ່ໃນທ່າກ້າວຂຶ້ນ, ນອກນັ້ນ ຍັງມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນກັບລົດຍີ່ຫໍ້ ອື່ນໆໄດ້ດ້ວຍລາຄາທີ່ບໍ່ສູງ, ຄຸນນະພາບທີ່ດີບໍ່ຫລຸດລື່ນກັນ, ທ່ານ ນາງ ວຽງຄຳ ກ່າວ.


   ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: ປະຈຸບັນບໍລິສັດຢູ່ໃນໄລຍະທົດລອງນຳເຂົ້າລົດເກ໋ງເຊິ່ງບໍລິສັດຕັ້ງເປົ້າວ່າຈະສາມາດຈຳຫນ່າຍໄດ້ປະມານ 100- 200 ຄັນຕໍ່ປີ. ສະເພາະໃນທ້າຍເດືອນນີ້ ກໍ່ມີແຜນຈະນຳເຂົ້າລົດກະບະຕື່ມອີກ ເພື່ອເປັນທາງເລືອກໃຫມ່ແກ່ຜູ້ຊົມໃຊ້, ຖ້າຫາກມີການ ຕອບຮັບດີໃນອະນາຄົດຕົນກໍ່ມີແຜນຈະນຳລົດບັນທຸກມາຈຳຫນ່າຍຕື່ມ. ນອກນັ້ນ ກໍ່ມີຄວາມຫວັງວ່າຈະຂະຫຍາຍສາຂາອອກໄປບາງ ແຂວງທີ່ມີເສດຖະກິດຂະຫຍາຍຕົວດີເຊັ່ນ: ຫລວງພະບາງ ແລະ ຈຳປາສັກ; ຂະນະທີ່ປະຈຸບັນມີແລ້ວ 2 ສາຂາໃນນະຄອນຫລວງ ວຽງຈັນ.


   ທ່ານຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດວີເຄການຄ້າໄດ້ໃຫ້ຮູ້ອີກວ່າ: ໄປພ້ອມກັບການຂາຍ ແລະ ຈຳນວນລູກຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທາງບໍລິສັດກໍ່ໄດ້ ຖືສຳຄັນວຽກງານການບໍລິການ ໂດຍຈະມຸ່ງເນັ້ນການບໍລິການຫລັງການຂາຍ ແລະຄຸນນະພາບຂອງສິນຄ້າເປັນຫລັກ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລູກ ຄ້າມີຄວາມພໍໃຈ ແລະ ດຶງດູດການຊົມໃຊ້ໃຫ້ເພີ່ມຫລາຍຂຶ້ນ. ສ່ວນລາຄາຕ່ຳສຸດຂອງລົດແມ່ນຢູ່ທີ່ປະມານ 1 ຮ້ອຍລ້ານກີບ ເຊິ່ງລາ ຄາຈະຂຶ້ນກັບແຕ່ລະຮຸ່ນຫາກລູກຄ້າທ່ານໃດທີ່ມີຄວາມສົນໃຈຢາກຈະຊື້ລົດກໍ່ສາມາດເຂົ້າມາເບິ່ງ ແລະ ສອບຖາມລາຍລະອຽດໄດ້ທີ່ ຫ້ອງຂາຍ ເຕ2 ຫລື ຫ້ອງຂາຍຫລັກ 5.





__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

What do you think about Chinese car in Laos?
Will you buy it?


2_228.jpg

 ຂ່າວ: ສະຫມານ


   ປະຈຸບັນ ລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນກຳລັງເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນໃນຕະຫລາດລາວເປັນສັນຍານທີ່ດີສຳລັບຜູ້ປະກອບການນຳລົດຈີນເຂົ້າມາ ຈຳຫນ່າຍ; ດ້ານຜູ້ປະກອບການມີຄວາມຫມັ້ນໃຈ ພ້ອມນຳສິນຄ້າປ້ອນຕະຫລາດຄາດທຸລະກິດສົດໃສ.


   ທ່ານ ນາງ ວຽງຄຳ ທອງນາລີ ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດວີເຄການຄ້າ ເຊິ່ງເປັນອີກຫນຶ່ງຜູ້ນຳເຂົ້າລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນ ເຈາະຕະຫລາດ ລາວໄດ້ເປີດເຜີຍຕໍ່ທີມຂ່າວເສດຖະກິດສັງຄົມໃນອາທິດຜ່ານມາວ່າ ບໍລິສັດວີເຄການຄ້າກຳເນີດຂຶ້ນໃນທ້າຍປີ 2009 ເຊິ່ງເຮັດກ່ຽວກັບ ການນຳເຂົ້າລົດໃຫຍ່ ແລະ ເຄື່ອງອາໄຫລ່ ໂດຍເປັນຕົວແທນຈຳຫນ່າຍລົດຈາກ ສປ ຈີນ ຍີ່ຫໍ້ JAC.


   ໃນເບື້ອງຕົ້ນລູກຄ້າຍັງບໍ່ຮັບຮູ້ຫລາຍເນື່ອງຈາກເປັນລົດຮຸ່ນໃຫມ່ ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫລາຍຂຶ້ນ ເຫັນໄດ້ ຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈຳນວນລູກຄ້າຜູ້ຊົມໃຊ້ດ້ວຍລາຄາ ແລະ ຄຸນນະພາບທີ່ເຫມາະສົມກັບລູກຄ້າທຸກຊັ້ນຄົນ, ເອີ້ນວ່າບໍ່ແພງ ຫລື ຖືກເກີນໄປ. ອີກທັງຕະຫລາດການຈຳຫນ່າຍລົດໃຫຍ່ໃນລາວກໍ່ຢູ່ໃນທ່າກ້າວຂຶ້ນ, ນອກນັ້ນ ຍັງມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນກັບລົດຍີ່ຫໍ້ ອື່ນໆໄດ້ດ້ວຍລາຄາທີ່ບໍ່ສູງ, ຄຸນນະພາບທີ່ດີບໍ່ຫລຸດລື່ນກັນ, ທ່ານ ນາງ ວຽງຄຳ ກ່າວ.


   ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: ປະຈຸບັນບໍລິສັດຢູ່ໃນໄລຍະທົດລອງນຳເຂົ້າລົດເກ໋ງເຊິ່ງບໍລິສັດຕັ້ງເປົ້າວ່າຈະສາມາດຈຳຫນ່າຍໄດ້ປະມານ 100- 200 ຄັນຕໍ່ປີ. ສະເພາະໃນທ້າຍເດືອນນີ້ ກໍ່ມີແຜນຈະນຳເຂົ້າລົດກະບະຕື່ມອີກ ເພື່ອເປັນທາງເລືອກໃຫມ່ແກ່ຜູ້ຊົມໃຊ້, ຖ້າຫາກມີການ ຕອບຮັບດີໃນອະນາຄົດຕົນກໍ່ມີແຜນຈະນຳລົດບັນທຸກມາຈຳຫນ່າຍຕື່ມ. ນອກນັ້ນ ກໍ່ມີຄວາມຫວັງວ່າຈະຂະຫຍາຍສາຂາອອກໄປບາງ ແຂວງທີ່ມີເສດຖະກິດຂະຫຍາຍຕົວດີເຊັ່ນ: ຫລວງພະບາງ ແລະ ຈຳປາສັກ; ຂະນະທີ່ປະຈຸບັນມີແລ້ວ 2 ສາຂາໃນນະຄອນຫລວງ ວຽງຈັນ.


   ທ່ານຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດວີເຄການຄ້າໄດ້ໃຫ້ຮູ້ອີກວ່າ: ໄປພ້ອມກັບການຂາຍ ແລະ ຈຳນວນລູກຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທາງບໍລິສັດກໍ່ໄດ້ ຖືສຳຄັນວຽກງານການບໍລິການ ໂດຍຈະມຸ່ງເນັ້ນການບໍລິການຫລັງການຂາຍ ແລະຄຸນນະພາບຂອງສິນຄ້າເປັນຫລັກ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລູກ ຄ້າມີຄວາມພໍໃຈ ແລະ ດຶງດູດການຊົມໃຊ້ໃຫ້ເພີ່ມຫລາຍຂຶ້ນ. ສ່ວນລາຄາຕ່ຳສຸດຂອງລົດແມ່ນຢູ່ທີ່ປະມານ 1 ຮ້ອຍລ້ານກີບ ເຊິ່ງລາ ຄາຈະຂຶ້ນກັບແຕ່ລະຮຸ່ນຫາກລູກຄ້າທ່ານໃດທີ່ມີຄວາມສົນໃຈຢາກຈະຊື້ລົດກໍ່ສາມາດເຂົ້າມາເບິ່ງ ແລະ ສອບຖາມລາຍລະອຽດໄດ້ທີ່ ຫ້ອງຂາຍ ເຕ2 ຫລື ຫ້ອງຂາຍຫລັກ 5.



The good the bad and ugly ,Let's you see movie....


ຖ້າງຽ້ງ ຫູຟັງນັກເສດຖະສາດ ວີເຄາະ ສີນຄ້າຂອງຈີນ ຈະໄດ້ຄວາມຮູ້ຫຼາຍຢ່າງ
ສີນຄ້າ ຜະລີດຕະພັນຂອງຈີນ ເປັນຂອງໃໝ່ ໃນຕະລາດໂລກ  ໃນລາວ ໃນອິນໂດຈີນ ຄົນຍັງບໍຮູ້ ແລະບໍສົນໃຈຫຼາຍ

ເວົ້າຂໍ້ດີກ່ອນ  ຮາຄາຖືກກວ່າ ຂອງຍີປູນ ໄທ ເມຮີກາ ເຍຍລະມັນ ຝຮັງເສດ ອີຕາລີ 
ຈີນຢູ່ໃກ້ສາຍແດນລາວ ຄ່າຂົນສົງຖືກ ຄ່າແຮງງານຖືກ  ອະໄຮຫາງາຍສັງຈອງໄດ້ໄວ ເໝາະຄົນມີຮາຍໄດ້ນ້ອຍ ລູກຫຼາຍຄົນ

ຂໍ້ເສັຍ ສີນຄ້າບໍທົນທານ  ໃຊ້ບໍໄດ້ດົນ ບໍມີຄູນນະພາບ ບໍມີມາດຕະຖານສາກົນ 

ຖ້າລາວເຮົາສະລາດ  ກໍໃຫ້ຄົນຈີນມາຕັ້ງໂຮງງານໃນປະເທດລາວ ຮ່ວມກັນຜະລີດ  (ແບບປະເທສວຽດນາມ ໄທ ພະມ້າ ມາເລເຊຍ ກຳປູເຈຍ ປະເທສເຫຼົານີມີໂຮງງານຜະລີດຮົຖ ແລະປະກອບຮົຖ)ສອນວີຊາ ເທັກໂນໂລຍີໃຫ້ຄົນລາວໄປພ້ອມ ໆກັນ
ອີກ ເປັນທາງເລືອກຜູ້ໃຊ້ບໍຮີການ ທາງເລືອກໃຫ້ລູກຄ້າຄົນລາວ  ເປັນການຕັດການເອົາປຽບສີນຄ້າມາຈາກປະເທດໄທ  ໃຫ້ພໍຄ້າມີການແຂງຂັນ ການຂາຍ ແຂງຂັນຮາຄາ ແຂງຂັນການບໍຮີການ  ແຂງຂັນພັທນາເທັກນີກ ສະລູບກໍຄືຄົນລາວຕ້ອງມີຄວາມຮູ້  ມີເງີນ ແລະເປັນເຈົ້າຂອງກີຈຈະການໃນອານາຄົຕ  ເງີນບໍອອກນອກປະເທສ

ຈາກ ຄົນລາວຮັກຊາຕ ເບີງການໄກ 



__________________
Anonymous

Date:

This model and brand name manufactured car from China is very bad
quality. China tried to export their cars to the United States many years ago
but they got denied not to allow China car sell to the Americans.



__________________
Anonymous

Date:

So now the Chinese sell their rejects to Laos! How nice? no

__________________
Anonymous

Date:

Plan to import Chinese cars delayed again

__________________
Anonymous

Date:

i think if it cheap but looks nice is ok it better than ride on mopped ofcuz good quality will cost you more

__________________
Anonymous

Date:

ລາຄາຖືກ ບໍ່ມີຄຸນນະພາບ ບໍ່ປອດໄພ ຂ້ອຍຂໍລົດປະເທດອື່ນທີ່ມັນມີຄຸນນະພາບແລະປອດໄພສຳລັບຊີວິດຂ້ອຍແລະຄົນທີ່ຂ້ອຍຮັກດີກ່ວາ.

__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

i think if it cheap but looks nice is ok it better than ride on mopped ofcuz good quality will cost you more



Another word, you got what you paid for.
Anyways safety should be priorety for car owner , aspecialy the way people drive in Laos! The road's rule is not well organize and have lack of inforcement.

 



__________________
Anonymous

Date:

ເບິ່ງຄລິບນີ້ກ່ອນຊື້

ດຽວນີ້ໄດ້ຍິນວ່າຈີນຂໍຊື້ເທັກໂນຈີຂອງໂວນໂວຈາກເມກາ ຄິດວ່າໃນກາງປີ2025 ຈີນຈຶ່ງຈະສາມາດນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລີນີ້ໄດ້.

__________________
Speak-out

Date:

Anonymous wrote:

This model and brand name manufactured car from China is very bad
quality. China tried to export their cars to the United States many years ago
but they got denied not to allow China car sell to the Americans.



A years ago i was watching the Auto show on ESPN, Auto Press couldn't ask enough questions about  how soon the Chinese cars would hit American shores. The Chinese Auto industry was growing explosively, But chinese Internal deman was so robust that there was no reason to bring them to the U.S. Plus, There were doubts aboutr wether the chinese could meet U.S. Quality and safety standard without a lot of outside help.  But, Geely' purchase of VOLVO look like it could be China's ticket into becoming a first-world player..   Anyway, to response to the Brother above me. Atleast you weren't the a close-minded or Racist. Exactly how much stuff do you think we buy from the Japan, Mexico, and India, etc.. Would you not buy a (vw) mostly made in Mexico. or a Jaguar that own by India ??

 



__________________
Anonymous

Date:

People in North America used to make joke about Hyundai and Kia.  Now these cars are really good value and their quality is certainly better than American made cars and probably on par with Japanese or European cars.

__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

ເບິ່ງຄລິບນີ້ກ່ອນຊື້

ດຽວນີ້ໄດ້ຍິນວ່າຈີນຂໍຊື້ເທັກໂນຈີຂອງໂວນໂວຈາກເມກາ ຄິດວ່າໃນກາງປີ2025 ຈີນຈຶ່ງຈະສາມາດນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລີນີ້ໄດ້.




ກ້າຊື້ ກ້າໄຊ້ ຢາກໄດ້ ແມ່ນ ກ້າຕາຍ ຜະລິດແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຊີວິດເທົ່ານີ້ດອກຍັງເປັນການສົ່ງ

ຜົນສະທ້ອນເຖີງໄພພິບັດຕ່າງໆທີ່ຈະຕາມມາ. ລົດຂາຍລາຄາຖືກໆ ອາດຂາຍໄດ້ແລະເອົາຈຳນວນແບບລາຄາຈີນ

ແບບວິທີການຄ້າຂອງຈີນ, ໄນເມື່ອລົດເພີ່ມຂື້ນຕາມທ້ອງຖະນົນ ແນ່ນອນກໍ່ເປັນການເພີ່ມທະວີຄູນຄວາມຕ້ອງ

ການທາງດ້ານເຊື້ອເພີງຫຼືນ້ຳມັນເວົ້າທົ່ວໄປ ຊຶ່ງເປັນເງື່ອນໄຂການຂື້ນລາຄາຂອງນ້ຳມັນໄປຕາມໆ ອັນເປັນຜົນກະ

ທົບໄສ່ເສດຖະກິດທຸກພາກສ່ວນ ຈາກນີ້ຍ້ອນລົດລາຄາຖືກໆກໍ່ສົມກັບຄຸນນະພາບອີກດ້ວຍ ເຊ່ນລະບົບກັ່ນຕອງ

ທາດເຜົາໄໝ້ເຊີ່ງເປັນການທຳລາຍອາກາດທັງສະພາບແວດລ້ອມກໍ່ເພີ່ມໆຂື້ນຕາມກັນ. ສະລຸບແລ້ວໂລກມະນຸດ

ເຮົານີ້ຈະຕ້ອງໄດ້ປະເຊີນຕໍ່ບັນຫາຫຼາຍໆຢ່າງຈາກວິວັດທະນາການ ຂອງການວັດທະນາການເສດຖະກິດແລະສັງຄົມ

 



__________________
ສີທັນດອນ

Date:

Anonymous wrote:

 

Anonymous wrote:

What do you think about Chinese car in Laos?
Will you buy it?

2_228.jpg

ຂ່າວ: ສະຫມານ


ປະຈຸບັນ ລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນກຳລັງເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນໃນຕະຫລາດລາວເປັນສັນຍານທີ່ດີສຳລັບຜູ້ປະກອບການນຳລົດຈີນເຂົ້າມາ ຈຳຫນ່າຍ; ດ້ານຜູ້ປະກອບການມີຄວາມຫມັ້ນໃຈ ພ້ອມນຳສິນຄ້າປ້ອນຕະຫລາດຄາດທຸລະກິດສົດໃສ.


ທ່ານ ນາງ ວຽງຄຳ ທອງນາລີ ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດວີເຄການຄ້າ ເຊິ່ງເປັນອີກຫນຶ່ງຜູ້ນຳເຂົ້າລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນ ເຈາະຕະຫລາດ ລາວໄດ້ເປີດເຜີຍຕໍ່ທີມຂ່າວເສດຖະກິດສັງຄົມໃນອາທິດຜ່ານມາວ່າ ບໍລິສັດວີເຄການຄ້າກຳເນີດຂຶ້ນໃນທ້າຍປີ 2009 ເຊິ່ງເຮັດກ່ຽວກັບ ການນຳເຂົ້າລົດໃຫຍ່ ແລະ ເຄື່ອງອາໄຫລ່ ໂດຍເປັນຕົວແທນຈຳຫນ່າຍລົດຈາກ ສປ ຈີນ ຍີ່ຫໍ້ JAC.


ໃນເບື້ອງຕົ້ນລູກຄ້າຍັງບໍ່ຮັບຮູ້ຫລາຍເນື່ອງຈາກເປັນລົດຮຸ່ນໃຫມ່ ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫລາຍຂຶ້ນ ເຫັນໄດ້ ຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈຳນວນລູກຄ້າຜູ້ຊົມໃຊ້ດ້ວຍລາຄາ ແລະ ຄຸນນະພາບທີ່ເຫມາະສົມກັບລູກຄ້າທຸກຊັ້ນຄົນ, ເອີ້ນວ່າບໍ່ແພງ ຫລື ຖືກເກີນໄປ. ອີກທັງຕະຫລາດການຈຳຫນ່າຍລົດໃຫຍ່ໃນລາວກໍ່ຢູ່ໃນທ່າກ້າວຂຶ້ນ, ນອກນັ້ນ ຍັງມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນກັບລົດຍີ່ຫໍ້ ອື່ນໆໄດ້ດ້ວຍລາຄາທີ່ບໍ່ສູງ, ຄຸນນະພາບທີ່ດີບໍ່ຫລຸດລື່ນກັນ, ທ່ານ ນາງ ວຽງຄຳ ກ່າວ.


ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: ປະຈຸບັນບໍລິສັດຢູ່ໃນໄລຍະທົດລອງນຳເຂົ້າລົດເກ໋ງເຊິ່ງບໍລິສັດຕັ້ງເປົ້າວ່າຈະສາມາດຈຳຫນ່າຍໄດ້ປະມານ 100- 200 ຄັນຕໍ່ປີ. ສະເພາະໃນທ້າຍເດືອນນີ້ ກໍ່ມີແຜນຈະນຳເຂົ້າລົດກະບະຕື່ມອີກ ເພື່ອເປັນທາງເລືອກໃຫມ່ແກ່ຜູ້ຊົມໃຊ້, ຖ້າຫາກມີການ ຕອບຮັບດີໃນອະນາຄົດຕົນກໍ່ມີແຜນຈະນຳລົດບັນທຸກມາຈຳຫນ່າຍຕື່ມ. ນອກນັ້ນ ກໍ່ມີຄວາມຫວັງວ່າຈະຂະຫຍາຍສາຂາອອກໄປບາງ ແຂວງທີ່ມີເສດຖະກິດຂະຫຍາຍຕົວດີເຊັ່ນ: ຫລວງພະບາງ ແລະ ຈຳປາສັກ; ຂະນະທີ່ປະຈຸບັນມີແລ້ວ 2 ສາຂາໃນນະຄອນຫລວງ ວຽງຈັນ.


ທ່ານຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດວີເຄການຄ້າໄດ້ໃຫ້ຮູ້ອີກວ່າ: ໄປພ້ອມກັບການຂາຍ ແລະ ຈຳນວນລູກຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທາງບໍລິສັດກໍ່ໄດ້ ຖືສຳຄັນວຽກງານການບໍລິການ ໂດຍຈະມຸ່ງເນັ້ນການບໍລິການຫລັງການຂາຍ ແລະຄຸນນະພາບຂອງສິນຄ້າເປັນຫລັກ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລູກ ຄ້າມີຄວາມພໍໃຈ ແລະ ດຶງດູດການຊົມໃຊ້ໃຫ້ເພີ່ມຫລາຍຂຶ້ນ. ສ່ວນລາຄາຕ່ຳສຸດຂອງລົດແມ່ນຢູ່ທີ່ປະມານ 1 ຮ້ອຍລ້ານກີບ ເຊິ່ງລາ ຄາຈະຂຶ້ນກັບແຕ່ລະຮຸ່ນຫາກລູກຄ້າທ່ານໃດທີ່ມີຄວາມສົນໃຈຢາກຈະຊື້ລົດກໍ່ສາມາດເຂົ້າມາເບິ່ງ ແລະ ສອບຖາມລາຍລະອຽດໄດ້ທີ່ ຫ້ອງຂາຍ ເຕ2 ຫລື ຫ້ອງຂາຍຫລັກ 5.



The good the bad and ugly ,Let's you see movie....


ຖ້າງຽ້ງ ຫູຟັງນັກເສດຖະສາດ ວີເຄາະ ສີນຄ້າຂອງຈີນ ຈະໄດ້ຄວາມຮູ້ຫຼາຍຢ່າງ
ສີນຄ້າ ຜະລີດຕະພັນຂອງຈີນ ເປັນຂອງໃໝ່ ໃນຕະລາດໂລກ  ໃນລາວ ໃນອິນໂດຈີນ ຄົນຍັງບໍຮູ້ ແລະບໍສົນໃຈຫຼາຍ

ເວົ້າຂໍ້ດີກ່ອນ  ຮາຄາຖືກກວ່າ ຂອງຍີປູນ ໄທ ເມຮີກາ ເຍຍລະມັນ ຝຮັງເສດ ອີຕາລີ 
ຈີນຢູ່ໃກ້ສາຍແດນລາວ ຄ່າຂົນສົງຖືກ ຄ່າແຮງງານຖືກ  ອະໄຮຫາງາຍສັງຈອງໄດ້ໄວ ເໝາະຄົນມີຮາຍໄດ້ນ້ອຍ ລູກຫຼາຍຄົນ

ຂໍ້ເສັຍ ສີນຄ້າບໍທົນທານ  ໃຊ້ບໍໄດ້ດົນ ບໍມີຄູນນະພາບ ບໍມີມາດຕະຖານສາກົນ 

ຖ້າລາວເຮົາສະລາດ  ກໍໃຫ້ຄົນຈີນມາຕັ້ງໂຮງງານໃນປະເທດລາວ ຮ່ວມກັນຜະລີດ  (ແບບປະເທສວຽດນາມ ໄທ ພະມ້າ ມາເລເຊຍ ກຳປູເຈຍ ປະເທສເຫຼົານີມີໂຮງງານຜະລີດຮົຖ ແລະປະກອບຮົຖ)ສອນວີຊາ ເທັກໂນໂລຍີໃຫ້ຄົນລາວໄປພ້ອມ ໆກັນ
ອີກ ເປັນທາງເລືອກຜູ້ໃຊ້ບໍຮີການ ທາງເລືອກໃຫ້ລູກຄ້າຄົນລາວ  ເປັນການຕັດການເອົາປຽບສີນຄ້າມາຈາກປະເທດໄທ  ໃຫ້ພໍຄ້າມີການແຂງຂັນ ການຂາຍ ແຂງຂັນຮາຄາ ແຂງຂັນການບໍຮີການ  ແຂງຂັນພັທນາເທັກນີກ ສະລູບກໍຄືຄົນລາວຕ້ອງມີຄວາມຮູ້  ມີເງີນ ແລະເປັນເຈົ້າຂອງກີຈຈະການໃນອານາຄົຕ  ເງີນບໍອອກນອກປະເທສ

ຈາກ ຄົນລາວຮັກຊາຕ ເບີງການໄກ

 



ຄວາມໝາຍ: ມີຄວາມຫັວງຈາກການລົງທຶນຂອງບໍລິສັດລົດຈີນໄນຕໍ່ໜ້າ. ອາດເປັນໄປໄດ້ສ່ວນໃດ໋ ສ່ວນນຶ່ງ

ໃນເມື່ອ ສປປລາວ ຍອມສະໜອງສົ່ງວັດຖຸດິບຕອບສະໜອງເຂົາເຊ່ນ ສຳປະທານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຕ່າງໆໄຫ້ຈີນ

ດ້ວຍການຜູກມັດໄປໃນການລົງທຶນການຜະລິດປະເພດ Komponenten ຕ່າງໆຂອງລົດຈີນໄນລາວ ເຊີ່ງສ້າງ

ໂອກາດລົດຜ່ອນໄພວ່າງງານໃນ ສປປລາວນຳ



__________________
Anonymous

Date:

ສີທັນດອນ wrote:

Anonymous wrote:

 

Anonymous wrote:

What do you think about Chinese car in Laos?
Will you buy it?

2_228.jpg

ຂ່າວ: ສະຫມານ


ປະຈຸບັນ ລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນກຳລັງເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນໃນຕະຫລາດລາວເປັນສັນຍານທີ່ດີສຳລັບຜູ້ປະກອບການນຳລົດຈີນເຂົ້າມາ ຈຳຫນ່າຍ; ດ້ານຜູ້ປະກອບການມີຄວາມຫມັ້ນໃຈ ພ້ອມນຳສິນຄ້າປ້ອນຕະຫລາດຄາດທຸລະກິດສົດໃສ.


ທ່ານ ນາງ ວຽງຄຳ ທອງນາລີ ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດວີເຄການຄ້າ ເຊິ່ງເປັນອີກຫນຶ່ງຜູ້ນຳເຂົ້າລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນ ເຈາະຕະຫລາດ ລາວໄດ້ເປີດເຜີຍຕໍ່ທີມຂ່າວເສດຖະກິດສັງຄົມໃນອາທິດຜ່ານມາວ່າ ບໍລິສັດວີເຄການຄ້າກຳເນີດຂຶ້ນໃນທ້າຍປີ 2009 ເຊິ່ງເຮັດກ່ຽວກັບ ການນຳເຂົ້າລົດໃຫຍ່ ແລະ ເຄື່ອງອາໄຫລ່ ໂດຍເປັນຕົວແທນຈຳຫນ່າຍລົດຈາກ ສປ ຈີນ ຍີ່ຫໍ້ JAC.


ໃນເບື້ອງຕົ້ນລູກຄ້າຍັງບໍ່ຮັບຮູ້ຫລາຍເນື່ອງຈາກເປັນລົດຮຸ່ນໃຫມ່ ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫລາຍຂຶ້ນ ເຫັນໄດ້ ຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈຳນວນລູກຄ້າຜູ້ຊົມໃຊ້ດ້ວຍລາຄາ ແລະ ຄຸນນະພາບທີ່ເຫມາະສົມກັບລູກຄ້າທຸກຊັ້ນຄົນ, ເອີ້ນວ່າບໍ່ແພງ ຫລື ຖືກເກີນໄປ. ອີກທັງຕະຫລາດການຈຳຫນ່າຍລົດໃຫຍ່ໃນລາວກໍ່ຢູ່ໃນທ່າກ້າວຂຶ້ນ, ນອກນັ້ນ ຍັງມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນກັບລົດຍີ່ຫໍ້ ອື່ນໆໄດ້ດ້ວຍລາຄາທີ່ບໍ່ສູງ, ຄຸນນະພາບທີ່ດີບໍ່ຫລຸດລື່ນກັນ, ທ່ານ ນາງ ວຽງຄຳ ກ່າວ.


ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: ປະຈຸບັນບໍລິສັດຢູ່ໃນໄລຍະທົດລອງນຳເຂົ້າລົດເກ໋ງເຊິ່ງບໍລິສັດຕັ້ງເປົ້າວ່າຈະສາມາດຈຳຫນ່າຍໄດ້ປະມານ 100- 200 ຄັນຕໍ່ປີ. ສະເພາະໃນທ້າຍເດືອນນີ້ ກໍ່ມີແຜນຈະນຳເຂົ້າລົດກະບະຕື່ມອີກ ເພື່ອເປັນທາງເລືອກໃຫມ່ແກ່ຜູ້ຊົມໃຊ້, ຖ້າຫາກມີການ ຕອບຮັບດີໃນອະນາຄົດຕົນກໍ່ມີແຜນຈະນຳລົດບັນທຸກມາຈຳຫນ່າຍຕື່ມ. ນອກນັ້ນ ກໍ່ມີຄວາມຫວັງວ່າຈະຂະຫຍາຍສາຂາອອກໄປບາງ ແຂວງທີ່ມີເສດຖະກິດຂະຫຍາຍຕົວດີເຊັ່ນ: ຫລວງພະບາງ ແລະ ຈຳປາສັກ; ຂະນະທີ່ປະຈຸບັນມີແລ້ວ 2 ສາຂາໃນນະຄອນຫລວງ ວຽງຈັນ.


ທ່ານຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດວີເຄການຄ້າໄດ້ໃຫ້ຮູ້ອີກວ່າ: ໄປພ້ອມກັບການຂາຍ ແລະ ຈຳນວນລູກຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທາງບໍລິສັດກໍ່ໄດ້ ຖືສຳຄັນວຽກງານການບໍລິການ ໂດຍຈະມຸ່ງເນັ້ນການບໍລິການຫລັງການຂາຍ ແລະຄຸນນະພາບຂອງສິນຄ້າເປັນຫລັກ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລູກ ຄ້າມີຄວາມພໍໃຈ ແລະ ດຶງດູດການຊົມໃຊ້ໃຫ້ເພີ່ມຫລາຍຂຶ້ນ. ສ່ວນລາຄາຕ່ຳສຸດຂອງລົດແມ່ນຢູ່ທີ່ປະມານ 1 ຮ້ອຍລ້ານກີບ ເຊິ່ງລາ ຄາຈະຂຶ້ນກັບແຕ່ລະຮຸ່ນຫາກລູກຄ້າທ່ານໃດທີ່ມີຄວາມສົນໃຈຢາກຈະຊື້ລົດກໍ່ສາມາດເຂົ້າມາເບິ່ງ ແລະ ສອບຖາມລາຍລະອຽດໄດ້ທີ່ ຫ້ອງຂາຍ ເຕ2 ຫລື ຫ້ອງຂາຍຫລັກ 5.



The good the bad and ugly ,Let's you see movie....


ຖ້າງຽ້ງ ຫູຟັງນັກເສດຖະສາດ ວີເຄາະ ສີນຄ້າຂອງຈີນ ຈະໄດ້ຄວາມຮູ້ຫຼາຍຢ່າງ
ສີນຄ້າ ຜະລີດຕະພັນຂອງຈີນ ເປັນຂອງໃໝ່ ໃນຕະລາດໂລກ  ໃນລາວ ໃນອິນໂດຈີນ ຄົນຍັງບໍຮູ້ ແລະບໍສົນໃຈຫຼາຍ

ເວົ້າຂໍ້ດີກ່ອນ  ຮາຄາຖືກກວ່າ ຂອງຍີປູນ ໄທ ເມຮີກາ ເຍຍລະມັນ ຝຮັງເສດ ອີຕາລີ 
ຈີນຢູ່ໃກ້ສາຍແດນລາວ ຄ່າຂົນສົງຖືກ ຄ່າແຮງງານຖືກ  ອະໄຮຫາງາຍສັງຈອງໄດ້ໄວ ເໝາະຄົນມີຮາຍໄດ້ນ້ອຍ ລູກຫຼາຍຄົນ

ຂໍ້ເສັຍ ສີນຄ້າບໍທົນທານ  ໃຊ້ບໍໄດ້ດົນ ບໍມີຄູນນະພາບ ບໍມີມາດຕະຖານສາກົນ 

ຖ້າລາວເຮົາສະລາດ  ກໍໃຫ້ຄົນຈີນມາຕັ້ງໂຮງງານໃນປະເທດລາວ ຮ່ວມກັນຜະລີດ  (ແບບປະເທສວຽດນາມ ໄທ ພະມ້າ ມາເລເຊຍ ກຳປູເຈຍ ປະເທສເຫຼົານີມີໂຮງງານຜະລີດຮົຖ ແລະປະກອບຮົຖ)ສອນວີຊາ ເທັກໂນໂລຍີໃຫ້ຄົນລາວໄປພ້ອມ ໆກັນ
ອີກ ເປັນທາງເລືອກຜູ້ໃຊ້ບໍຮີການ ທາງເລືອກໃຫ້ລູກຄ້າຄົນລາວ  ເປັນການຕັດການເອົາປຽບສີນຄ້າມາຈາກປະເທດໄທ  ໃຫ້ພໍຄ້າມີການແຂງຂັນ ການຂາຍ ແຂງຂັນຮາຄາ ແຂງຂັນການບໍຮີການ  ແຂງຂັນພັທນາເທັກນີກ ສະລູບກໍຄືຄົນລາວຕ້ອງມີຄວາມຮູ້  ມີເງີນ ແລະເປັນເຈົ້າຂອງກີຈຈະການໃນອານາຄົຕ  ເງີນບໍອອກນອກປະເທສ

ຈາກ ຄົນລາວຮັກຊາຕ ເບີງການໄກ

 



ຄວາມໝາຍ: ມີຄວາມຫັວງຈາກການລົງທຶນຂອງບໍລິສັດລົດຈີນໄນຕໍ່ໜ້າ. ອາດເປັນໄປໄດ້ສ່ວນໃດ໋ ສ່ວນນຶ່ງ

ໃນເມື່ອ ສປປລາວ ຍອມສະໜອງສົ່ງວັດຖຸດິບຕອບສະໜອງເຂົາເຊ່ນ ສຳປະທານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຕ່າງໆໄຫ້ຈີນ

ດ້ວຍການຜູກມັດໄປໃນການລົງທຶນການຜະລິດປະເພດ Komponenten ຕ່າງໆຂອງລົດຈີນໄນລາວ ເຊີ່ງສ້າງ

ໂອກາດລົດຜ່ອນໄພວ່າງງານໃນ ສປປລາວນຳ

What's KOMPONENTEN meaning? This is new word for me. It's English or French?


 



__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

 

ສີທັນດອນ wrote:

 

Anonymous wrote:

 

Anonymous wrote:

What do you think about Chinese car in Laos?
Will you buy it?

2_228.jpg

ຂ່າວ: ສະຫມານ


ປະຈຸບັນ ລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນກຳລັງເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນໃນຕະຫລາດລາວເປັນສັນຍານທີ່ດີສຳລັບຜູ້ປະກອບການນຳລົດຈີນເຂົ້າມາ ຈຳຫນ່າຍ; ດ້ານຜູ້ປະກອບການມີຄວາມຫມັ້ນໃຈ ພ້ອມນຳສິນຄ້າປ້ອນຕະຫລາດຄາດທຸລະກິດສົດໃສ.


ທ່ານ ນາງ ວຽງຄຳ ທອງນາລີ ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດວີເຄການຄ້າ ເຊິ່ງເປັນອີກຫນຶ່ງຜູ້ນຳເຂົ້າລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນ ເຈາະຕະຫລາດ ລາວໄດ້ເປີດເຜີຍຕໍ່ທີມຂ່າວເສດຖະກິດສັງຄົມໃນອາທິດຜ່ານມາວ່າ ບໍລິສັດວີເຄການຄ້າກຳເນີດຂຶ້ນໃນທ້າຍປີ 2009 ເຊິ່ງເຮັດກ່ຽວກັບ ການນຳເຂົ້າລົດໃຫຍ່ ແລະ ເຄື່ອງອາໄຫລ່ ໂດຍເປັນຕົວແທນຈຳຫນ່າຍລົດຈາກ ສປ ຈີນ ຍີ່ຫໍ້ JAC.


ໃນເບື້ອງຕົ້ນລູກຄ້າຍັງບໍ່ຮັບຮູ້ຫລາຍເນື່ອງຈາກເປັນລົດຮຸ່ນໃຫມ່ ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫລາຍຂຶ້ນ ເຫັນໄດ້ ຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈຳນວນລູກຄ້າຜູ້ຊົມໃຊ້ດ້ວຍລາຄາ ແລະ ຄຸນນະພາບທີ່ເຫມາະສົມກັບລູກຄ້າທຸກຊັ້ນຄົນ, ເອີ້ນວ່າບໍ່ແພງ ຫລື ຖືກເກີນໄປ. ອີກທັງຕະຫລາດການຈຳຫນ່າຍລົດໃຫຍ່ໃນລາວກໍ່ຢູ່ໃນທ່າກ້າວຂຶ້ນ, ນອກນັ້ນ ຍັງມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນກັບລົດຍີ່ຫໍ້ ອື່ນໆໄດ້ດ້ວຍລາຄາທີ່ບໍ່ສູງ, ຄຸນນະພາບທີ່ດີບໍ່ຫລຸດລື່ນກັນ, ທ່ານ ນາງ ວຽງຄຳ ກ່າວ.


ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: ປະຈຸບັນບໍລິສັດຢູ່ໃນໄລຍະທົດລອງນຳເຂົ້າລົດເກ໋ງເຊິ່ງບໍລິສັດຕັ້ງເປົ້າວ່າຈະສາມາດຈຳຫນ່າຍໄດ້ປະມານ 100- 200 ຄັນຕໍ່ປີ. ສະເພາະໃນທ້າຍເດືອນນີ້ ກໍ່ມີແຜນຈະນຳເຂົ້າລົດກະບະຕື່ມອີກ ເພື່ອເປັນທາງເລືອກໃຫມ່ແກ່ຜູ້ຊົມໃຊ້, ຖ້າຫາກມີການ ຕອບຮັບດີໃນອະນາຄົດຕົນກໍ່ມີແຜນຈະນຳລົດບັນທຸກມາຈຳຫນ່າຍຕື່ມ. ນອກນັ້ນ ກໍ່ມີຄວາມຫວັງວ່າຈະຂະຫຍາຍສາຂາອອກໄປບາງ ແຂວງທີ່ມີເສດຖະກິດຂະຫຍາຍຕົວດີເຊັ່ນ: ຫລວງພະບາງ ແລະ ຈຳປາສັກ; ຂະນະທີ່ປະຈຸບັນມີແລ້ວ 2 ສາຂາໃນນະຄອນຫລວງ ວຽງຈັນ.


ທ່ານຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດວີເຄການຄ້າໄດ້ໃຫ້ຮູ້ອີກວ່າ: ໄປພ້ອມກັບການຂາຍ ແລະ ຈຳນວນລູກຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທາງບໍລິສັດກໍ່ໄດ້ ຖືສຳຄັນວຽກງານການບໍລິການ ໂດຍຈະມຸ່ງເນັ້ນການບໍລິການຫລັງການຂາຍ ແລະຄຸນນະພາບຂອງສິນຄ້າເປັນຫລັກ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລູກ ຄ້າມີຄວາມພໍໃຈ ແລະ ດຶງດູດການຊົມໃຊ້ໃຫ້ເພີ່ມຫລາຍຂຶ້ນ. ສ່ວນລາຄາຕ່ຳສຸດຂອງລົດແມ່ນຢູ່ທີ່ປະມານ 1 ຮ້ອຍລ້ານກີບ ເຊິ່ງລາ ຄາຈະຂຶ້ນກັບແຕ່ລະຮຸ່ນຫາກລູກຄ້າທ່ານໃດທີ່ມີຄວາມສົນໃຈຢາກຈະຊື້ລົດກໍ່ສາມາດເຂົ້າມາເບິ່ງ ແລະ ສອບຖາມລາຍລະອຽດໄດ້ທີ່ ຫ້ອງຂາຍ ເຕ2 ຫລື ຫ້ອງຂາຍຫລັກ 5.



The good the bad and ugly ,Let's you see movie....


ຖ້າງຽ້ງ ຫູຟັງນັກເສດຖະສາດ ວີເຄາະ ສີນຄ້າຂອງຈີນ ຈະໄດ້ຄວາມຮູ້ຫຼາຍຢ່າງ
ສີນຄ້າ ຜະລີດຕະພັນຂອງຈີນ ເປັນຂອງໃໝ່ ໃນຕະລາດໂລກ  ໃນລາວ ໃນອິນໂດຈີນ ຄົນຍັງບໍຮູ້ ແລະບໍສົນໃຈຫຼາຍ

ເວົ້າຂໍ້ດີກ່ອນ  ຮາຄາຖືກກວ່າ ຂອງຍີປູນ ໄທ ເມຮີກາ ເຍຍລະມັນ ຝຮັງເສດ ອີຕາລີ 
ຈີນຢູ່ໃກ້ສາຍແດນລາວ ຄ່າຂົນສົງຖືກ ຄ່າແຮງງານຖືກ  ອະໄຮຫາງາຍສັງຈອງໄດ້ໄວ ເໝາະຄົນມີຮາຍໄດ້ນ້ອຍ ລູກຫຼາຍຄົນ

ຂໍ້ເສັຍ ສີນຄ້າບໍທົນທານ  ໃຊ້ບໍໄດ້ດົນ ບໍມີຄູນນະພາບ ບໍມີມາດຕະຖານສາກົນ 

ຖ້າລາວເຮົາສະລາດ  ກໍໃຫ້ຄົນຈີນມາຕັ້ງໂຮງງານໃນປະເທດລາວ ຮ່ວມກັນຜະລີດ  (ແບບປະເທສວຽດນາມ ໄທ ພະມ້າ ມາເລເຊຍ ກຳປູເຈຍ ປະເທສເຫຼົານີມີໂຮງງານຜະລີດຮົຖ ແລະປະກອບຮົຖ)ສອນວີຊາ ເທັກໂນໂລຍີໃຫ້ຄົນລາວໄປພ້ອມ ໆກັນ
ອີກ ເປັນທາງເລືອກຜູ້ໃຊ້ບໍຮີການ ທາງເລືອກໃຫ້ລູກຄ້າຄົນລາວ  ເປັນການຕັດການເອົາປຽບສີນຄ້າມາຈາກປະເທດໄທ  ໃຫ້ພໍຄ້າມີການແຂງຂັນ ການຂາຍ ແຂງຂັນຮາຄາ ແຂງຂັນການບໍຮີການ  ແຂງຂັນພັທນາເທັກນີກ ສະລູບກໍຄືຄົນລາວຕ້ອງມີຄວາມຮູ້  ມີເງີນ ແລະເປັນເຈົ້າຂອງກີຈຈະການໃນອານາຄົຕ  ເງີນບໍອອກນອກປະເທສ

ຈາກ ຄົນລາວຮັກຊາຕ ເບີງການໄກ

 



ຄວາມໝາຍ: ມີຄວາມຫັວງຈາກການລົງທຶນຂອງບໍລິສັດລົດຈີນໄນຕໍ່ໜ້າ. ອາດເປັນໄປໄດ້ສ່ວນໃດ໋ ສ່ວນນຶ່ງ

ໃນເມື່ອ ສປປລາວ ຍອມສະໜອງສົ່ງວັດຖຸດິບຕອບສະໜອງເຂົາເຊ່ນ ສຳປະທານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຕ່າງໆໄຫ້ຈີນ

ດ້ວຍການຜູກມັດໄປໃນການລົງທຶນການຜະລິດປະເພດ Komponenten ຕ່າງໆຂອງລົດຈີນໄນລາວ ເຊີ່ງສ້າງ

ໂອກາດລົດຜ່ອນໄພວ່າງງານໃນ ສປປລາວນຳ

What's KOMPONENTEN meaning? This is new word for me. It's English or French?


 

 

Komponenten-German


 



__________________
Anonymous

Date:

i rather go with Korean cars ( Kia ) instead of chinese cars

__________________
Anonymous

Date:

ຖ້າຊື້ລົດຈີນ ບໍ່ໄດ້ເສຍພາສີກໍພໍຊື້ຢູ່ໃດ໋ລະ ເຮົາປະຢັດໄດ້ສອງສາມພັນແມ່ນດີຫລາຍ ເອົາໄປເຮັດຫຍັງກໍ່ໄດ້, ເລ່ືອງຄວາມປອດໄພຫັ້ນບໍ່ຫ່ວງປານໃດ໋ດອກ ຄັນຮອດຍາມຈະຂີ່ລົດຫຍັງກໍ່ມັບຄືກັນ.

__________________
Anonymous

Date:

Anonymous wrote:

 

Anonymous wrote:

 

ສີທັນດອນ wrote:

 

Anonymous wrote:

 

Anonymous wrote:

What do you think about Chinese car in Laos?
Will you buy it?

2_228.jpg

ຂ່າວ: ສະຫມານ


ປະຈຸບັນ ລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນກຳລັງເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນໃນຕະຫລາດລາວເປັນສັນຍານທີ່ດີສຳລັບຜູ້ປະກອບການນຳລົດຈີນເຂົ້າມາ ຈຳຫນ່າຍ; ດ້ານຜູ້ປະກອບການມີຄວາມຫມັ້ນໃຈ ພ້ອມນຳສິນຄ້າປ້ອນຕະຫລາດຄາດທຸລະກິດສົດໃສ.


ທ່ານ ນາງ ວຽງຄຳ ທອງນາລີ ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດວີເຄການຄ້າ ເຊິ່ງເປັນອີກຫນຶ່ງຜູ້ນຳເຂົ້າລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນ ເຈາະຕະຫລາດ ລາວໄດ້ເປີດເຜີຍຕໍ່ທີມຂ່າວເສດຖະກິດສັງຄົມໃນອາທິດຜ່ານມາວ່າ ບໍລິສັດວີເຄການຄ້າກຳເນີດຂຶ້ນໃນທ້າຍປີ 2009 ເຊິ່ງເຮັດກ່ຽວກັບ ການນຳເຂົ້າລົດໃຫຍ່ ແລະ ເຄື່ອງອາໄຫລ່ ໂດຍເປັນຕົວແທນຈຳຫນ່າຍລົດຈາກ ສປ ຈີນ ຍີ່ຫໍ້ JAC.


ໃນເບື້ອງຕົ້ນລູກຄ້າຍັງບໍ່ຮັບຮູ້ຫລາຍເນື່ອງຈາກເປັນລົດຮຸ່ນໃຫມ່ ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫລາຍຂຶ້ນ ເຫັນໄດ້ ຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈຳນວນລູກຄ້າຜູ້ຊົມໃຊ້ດ້ວຍລາຄາ ແລະ ຄຸນນະພາບທີ່ເຫມາະສົມກັບລູກຄ້າທຸກຊັ້ນຄົນ, ເອີ້ນວ່າບໍ່ແພງ ຫລື ຖືກເກີນໄປ. ອີກທັງຕະຫລາດການຈຳຫນ່າຍລົດໃຫຍ່ໃນລາວກໍ່ຢູ່ໃນທ່າກ້າວຂຶ້ນ, ນອກນັ້ນ ຍັງມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນກັບລົດຍີ່ຫໍ້ ອື່ນໆໄດ້ດ້ວຍລາຄາທີ່ບໍ່ສູງ, ຄຸນນະພາບທີ່ດີບໍ່ຫລຸດລື່ນກັນ, ທ່ານ ນາງ ວຽງຄຳ ກ່າວ.


ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: ປະຈຸບັນບໍລິສັດຢູ່ໃນໄລຍະທົດລອງນຳເຂົ້າລົດເກ໋ງເຊິ່ງບໍລິສັດຕັ້ງເປົ້າວ່າຈະສາມາດຈຳຫນ່າຍໄດ້ປະມານ 100- 200 ຄັນຕໍ່ປີ. ສະເພາະໃນທ້າຍເດືອນນີ້ ກໍ່ມີແຜນຈະນຳເຂົ້າລົດກະບະຕື່ມອີກ ເພື່ອເປັນທາງເລືອກໃຫມ່ແກ່ຜູ້ຊົມໃຊ້, ຖ້າຫາກມີການ ຕອບຮັບດີໃນອະນາຄົດຕົນກໍ່ມີແຜນຈະນຳລົດບັນທຸກມາຈຳຫນ່າຍຕື່ມ. ນອກນັ້ນ ກໍ່ມີຄວາມຫວັງວ່າຈະຂະຫຍາຍສາຂາອອກໄປບາງ ແຂວງທີ່ມີເສດຖະກິດຂະຫຍາຍຕົວດີເຊັ່ນ: ຫລວງພະບາງ ແລະ ຈຳປາສັກ; ຂະນະທີ່ປະຈຸບັນມີແລ້ວ 2 ສາຂາໃນນະຄອນຫລວງ ວຽງຈັນ.


ທ່ານຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດວີເຄການຄ້າໄດ້ໃຫ້ຮູ້ອີກວ່າ: ໄປພ້ອມກັບການຂາຍ ແລະ ຈຳນວນລູກຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທາງບໍລິສັດກໍ່ໄດ້ ຖືສຳຄັນວຽກງານການບໍລິການ ໂດຍຈະມຸ່ງເນັ້ນການບໍລິການຫລັງການຂາຍ ແລະຄຸນນະພາບຂອງສິນຄ້າເປັນຫລັກ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລູກ ຄ້າມີຄວາມພໍໃຈ ແລະ ດຶງດູດການຊົມໃຊ້ໃຫ້ເພີ່ມຫລາຍຂຶ້ນ. ສ່ວນລາຄາຕ່ຳສຸດຂອງລົດແມ່ນຢູ່ທີ່ປະມານ 1 ຮ້ອຍລ້ານກີບ ເຊິ່ງລາ ຄາຈະຂຶ້ນກັບແຕ່ລະຮຸ່ນຫາກລູກຄ້າທ່ານໃດທີ່ມີຄວາມສົນໃຈຢາກຈະຊື້ລົດກໍ່ສາມາດເຂົ້າມາເບິ່ງ ແລະ ສອບຖາມລາຍລະອຽດໄດ້ທີ່ ຫ້ອງຂາຍ ເຕ2 ຫລື ຫ້ອງຂາຍຫລັກ 5.



The good the bad and ugly ,Let's you see movie....


ຖ້າງຽ້ງ ຫູຟັງນັກເສດຖະສາດ ວີເຄາະ ສີນຄ້າຂອງຈີນ ຈະໄດ້ຄວາມຮູ້ຫຼາຍຢ່າງ
ສີນຄ້າ ຜະລີດຕະພັນຂອງຈີນ ເປັນຂອງໃໝ່ ໃນຕະລາດໂລກ  ໃນລາວ ໃນອິນໂດຈີນ ຄົນຍັງບໍຮູ້ ແລະບໍສົນໃຈຫຼາຍ

ເວົ້າຂໍ້ດີກ່ອນ  ຮາຄາຖືກກວ່າ ຂອງຍີປູນ ໄທ ເມຮີກາ ເຍຍລະມັນ ຝຮັງເສດ ອີຕາລີ 
ຈີນຢູ່ໃກ້ສາຍແດນລາວ ຄ່າຂົນສົງຖືກ ຄ່າແຮງງານຖືກ  ອະໄຮຫາງາຍສັງຈອງໄດ້ໄວ ເໝາະຄົນມີຮາຍໄດ້ນ້ອຍ ລູກຫຼາຍຄົນ

ຂໍ້ເສັຍ ສີນຄ້າບໍທົນທານ  ໃຊ້ບໍໄດ້ດົນ ບໍມີຄູນນະພາບ ບໍມີມາດຕະຖານສາກົນ 

ຖ້າລາວເຮົາສະລາດ  ກໍໃຫ້ຄົນຈີນມາຕັ້ງໂຮງງານໃນປະເທດລາວ ຮ່ວມກັນຜະລີດ  (ແບບປະເທສວຽດນາມ ໄທ ພະມ້າ ມາເລເຊຍ ກຳປູເຈຍ ປະເທສເຫຼົານີມີໂຮງງານຜະລີດຮົຖ ແລະປະກອບຮົຖ)ສອນວີຊາ ເທັກໂນໂລຍີໃຫ້ຄົນລາວໄປພ້ອມ ໆກັນ
ອີກ ເປັນທາງເລືອກຜູ້ໃຊ້ບໍຮີການ ທາງເລືອກໃຫ້ລູກຄ້າຄົນລາວ  ເປັນການຕັດການເອົາປຽບສີນຄ້າມາຈາກປະເທດໄທ  ໃຫ້ພໍຄ້າມີການແຂງຂັນ ການຂາຍ ແຂງຂັນຮາຄາ ແຂງຂັນການບໍຮີການ  ແຂງຂັນພັທນາເທັກນີກ ສະລູບກໍຄືຄົນລາວຕ້ອງມີຄວາມຮູ້  ມີເງີນ ແລະເປັນເຈົ້າຂອງກີຈຈະການໃນອານາຄົຕ  ເງີນບໍອອກນອກປະເທສ

ຈາກ ຄົນລາວຮັກຊາຕ ເບີງການໄກ

 



ຄວາມໝາຍ: ມີຄວາມຫັວງຈາກການລົງທຶນຂອງບໍລິສັດລົດຈີນໄນຕໍ່ໜ້າ. ອາດເປັນໄປໄດ້ສ່ວນໃດ໋ ສ່ວນນຶ່ງ
-----------------------------------------
ຄຳຕອບ-

ພັກ ແລະ ຮັຖບານລາວເຮົາ ເພີນສອນວ່າ  ການລົງທືນຂອງຕ່າງປະເທສໃນລາວ
  ຕ້ອງມີຜົນປະໂຍຊຮວມກັນທັງ 2 ຝ່າຍ ບໍຍອມໃຫ້ຕ່າງຊາດເອົາປຽບຝ່າຍດຽວ

ເຊັນມີຂໍ້ຕົກລົງ  ກອ່ນລົງທືນ  -ປະເທສລາວຕ້ອງໄດ້ຜົນກຳໄລ 2 ສ່ວນ 3  ແຮງງານ ກຳມະກອນຕ້ອງເປັນຄົນລາວ 100 ເປີເຊັນ -
ຕ້ອງເຄົາຮົບກົດກະຕີກາ ກົດໝາຍປະເທສລາວ
ຕ້ອງຮັກສາສີງແວດລ້ອມ ທັມຊາດ -ຕ້ອງຖ່າຍທອດວີຊາຄວາມຮູ້ ເທັກນີກ ໃຫ້ຄົນລາວ -ເມືອຄົບສັນຍາຕ້ອງມອບກີຈຈະການໃຫ້ຮັຖບານລາວ 100 ເປີເຊັນ


--------------------------------------------
ໃນເມື່ອ ສປປລາວ ຍອມສະໜອງສົ່ງວັດຖຸດິບຕອບສະໜອງເຂົາເຊ່ນ ສຳປະທານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຕ່າງໆໄຫ້ຈີນ

ດ້ວຍການຜູກມັດໄປໃນການລົງທຶນການຜະລິດປະເພດ Komponenten ຕ່າງໆຂອງລົດຈີນໄນລາວ ເຊີ່ງສ້າງ

ໂອກາດລົດຜ່ອນໄພວ່າງງານໃນ ສປປລາວນຳ

What's KOMPONENTEN meaning? This is new word for me. It's English or French?


 

 

Komponenten-German


 




 



__________________
Page 1 of 1  sorted by
Quick Reply

Please log in to post quick replies.



Create your own FREE Forum
Report Abuse
Powered by ActiveBoard